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二戰期間,諾曼第上空的飛艇到底發揮哪些作用?

眾所周知, 二戰期間規模最為龐大的一場登陸作戰便是美國的諾曼地登陸了, 當時因為海軍主要的戰場在太平洋, 而沒有派出多少海軍陸戰隊幫助陸軍部隊開闢登陸場, 所以完全可以說是陸軍自己自導自演了一場登陸, 這在歷史上是史無前例的。

登陸時的陸軍的確甩開海軍單幹了, 甚至用於偵察水文情況的士兵也來自陸軍, 唯一和海軍有關的便是登陸作戰前用海軍軍艦進行炮火掩護, 然後就是使用了海軍的運輸船與登陸艇, 這場登陸作戰一切的主力都是從陸軍中挑選的, 連登陸成功後連美國海軍都被震驚了。

諾曼地登陸的時候, 那些在天空上飄著的氣球究竟有什麼作用?

主要目的就是防空!阻塞氣球在二戰期間廣泛用於要地防空, 主要用於防禦低空超低空進入的水準轟炸機以及俯衝轟炸機, 阻塞氣球下方系有牽拉鋼纜, 鋼纜下端固定在地面或者船隻上, 若干個氣球和鋼纜共同組成攔阻網, 有時候, 多個攔阻氣球之間也會共同拉起攔阻網, 飛機一旦進入攔阻區, 不論是撞到氣球還是掛住鋼纜或攔阻網, 都只有機毀人亡, 所以阻塞氣球對於限制敵軍低空或者俯衝轟炸有相當好的效果, 而為了對付阻塞氣球, 空襲一方有時也會先派戰鬥機擊落氣球以掃清障礙。

經過幾年的戰爭德國空軍的作戰能力和戰機數量已經大不如前了,

但仍然有力量對諾曼地登陸場進行轟炸。 雖說“盟軍”當時佔有絕對的制空權, 可即便是有一架德軍飛機突破了盟軍戰機的攔阻也會對 灘頭、登陸場密集的人員和登陸艇等造成嚴重的傷害。

所以不得不防。 在灘頭和艦船編隊上方密集的佈置“阻攔氣球”, 可以阻礙德軍飛行員的視線和擾亂低空俯衝掃射、轟炸的路線, 這樣就起到了保護作用。

同時在客觀上對敵方的精神上也造成了不小的壓力。

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