當年看《頭文字D》， 被藤原拓海的漂移技術震撼得五體投地， 同時也記住了他那輛寫著「藤原豆腐店」的老式轎車——AE86。 當時對汽車還不了解， 以為這款車就是作者自己臆想出來的一輛「扮豬吃老虎」的家用車。 后來才知道， 原來AE86是豐田旗下的一款跑車。
自從《頭文字D》上映后， AE86就成為了日本市場上熾手可熱的熱門車型。 時至今日， AE86仍舊是日本二手車市場上非常有潛力的一款小型跑車， 價格還在不斷上漲。 不過大家可能不知道， 在爆火之前， AE86其實就是一輛無人問津的汽車。
AE86的前身是豐田第五代Corolla， 豐田在這款車的基礎上打造出來了這輛高性能三門版車型。 它的車身比較短小， 車上搭載了一臺由豐田汽車和斯巴魯汽車共同研發的1.6L發動機， 匹配后連桿整體橋式非獨立懸架。 整個車體較輕， 再加上前置后驅的配置， 使它具備了漂移的潛質。
在此要給大家普及一下， 漂移這種玩法其實也是日本的車手發明的， 他的名字叫土屋圭市。 在上個世紀80年代， 土屋圭市就擁有了屬于自己的AE86， 并且發現它可以甩尾漂移。 雖然現在他年紀大了， 但還是在不斷完善自己的AE86。
豐田AE86也是一款全球車型， 它在日本本土推出了三個版本， 但是在北美只有兩個版本。 因為日本的GTV版其實只是內部的配置不一樣， 性能和其他的版本差不多， 所以北美就直接忽略了這個版本。 而且出口到北美后， 它們還是「Corolla」來命名的。
后來AE86停產， 直到2012年豐田才將其復活。 全新一代的豐田86擁有了新的容貌，
雖然新款的豐田86依然沒有使用渦輪增壓發動機， 但是新穎的設計以及多年以來積攢下的情懷， 還是讓它一上市就成為了日本最熱門的跑車。
有人覺得， 豐田AE86的神話早就已經結束， 現在是性能跑車的天下。 畢竟AE86太老了， 復活的豐田86也沒有了當年AE86的影子。 而且如今法拉利、布加迪等頂級跑車，它們都搭載了大排量的渦輪增壓引擎，性能遠遠超過了這輛搭載了自然吸氣發動機的小型跑車。再說它是「理財產品」，就有點過度吹捧了。
豐田AE86是80后、90后的情懷，也是一款有真材實料的車型。豐田86雖然換了樣子，但是在精髓上還是傳承了AE86。不過真正值錢的也不是豐田86，而是二手的老款車型。這些車比較純粹，改裝率也高，能最大限度滿足喜歡性能車的消費者的需求。
而且如今法拉利、布加迪等頂級跑車，它們都搭載了大排量的渦輪增壓引擎，性能遠遠超過了這輛搭載了自然吸氣發動機的小型跑車。再說它是「理財產品」，就有點過度吹捧了。豐田AE86是80后、90后的情懷，也是一款有真材實料的車型。豐田86雖然換了樣子，但是在精髓上還是傳承了AE86。不過真正值錢的也不是豐田86，而是二手的老款車型。這些車比較純粹，改裝率也高，能最大限度滿足喜歡性能車的消費者的需求。