據每日郵報5月15日報導， 歐洲最長、最具爭議的一座橋樑克裡米亞大橋將於5月16日正式通車， 這將成為俄羅斯大陸與克裡米亞半島之間的第一條連接道路。
由於擔心來自烏克蘭民族主義者的攻擊， 俄羅斯聯邦安全局(FSB)在大橋附近部署了大量安全部隊。
自出道以來， 普京便一直以硬漢形象示人， 這位克里姆林宮領導人曾誇口說， 這19公里長的“跨越”是沙皇的夢想， 但只在他的領導下才得以實現。
據報導， 普京15日已經對大橋做了最後的視察。 並且親自駕駛卡車， 帶領車隊在橋上開過。
5月16日5點30分， 第一輛車將穿過克裡米亞大橋，
據悉， 這座大橋全長超過19公里， 通行能力為每天4萬台汽車， 路面設計為雙向四車道， 最高時速為每小時90公里， 連通了俄羅斯大陸和克裡米亞——俄羅斯最受歡迎的度假勝地之一。
這座大橋也超過了葡萄牙的達伽馬大橋（全長17公里）， 成為全歐洲跨度最長的橋樑。
因為烏克蘭封鎖了俄羅斯與克裡米亞陸路交通， 這座橋將結束克裡米亞各種供應依賴海上運輸的局面。
同時， 由於擔心烏克蘭民族主義者會在大橋正式開放期間發動攻擊， 俄羅斯FSB已經部署了大規模安全行動， 以防萬一。
2014年， 烏克蘭風波後克裡米亞正式歸附了俄羅斯，
普京評價這座橋樑說:“這是曾經在沙皇統治下要實現的一個項目……在20世紀30年代， 前蘇聯也試圖這麼做——但他們沒有做到， 後來他們又進行過嘗試， 依然無果。 但我們完成了！”
克裡米亞領導人阿克肖諾夫發誓說：“烏克蘭的挑釁蓄勢待發， 但相信我， FSB、員警和俄羅斯國民警衛隊已經做好了抵禦任何攻擊， 強而有力的準備。 ”
“基輔方面完全依賴美國人， 從不考慮對他們烏克蘭產生的影響。 從開始的反對建橋， 到現在要在橋樑上搞破壞。 ”阿克肖諾夫解釋說到。
另外， 一些聲音則則呼籲所有通過該橋樑的車輛都應該嚴格篩查。
（歡迎關注九號洋鏡頭， 請勿轉載）