抗日戰爭勝利已過去71載有餘， 而那個戰火紛飛的艱苦歲月似乎離現今的和平年代相去甚遠。 我們對那段歷史的瞭解， 往往來自於媒體的宣傳或相關題材的影視和文學作品。 多年以來， 無論是歷史書籍還是相關抗日題材的影視作品， 對美國軍事援助， 特別是陳納德的飛虎隊著墨甚多。 與之相比， 在抗日戰爭初期中華民族存亡之際、國際上只有蘇聯對華進行了大規模的軍事援助這一事實， 似乎被淹沒在了歷史長河中。
抗日戰爭爆發時， 中國軍隊裝備落後， 火炮數量稀少且陳舊， 缺乏坦克和飛機這類現代化技術兵器，
▲隱蔽中的中國軍隊裝備的維克斯6噸A型輕型坦克。 1936年， 中國政府從英國購買了20輛A型和F型該種坦克。
抗日戰爭全面爆發的那段日子裡， 1937年7月6日， 中國國民政府代表與蘇聯駐華大使波戈莫洛夫舉行了會晤，
▲蘇聯志願飛行員駕駛著ТБ-3型轟炸機， 參加了中國人民抗擊日本侵略者的民族解放鬥爭。 照片攝於1938年的中國。
三周後， 即8月初， 蘇聯大使接到了莫斯科方面的指示，
條約簽署後， 蘇聯的對華軍事援助得到了迅速的解決。 中國政府隨後派遣特別軍事代表團前往莫斯科， 就購買蘇聯武器裝備一事與蘇方進行磋商。 1937年9月8日， 蘇聯紅軍副總參謀長基里爾·阿法納西耶維奇·梅列茨科夫在莫斯科中央機場， 迎接了以楊傑將軍為首的中國軍事代表團抵達莫斯科。
會談中， 中方代表請求蘇聯向中國政府提供最新型軍事裝備， 特別是坦克、飛機、防空炮和反坦克炮。 該請求被蘇方當即承諾。 9月11日， 蘇聯決定向中國提供82輛T-26輕型坦克、20門防空炮、50門反坦克炮和彈藥。 除此之外， 為滿足中國軍事代表團所提出的請求， 蘇聯還將向中國派遣教官， 訓練中國軍隊的官兵如何使用蘇制武器裝備。 9月16日， 蘇聯當局通過了關於向中國提供軍事武器裝備的特別決議。 次日， 蘇聯政府將決議結果通告給了中國代表團。
蘇聯向中國提供軍事援助的全程活動的相關內容， 被記錄在一份由中蘇雙方代表簽署的專項檔中。 雙方在該檔中明確了武器援助數量、交貨時間和軍事物資的運輸路線等。
▲塞瓦斯托波爾港位於克裡米亞， 自古以來便是重要的軍港
1937年10月1日， 首批大量援華軍事武器裝備準備完畢。 兩艘運送特殊貨物的英國輪船緩緩駛出奧德薩和塞瓦斯托波爾港， 之所以雇傭英國輪船， 是為了避免船隻抵達香港後被日本控制住。 以後， 蘇聯援華軍用物資的目的港除了香港外， 還會選擇在法屬印度支那和緬甸仰光卸船， 再經滇緬公路進入中國境內。
前往中國的海上路途遙遠。 英國貨輪抵達奧德薩和塞瓦斯托波爾時已經是11月初了。 接下來， 貨輪經由蘇伊士運河進入印度洋， 穿過麻六甲海峽最終抵達香港。 之後，貨物經由不太發達的交通運輸網路抵達中國南部。1938年3月，首批T-26坦克隨同蘇聯教官一起抵達中國湖南省的湘潭市。中國軍官和坦克乘員經過數月的訓練和準備後，部隊的組建初見成效。1938年8月，中國軍隊歷史上第一支機械化師——第200師誕生了，以蘇制武器裝備為基礎創建的成建制的機械化部隊，做好了戰鬥準備。經中國政府的請求，中國境內的蘇聯坦克教官，充當了這支坦克部隊的顧問。
▲中國軍隊歷史上第一支機械化師——第200師所裝備的T-26輕型坦克。
1937年12月，身在莫斯科的中國代表團向蘇聯政府提出了新的請求，希望蘇聯政府能夠提供給歷經六個月戰火摧殘的中國一批新的軍事裝備。這次請求涉及20個整編步兵師的武器裝備。中方的請求得到了滿足。兩艘滿載軍火的英國貨輪從塞瓦斯托波爾港起航，船上裝載著320門火炮、900挺機槍，步槍、子彈和炮彈無數。1938年4月初，貨輪安全抵達香港並開始了卸貨。
1938年7月，蘇聯當局通過了以貸款形式向中國出售大批武器、彈藥和軍事裝備的決議——其直接原因是中國軍隊在1938年上半年的戰事中遭受了特別嚴重的損失。因此，一艘擁有大貨艙的英國貨輪“斯坦霍爾”號，裝載著300門大炮、2000挺機槍和其他武器踏上了前往中國的遠航。1938年11月23日，該船抵達了緬甸的首都仰光，隨行的軍火將從這裡經陸路運抵中國。這些來自蘇聯的武器，使中國政府能夠武裝在武漢保衛戰中損失慘重的南線部隊，並阻止日軍的鐵蹄繼續西進。
