從新疆到青海， 沿途經過的風景從戈壁到草原， 從草原到雪山， 從雪山到奔騰不息的河流， 坐在蘭新高鐵上， 我們意識到原來這條投資1381億元修建而來的高鐵， 才是中國最美的鐵路。 【微拍：天邊的老馬|環球旅行攝影師|來源：去驢行】
蘭新高鐵西至烏魯木齊， 途徑我們這一次的目的地青海（西寧）， 東至甘肅蘭州。 沿途經過多個城市， 其中大部分為著名的西北旅遊城市。
沿途穿過戈壁、草原、雪山、河流， 集合了中國西北地方最全的自然生態景觀， 坐在動車上走完一程， 你已經領略了中國一半的生態環境之美。
在旅客看來， 蘭新高鐵經過雪山草地自然景觀十分美麗， 但對於修建鐵路的工人而言， 就意味著要在高海拔環境下作業。 同時在技術上， 就要面臨高寒、風沙等難關。
2009年蘭新高鐵正式開工， 2014年蘭新高鐵全線通車， 4年時間修建出一條總長1776公里鐵路， 這這標誌著中國修建出一條世界一次性建設里程最長的高速鐵路。 亮相在全球的蘭新高鐵， 不止再一次證明了中國鐵路技術， 也進一步開發了西北地方的經濟， 特別是三省旅遊業。
修建之後的蘭新高鐵， 被廣大網友一致稱讚為中國最美的高鐵， 毫不誇張的說， 在長達一千多公里的旅程上， 你將免費觀看數不勝數的“5A”景區。
全程大約在12小時左右， 但你絕不會因此而枯燥， 特別是在降速之後，
近幾年人們能夠很清楚地感受到去西北旅遊更方便了， 過去你的旅途時間可能有三分之一的時間耗費在路上， 如果沒有做好攻略， 甚至因此走錯路。 但隨著蘭新高鐵全面通車， 你將有更多的時間領略西北風光。
正如一位同行的遊客稱， 國家變化得太大了， 以前出門旅行太費勁， 如今就是一條高鐵都處處都是風景。