紅旗L5——代表著紅旗品牌的高端形象， 除了產量少售價也超級高， 沒有點本事基本是買不到的。 作為國內最高端的一款國產車， 起步價高達500萬人民幣， 全球限量100台的紅旗L5定製版更是高達600萬。 一汽對紅旗L5購買者的身份審核十分嚴格， 高昂的售價加上嚴格的購買的條件， 讓大多數富豪對紅旗L5敬而遠之。
據瞭解， 全國私人擁有紅旗L5不超過20台， 在大街上看到紅旗L5的幾率有多低？基本和布加迪威龍差不多吧！婚車公司可以租到勞斯萊斯， 但不一定能租到紅旗L5。
近日， 中國首台拍賣紅旗L5已經正式交付了， 成交價450萬元，
這是一台京Q牌照的紅旗L5， 還是全國首輛拍賣的紅旗L5。 當時的起拍價格為252.8萬， 經過了80次的出價和競買， 最終450萬元成交， 超出評估價格134萬多（評估價格為315.93萬）。
報名競拍爭奪這台車的有5個人， 最後只有兩位窮追不捨， 志在必得。 最終價格定格在450萬。 目前還不清楚是誰購買了這輛車， 買家有可能是個人， 也有可能是公司， 畢竟紅旗L5本身自帶光環， 走到哪裡都備受矚目， 回頭率不比超級跑車低。
450萬的價格貴不貴？此前， 一輛2016年6月首次上牌， 只行駛了1.3萬公里的紅旗H5， 掛牌售價高達688萬。 而這次拍賣的紅旗L5行駛里程僅僅為588公里， 頂級豪華車的定位，
據說著名演員任賢齊也有一輛紅旗L5， 愛國情懷堪稱爆表。
對這款投入了幾百億的紅旗L5我們感到既陌生有熟悉， 我們知道它但從未見過它。 紅旗L5的定位是頂級豪華E級車， 競爭對手是賓利慕尚， 勞斯萊斯幻影， 賓士邁巴赫等， 車身尺寸長5555mm， 寬2018mm， 高1578mm， 軸距為3435mm。 內部空間就不能用夠不夠用來形容了， 反正就是奢華。
內飾相對於賓利等車來說顯得很素， 沒有太多彰顯科技的配置， 木質裝飾類居多， 大量真皮包裹， 標配了座椅按摩、座椅通風、車載冰箱等高端配置， 還有就是門把手上鑲嵌了非常寶貴的昆侖玉。
紅旗L5是基於2009年紅旗CA7600J檢閱車由一汽開發打造的， 發動機用的是6.0L排量V12排列，
另外， 曾在2015年， 紅旗L5上了新聞， 還是全球首撞的新聞。 當時紅旗L5和一輛奔騰相撞後損失慘重， 發生車禍的原因不得而知， 但據說那次紅旗L5的維修費用高達300萬人民幣， 不知道那位奔騰車主後來怎麼樣了， 反正就是攤上了大事。
對於此事會不會是一次炒作？不管怎樣， 紅旗L5也只能用奢華珍稀這些詞來形容它了， 那位車主以450萬元拍賣到了一台， 是不是有點“撿漏”的意思。
轉自汽車行業關注