1938年上半年，蘇聯向中國政府提供的優惠性貸款多達1億美金。期間，蘇聯向中國運送了477架飛機、82輛坦克、725門火炮和榴彈炮、3825挺機槍、700輛運輸車以及大量的彈藥物資。從1937年10月至1939年10月，蘇聯共計向中華民國提供了985架飛機、1300多門火炮、14000多挺機槍、以及大批彈藥和其他各式武器裝備。
▲1937年11月7日，遊行活動中的哈巴羅夫斯克廠生產的T-26輕型坦克。以蘇聯交付的82輛T-26坦克組建了中國首支機械化師第200師
1938年，中國政府請求派遣一個蘇聯軍事顧問團，隨同一批武器和軍事設備前往中國。1938年5月17日，該決定得以通過。60名蘇聯專家將被派去協助中國軍隊的指揮官。他們將幫助中國將軍和軍官在軍事行動中制定作戰計畫、構建部隊管理並提供作戰建議。他們在中國工作卓有成效的主要蘇聯軍事顧問有：米哈伊爾·伊萬諾維奇·德拉特文、庫茲瑪·馬克西莫維奇·卡恰諾夫、亞歷山大·伊萬諾維奇·切烈潘諾夫，高級軍事顧問有帕維爾·費奧多羅維奇·巴季茨基、伊萬·普羅科皮耶維奇·阿爾費奧羅夫、亞歷山大·尼古拉耶維奇·博戈柳博夫，顧問們根據自己專長，各自負責不同的兵種：如空軍、坦克部隊、步兵、炮兵、工程部隊等。
蘇聯軍事顧問們在中國享有很大的威信和影響力。首個顧問團于1938年5月底抵達中國。1938年9月13日，中國駐莫斯科大使楊傑對他們的工作給予了高度評價。他說到，被分配在各戰區和各條戰線上的蘇聯顧問享有極高的指揮權威，並且他們在自己的工作中表現出了極大的熱情。
蘇聯交付給中國的航空設備在抗日戰爭中的1937年至1939年階段起到了舉足輕重的作用。在全面抗戰爆發後的初期階段，中國空軍損失的作戰飛機，約占總數的三分之二。臨近1937年10月，在日軍航空兵優勢兵力的不斷打擊下，中國空軍力量僅存約130架作戰飛機。這支力量根本無法對日軍航空兵造成任何有效的阻力。日本飛行員毫無顧忌、肆無忌憚地將中國當做了一塊練習場，肆意轟炸，這包括對沒有任何部隊駐紮或軍事設施的民用設施實施轟炸，造成大量的平民喪生，這包括老人、婦女和兒童，日本在中國犯下的累累罪行昭然若揭。
因此，1937年9月11日，蘇聯政府決定以貸款軍援的方式向中國國民政府提供伊-15和伊-16型殲擊機、СБ轟炸機（ANT-40型轟炸機）等225架作戰飛機以及6架TB-3型重型轟炸機。89位蘇聯航空專家被隨即派往中國，用以訓練國民政府軍隊的官兵。
▲伊-16型殲擊機，中國軍隊塗裝
由於經歷戰爭初期的殘酷空戰後，國民政府空軍極度缺乏經驗豐富的飛行員，中國代表團請求蘇聯政府派遣蘇聯志願飛行員前往中國。中國政府的請求得到了滿意答覆。配備有最好飛行員的1個СБ轟炸機大隊和一個伊-16殲擊機大隊奉蘇聯國防人民委員會命令，前往中國支援中國人民的抗戰。
蘇聯飛機途經中亞阿拉木圖再運往中國的蘭州市。由於這條數千公里的航線超出了轟炸機的最大航程，需要中途降落阿拉木圖加油。戰鬥機則拆卸後通過汽車從阿拉木圖運往哈密。最終，這批飛機在蘭州集中驗收後，再被派往中國的各個目的機場。
兵貴神速。1937年10月1日，中國政府代表在蘭州接收了第一批86架蘇聯戰機。1937年底，除了兩個已經被派往中國的航空兵大隊外，蘇聯政府又加派了1個СБ轟炸機大隊和1個伊-15殲擊機大隊，分別由費奧多爾·彼得羅維奇·波雷甯上校和阿列克謝·謝爾蓋耶維奇·布拉戈維申斯基上校指揮。
1937年11月21日，南京上空爆發的空戰中，7名蘇聯志願飛行員駕機迎戰20架日機，最終擊落2架敵機。12月1日，蘇聯航空隊攔截下試圖沖入南京上空的日本轟炸機。日軍在這場空戰中損失了一些飛機，接下來的日子裡，中國首都南京上空幾乎每天都會發生空戰。由蘇聯援華志願航空隊飛行員們曾駕駛著СБ轟炸機襲擊了上海的日本駐軍和上海外灘上的日本艦艇。
蘇聯志願飛行員們成為了中國上空的空戰主力，肩負起保衛中國城市免遭日軍轟炸的重任。1938年2月，武漢空戰爆發，蘇聯飛行員作戰優秀。在2月18日的戰鬥中，他們共擊落了12架日機。此戰之後，近2個月武漢的上空沒有出現過日本航空兵的身影。蘇聯飛行員保衛了武漢，被當地居民尊稱為“正義之劍”。
