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十年前今日,一架汶川救災直升機失事,機長本不該在飛機上

今年是汶川地震10周年。 10年前的今天(2008年5月31日), 成都軍區抗震救災部隊一架米-171運輸機直升飛機在執行運送任務返回途中失事, 機上共有18人。


搜救人員搜救失事直升機

事發當天13點, 這架失事飛機從成都鳳凰山機場起飛, 執行運送第三軍醫大學防疫專家的任務, 14點20分返航。 返航時在汶川縣映秀鎮附近因局部氣候變化, 突遇低雲大霧和強氣流, 於14點56分失事。

由於失事地點位於高山峽谷地帶, 森林茂密, 搜救難度很大, 有至少4000人參與搜救工作。 2008年6月10日10點55分, 失事直升機殘骸在執行任務航線附近的深山峽谷密林中被找到,

機上人員全部遇難。


搜救人員搜救失事直升機

失事直升機上有5名機組人員:邱光華、李月、王懷遠、陳琳、張鵬。 事發前, 他們自汶川地震以來已飛行63架次, 搶運傷患54人。

其實, 機長邱光華原本不在救災人員名單上。 地震發生後, 51歲的邱光華還有11個月就到停飛年齡。 他卻主動請纓說, 災區地形十分複雜, 自己飛了33年, 經驗豐富, 應該到一線去。


邱光華

央廣軍事記者劉志一直珍藏著2008年5月26日採訪邱光華時最後的錄音。 邱光華說, 看著老百姓受災這麼嚴重, 他心裡最大的安慰就是多救人, “當時心裡非常難受, 地面的部隊給我們抬傷患, 他們問拉多少?我說盡最大地努力, 咱們這個飛機空間能放進多少就放多少, 儘量地朵拉一個人出去。

直升機載重有限, 為能多救人, 邱光華和機組只能增加飛行次數, 高強度的飛行每天要十幾個小時, 但邱光華說不覺得累。

2008年6月16日, 抗震救災失事直升機遇難烈士追悼大會在成都舉行。 當天, “5·31”直升機失事事件中遇難官兵的家屬獲得中國人壽賠付, 每位遇難官兵家屬獲賠20萬元。 地震發生後, 得到相關批准, 中國人壽正式向所有參戰部隊官兵捐贈保險。 這是我軍歷史上首次軍人在執行任務過程中享受商業保險保障, 也是首次接受商業機構捐贈的保險。

2009年5月13日, 邱光華機組紀念雕像揭幕儀式在成都市烈士陵園舉行。 當天, 50名戰士向天空鳴槍12次, 表達對犧牲戰友的深切悼念。

2010年4月2日, 邱光華、李月、王懷遠、陳林、張鵬的骨灰在15名禮兵的護送下,

從磨盤山公墓轉移出, 安葬於新落成的成都市烈士陵園。

今年4月2日, 在清明節來臨之際, 西部戰區陸軍第77集團軍某陸航旅百余名官兵走進成都市烈士陵園, 深切緬懷邱光華等該旅16名烈士。

編輯:梁晨

綜合:新華社、央視新聞、中新社、央廣軍事、《京華時報》《成都商報》等

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