「寬輪胎」和「窄輪胎」有多大區別呢？聽聽內行人怎麼說

目前大部分人都有自己買車的需求， 不像以前那樣隨大流。 目前所售賣的車型主要是兩類， 日系和德系。 倘若平時多在市區， 用以上下班的代步， 大多顧客會注重性價比、油耗、保值率以及質量等方面， 由于城市交通一般都比較擁堵， 便不會過大要求動力方面的性能。 倘若常常跑高速， 所選擇的車輛就得先考慮動力， 還有油耗情況。 不僅這些， 還有很多與汽車相關的常識， 例如汽車輪胎， 它在尺寸、寬窄程度、價格、耐用度等方面的不同都會影響以后的行駛體驗感。

在現代， 不少人都希望能為自己、為家庭購置一輛汽車。 汽車也被搭載了更多的新功能和新部件， 對那些因為缺乏時間而對汽車知之甚少的人而言， 買車以后雖然會有很多快樂， 但是也會遇到很多麻煩。 說到汽車平時的保養， 大家肯定都聽過， 不少零件在用過一段時間以后就需要換新，

例如機油、剎車油等等。 要是很久都不進行更換， 當油液變質以后， 就起不了作用了。 不過有不少人都不懂的是， 輪胎的作用要比我們想象中的更重要一些， 無論是大小， 或者寬窄， 都會讓以后在維護和保養上的開銷產生差別。 所以在選擇的時候應該注意些什麼呢？寬輪胎和窄輪胎之間又會產生哪些差距呢？聽內行人分析以后， 大家都得放在心里。

在私家車里有很多都選擇的是日系車， 日系車的重要特點之一就是輪胎一般都很窄。 比如豐田以及本田， 都用的是傳統而經典的窄輪胎。 用窄輪胎的車通常油耗不高， 受到的阻力比較小， 同等路況里， 比寬的輪胎更節約油錢。 然后一點就是窄輪胎耗費成本更少， 車的重量通常都很輕。 神車飛度為何能做到那麼節約油？最重要的原因就是它只有一噸的重量， 所以面包車通常也都是窄輪胎， 也是想達到減重的目的。 可是因為摩擦力不足， 阻力很小， 窄輪胎的車最好是不要維持高速行駛， 避免出現意外事故。 不過這也不絕對，

例如卡羅拉用的是205的輪胎， 還是比185的輪胎省油， 這其實是因為卡羅拉使用的發動機更加省油， 不是輪胎造成的。

或許有不少的車主已經開始躍躍欲試， 打算將窄輪胎更換成寬輪胎。 這些車主在進行更換時必須得注意細節處理， 通常情況下，

原廠輪轂是可以接著用的， 但是為了讓輪胎和整體車輛在在使用時更加流暢， 駕駛感更優越， 還是建議大家更換更加合適的輪轂。 而在更換輪轂后基本上都需要改動力， 那麼要想改動力就得換剎車了， 畢竟當我們把輪轂換成大的后， 剎車過小就會不太協調。 另外， 我們還需要考慮型號對不對得上， 在對完型號以后， 還需要觀察是否磨翼子板， 考慮在剎車時能不能達到我們想要的效果。 相信很多車主已經感受到了這項工程的浩大， 不過如果大家真的要換， 為了保障自身的生命安全， 還是應當更加仔細一些。