經常看到老司機單手開車的現象， 最經典的畫面是， 左前窗玻璃降下， 老司機左手拿著一根煙， 同時左手放在窗臺上， 把煙插在手指間， 伸出來車窗外， 不時伸出左手啜飲一兩口， 或甩一甩煙灰， 右手握著方向盤， 一只手開車。
這個姿勢看起來很酷， 很多新手司機都是雙手開車， 因為剛從駕校學的， 教練要求開車的時候一定要用兩部手機打方向盤， 所以新手司機都是雙手開車， 如果長時間開車， 雙手抓握會太累， 如果一只手累了， 你可以換另一只手。
最后， 這就是您感到舒適的方式， 每個人的習慣都不一樣， 最好用自己的習慣， 我的一個朋友開自動擋汽車， 也是用左腳踩剎車， 右腳踩油門， 他開車非常平穩。 如果你讓他改變它， 他將無法適應！為什麼要使用單手駕駛？
只有兩種類型， 其中之一是手動變速器模型， 右手放在變速桿上， 隨時準備換擋， 因此，
由于手動擋操作比較麻煩， 現在越來越多的朋友購買自動擋， 另一種情況是自動變速器模型， 怎麼用一只手打開， 因為說白了就是打開比較輕松， 看車門一側可以放置手臂的地方，
如果制造商沒有中央扶手， 這在很大程度上意味著它已經減少了， 對自己的駕駛技術有信心的老司機， 開車時往往喜歡用一只手來轉向， 這似乎可以顯示他們的駕駛技術， 另一方面， 新手往往不敢單手轉動方向盤。
只有具備一定的駕駛經驗， 他們才能確信無論遇到何種緊急情況， 都能用一只手轉動方向盤， 如果開手動擋， 很多時候老司機都是一只手開車， 因為一只手需要放在變速桿上， 隨時可以進行換擋操作， 而左手負責轉向。
有些人懶得讓自己的右手左右移動， 也懶得右手長時間放在變速桿上， 尤其是出租車司機， 開車的比例很高， 這個位置比較安全。 在發生碰撞時， 緩沖區較大， 可以減緩安全氣囊展開時的沖擊力。
當然， 前提是系好安全帶， 可能有人會說這種方式很不安全， 處理突發事件確實會有一些延誤， 但是這種姿勢一般只在中低速， 而且在高速或者復雜路況的情況下， 雙手開車是很自然的。
高速行駛是最危險的情況， 因為支撐車輪的不是合成橡膠制成的輪胎， 而是輪胎內部的壓縮空氣；爆胎時空氣會被擠出， 輪胎會被壓扁， 車身會大幅度偏向這邊。 增加對癟胎的抓地力。
一個被刺破的前輪胎會將方向盤拉到被刺破的輪胎的一側，這往往是一只手無法克服的力量；而爆破的后胎可能會導致車輛漂移，需要稍微修正前輪來調整車身姿態，單手難以做到精細精準的修復，所以高速通勤時一定要雙手握住碟片。
在特殊情況下，必須使用雙手，比如高速行駛時，轉速一般在80以上，擋位一般在五檔，基本上不需要換擋，只需要方向盤、油門和剎車，因為車速比較快，方向盤稍微動一下，車身就會大幅度擺動。
這時，單手很難控制方向盤，所以在高速或高速行駛時，必須雙手握住方向盤，細心的話，我們會發現，長時間雙手握方向盤的，基本都是新手或者女司機，他們在開車時通常非常緊張，并且非常用力地握住方向盤。
一個被刺破的前輪胎會將方向盤拉到被刺破的輪胎的一側，這往往是一只手無法克服的力量；而爆破的后胎可能會導致車輛漂移，需要稍微修正前輪來調整車身姿態，單手難以做到精細精準的修復，所以高速通勤時一定要雙手握住碟片。
在特殊情況下，必須使用雙手，比如高速行駛時，轉速一般在80以上，擋位一般在五檔，基本上不需要換擋，只需要方向盤、油門和剎車，因為車速比較快，方向盤稍微動一下，車身就會大幅度擺動。
這時，單手很難控制方向盤，所以在高速或高速行駛時，必須雙手握住方向盤，細心的話，我們會發現，長時間雙手握方向盤的，基本都是新手或者女司機，他們在開車時通常非常緊張，并且非常用力地握住方向盤。