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美軍遇大問題,最新驅逐艦受挫,中國海軍遇20年難得發展機會

要說世界上最強大的驅逐艦, 很多軍迷第一時間都會想到朱姆沃爾特級驅逐艦。 這種驅逐艦採用了極具前瞻性的全隱身設計, 綜合電力推進系統, 雙波段雷達。 就連艦炮也採用了全隱身設計, 美國海軍也對這艘艦艇格外上心, 欲將其打造成一款劃時代的作品。

不過大量高新技術的運用也帶來了不確定性和預算的激增, 朱姆沃爾特級的單價高達70億美元, 研發經費也有42億美元。 但是其服役後卻出現了諸多問題, 原先計畫的雙波段雷達不得不取消, 預定的電磁炮也縮水成155mm口徑普通艦炮, 最後甚至連增程制導炮彈也因為單發80萬美元的天價被換成普通炮彈。

這樣一來預算雖然保住了, 但是朱姆沃爾特級的作戰能力也大大縮水了。

目前由於雷達上的先天缺陷, 朱姆沃爾特級難以執行對空作戰任務, 雖然其垂發系統可以搭載標準-3防空導彈, 但是雷達卻不具備區域防空能力。 這就使得它淪為了一艘大型對地支援艦。 只能執行發射戰斧導彈和用艦炮對地支援的任務。

而且這還不是最要命的, 更要命的是, 近日為朱姆沃爾特級驅逐艦生產複合材料的承包商宣告破產了。 我們知道, 祖母沃爾特級的上層建築十分簡潔輕便, 就是由於使用了這種複合材料, 這家承包商破產後, 朱姆沃爾特級的三號艦"林登·詹森"號的上層建築不得不更換廠家,

由巴斯鋼鐵公司自行建造, 從複合材料直接換成了普通鋼材。

這一變故使得朱姆沃爾特級驅逐艦的排水量進一步增大。 為了追求隱身性能, 朱姆沃爾特級採用了船緣內傾設計, 相比其他驅逐艦的外飄設計適航性較差, 艦艏上浪十分嚴重, 採用鋼制艦橋後, 其幹舷將更低, 適航性只能更差勁。

總之美國的朱姆沃爾特級只是看起來很美好, 相比之下中國的055型萬噸大驅都要靠譜很多。 此前美軍建造的瀕海戰鬥艦也是耗資巨大。 但是成效卻並不明顯, 福特號航母更是被爆出動力系統故障, 要返廠大修。 看來美國海軍的發展也陷入了瓶頸啊。

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