雖然在高速上行駛的時候很容易就感受到酣暢淋漓的感覺， 但是也是很害怕被罰款扣分的， 畢竟有時候車主覺得自己并沒有觸犯到哪條規定， 但是處罰的消息就發在自己手機， 所以這種不知名的罰款最讓車主害怕的， 尤其是在區間測速的時候， 很多車主上了幾次高速都沒有搞懂。 今天我們一起來總結區間測速的原理和躲避法處的小技巧。
區間測速的原理很簡單， 就是在某一段路設置兩個相鄰的測速點， 然后通過這兩個測速點測汽車的平均速度， 可別小看測速儀， 它們的抓拍率是十分高的， 和普通的電子眼相比， 它們有著更大的查處力度。 所以很多車主在經過有測速儀的路段時會非常煩， 在看到前方有測速的照片時是又恐慌又討厭的。 最近有位老司機分享了一些躲避區間的小技巧， 希望可以帶給更多車主方便。
第一條就是記好指示牌。 如果我們經常是在某一段路上行駛的話這個方法還是很實用的， 只要我們知道區間測速存在的具體位置的話， 我們就可以提前去躲避， 這個辦法雖然看起來是個很笨的方法， 表面上看是不需要什麼特殊技巧， 但是真的很實用。
第二條就是被拍之后要保持勻速行駛。 如果在第1個測速點被拍了的話， 那麼就是進入了區間測速的監控中， 這個時候一定不能超速， 一定要勻速行駛， 在開車的時候也要時不時看一下自己的儀表板， 檢查一下有沒有超速， 一旦超速被拍了下來， 被扣的分可就不少了。
第三條就是第一個測速點不要超速， 區間測速之所以會讓司機恐慌就是因為它的規則并不是那麼顯性， 不是所有汽車一經過這個測速儀就會進入測試， 而是經過第一個測速點超速的汽車才會進入區間測速的測試中。 所以在看到第1個測速點的時候一定不要超速，
大部分高速的路段限速都是120， 但是區間測速卻成為很多司機心中的難題。 也有的司機認為， 這個規定不合理， 測速儀器會讓自己分心， 將一部分的精力放在躲避檢測上， 萬一有什麼事故發生那麼就有可能躲避不了了。在這里也要提醒一下大家，在行駛到每一個路段的時候，要先熟悉其中的規則，不是每一個區域的交通標志都是一樣的，有一些路段上可能會出現一些我們不知道的新交規，這時不僅有可能會被扣分，不小心還會給自己帶來危險。
萬一有什麼事故發生那麼就有可能躲避不了了。在這里也要提醒一下大家，在行駛到每一個路段的時候，要先熟悉其中的規則，不是每一個區域的交通標志都是一樣的，有一些路段上可能會出現一些我們不知道的新交規，這時不僅有可能會被扣分，不小心還會給自己帶來危險。