原創：劉斌
“微路況”出品
這年頭， 如果是在一線城市或者是江浙地區，
大街上看到勞斯萊斯已經不是什麼稀罕事了，
對大部分來說， 這就是目前能見到的頂級量產車型了，
賓利、法拉利、蘭博基尼的出鏡率也不低， 組成個車隊也不是什麼難事，
但有一款車型， 你很熟悉， 但相信絕大部分人都沒有見過，
這就是紅旗L5， 在多次的閱兵式上都是檢閱車， 萬人矚目，
但在大街上， 除非是剛好趕上了外事活動，
不然， 你還真難得一見， 反正在霾都這麼多年， 查叔除了在車展見過，
大街上還真是沒見過“活的”。
真所謂“物以稀為貴”，
起步價高達500萬人民幣， 全球限量100台的紅旗L5定製版更是高達600萬，
而且， 不僅僅是貴， 一汽對紅旗L5購買者的身份審核十分嚴格，
你光有錢還真不一定能買到， 至於估計要符合什麼要求才能買， 外界似乎也並不清楚。
總之就是很神秘， 據說著名演員任賢齊有一輛紅旗L5， 但也只是坊間傳聞。
據瞭解， 全國私人擁有紅旗L5不超過20台， 這個保有量和布加迪威龍差不多吧。
近日， 在拍賣網站上， 中國首台二手紅旗L5正式交易成功，
成交價高達450萬元， 僅僅比官方500萬的售價僅僅貶值了50萬元，
這是一台京Q牌照的紅旗L5， 還是全國首輛拍賣的紅旗L5。
當時的起拍價格為252.8萬，
經過了80次的出價和競買，
最終450萬元成交，
超出評估價格134萬多（評估價格為315.93萬）。
報名競拍爭奪這台車的有5個人， 最後只有兩位窮追不捨， 志在必得。
最終價格定格在450萬。
目前還不清楚是誰購買了這輛車， 買家有可能是個人， 也有可能是公司
這次拍賣的紅旗L5只行駛了588公里， 450萬元的價格還算是“公道”的。
要知道， 此前， 一輛2016年6月首次上牌， 行駛了1.3萬公里的紅旗H5，
掛牌售價竟然高達688萬， 顯然比官方定價還高了不少， 沒有貶值還升值了。
紅旗L5的定位是頂級豪華E級車， 競爭對手是賓利慕尚， 勞斯萊斯幻影， 賓士邁巴赫等。
發動機用的是6.0L排量V12排列， 最大馬力有408匹， 最大扭矩550Nm， 傳動系統匹配6速手自一體變速器，
車身重量超過3噸， 百公里油耗20升左右。
對比了一下賓利慕尚， 紅旗L5馬力少了100多馬力，
貧窮限制了查叔的想像力
到底是什麼樣的人在買紅旗L5？
不清楚， 這是一款神秘的車型， 因為神秘， 所以也昂貴，
如果單從產品上來講， 顯然奢華程度和性能都和勞斯萊斯幻影、賓利慕尚沒法比，
相信一汽也不太可能短期找一批經驗豐富的老技師來打造紅旗L5，
這很可能還是一款“工業氣息”十足的產品， 和勞斯萊斯和賓利的百年工廠也沒法比，
紅旗L5貴在身份的象徵， 因為稀少， 因為對車主身份要求嚴格。
簡單說， 就是有錢也買不到，
也許有錢人就是受了刺激， “天下真有花錢買不到的東西？”
這不， 450萬， 搞定了， 毛毛雨啦！
有錢人的世界， 咱們小老百姓不懂！
不過， 查叔要問的是，