▲蘇聯志願飛行員們駕駛著伊-16型殲擊機參加了中國人民抗擊日本侵略者的戰鬥。照片攝於1938年。
1937年7月8日至1938年5月1日，中國空軍在空戰中擊落和摧毀於日軍機場上的飛機共計625架，而蘇聯志願飛行員們在這些戰果中起到了決定性作用。日本空軍傷亡超過1200人。那些驕橫、不可一世的，被認為不可戰勝的日軍航空隊王牌，諸如“空中武士”、“四大天王”皆為侵略中國而一一喪命。這些損失是日本參謀總部未曾料到的，而日軍揚言“三個月滅亡中國”的狂妄只能落為笑柄。
蘇聯飛行員的勇氣和英勇精神得到了自己祖國的高度讚賞。他們中的14人被授予了蘇聯英雄稱號。他們中的費奧多爾·彼得羅維奇·波雷甯、季莫費·季莫費耶維奇·赫柳金、格裡戈裡·潘捷列維奇·克拉弗琴科、西多爾·瓦西裡耶維奇·斯柳薩列夫、斯捷潘·帕夫洛維奇·蘇普倫和安東·阿列克謝耶維奇·古邊科，是蘇聯航空兵史上在空戰中首批採用空中撞擊戰術的飛行員，他們的這種偉大而英勇的壯舉後來被蘇聯飛行員們在哈拉欣河上空再次展現。但不是所有的志願飛行員都能夠在完成任務後，安然回到自己的祖國，在戰鬥中，有227名蘇聯志願者長眠於此，用自己的生命為中國人民的解放戰爭譜寫了壯麗的篇章，其中包括轟炸機支隊支隊長格裡戈裡·阿基莫維奇·庫裡申科少校和殲擊機支隊支隊長拉赫曼諾夫。
▲格裡戈裡·阿基莫維奇·庫裡申科少校
與此同時，各式新武器、彈藥、燃料、藥品源源不斷地融入中國——這些全都是中國軍隊抗擊日本侵略者所迫切需要的。截至1939年中旬，由於蘇聯的軍事援助以及從其他國家的購買，中國得以擴編大規模武裝，包括：245個步兵師、16個騎兵師和1個機械化師（總兵力約300萬人）。中國軍隊擁有了80萬支步槍、5萬挺機槍、1075門火炮、213輛坦克和150架飛機。
20世紀30年代後期，狂妄不可一世的軍國主義日本不僅意圖稱霸東亞，而且還覬覦蘇聯的西伯利亞，對蘇聯的東部邊境構成了威脅。在這種情況下，蘇聯出於自身安危的考慮，積極援助中國抗日，讓中國牽制日本，不失為一個明智的選擇。我們需要肯定的是：在抗日戰爭初期，蘇聯的軍事援助的確為中國在最艱難的歲月裡抵禦日本侵略做出了巨大的貢獻。
▲有觀點認為蘇聯援助的目的是防禦自身，但是它對中國抗戰的貢獻是不可否認的
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之後，貨物經由不太發達的交通運輸網路抵達中國南部。1938年3月，首批T-26坦克隨同蘇聯教官一起抵達中國湖南省的湘潭市。中國軍官和坦克乘員經過數月的訓練和準備後，部隊的組建初見成效。1938年8月，中國軍隊歷史上第一支機械化師——第200師誕生了，以蘇制武器裝備為基礎創建的成建制的機械化部隊，做好了戰鬥準備。經中國政府的請求，中國境內的蘇聯坦克教官，充當了這支坦克部隊的顧問。▲中國軍隊歷史上第一支機械化師——第200師所裝備的T-26輕型坦克。
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▲格裡戈裡·阿基莫維奇·庫裡申科少校
與此同時，各式新武器、彈藥、燃料、藥品源源不斷地融入中國——這些全都是中國軍隊抗擊日本侵略者所迫切需要的。截至1939年中旬，由於蘇聯的軍事援助以及從其他國家的購買，中國得以擴編大規模武裝，包括：245個步兵師、16個騎兵師和1個機械化師（總兵力約300萬人）。中國軍隊擁有了80萬支步槍、5萬挺機槍、1075門火炮、213輛坦克和150架飛機。
20世紀30年代後期，狂妄不可一世的軍國主義日本不僅意圖稱霸東亞，而且還覬覦蘇聯的西伯利亞，對蘇聯的東部邊境構成了威脅。在這種情況下，蘇聯出於自身安危的考慮，積極援助中國抗日，讓中國牽制日本，不失為一個明智的選擇。我們需要肯定的是：在抗日戰爭初期，蘇聯的軍事援助的確為中國在最艱難的歲月裡抵禦日本侵略做出了巨大的貢獻。
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