相信不少人都聽說過本田喜美這輛車， 這款汽車在中低端市場上的地位非常高， 尤其是很多年輕一代的消費者， 對其更是達到了癡迷的程度。 它在國內的名氣之所以那麼高， 和他的性能以及操控性脫不開關系， 而且它的顏值也是一個亮點。
在網絡上一直流傳著這樣一句話：喜美不改， 不如推下海。 很多人認為， 喜美買來就是為了改裝的， 不然就是浪費。 作為一款40多萬檔次的汽車， 改裝之后的車主甚至都不將一百萬的汽車放在眼里。
張先生購買了一輛喜美TYPER， 這款車型和普通的喜美不一樣， 它是本田推出的限量版車型， 在日本賣600萬左右日元
可如果進口到我們這， 這個價格還要再翻一倍。 240萬元左右的價格， 購買一輛喜美可能很多人會覺得不值。 但在當時推出來的時候， 卻瞬間就被搶空了， 根本就沒有什麼值不值這個說法。
張先生當時花280萬塊錢買了一輛喜美 TYPER， 之后又花了400多萬塊錢對其進行了改裝。 改裝的結果令張先生非常的滿意， 他說汽車的三大件都已經進行了升級， 性能方面完全不輸那些幾百萬的豪車。
只不過這位張先生有些高調， 他在改裝完汽車之后竟然放出了豪言：我這輛車百米加速僅需要2.6秒，
張先生在這封挑戰書上， 不僅把他汽車的照片放了上去， 車牌號、聯系方式以及挑戰地點都曝了出來， 以此來表達他想挑戰各路豪車的真實想法。
這件事情驚動了不少吃瓜群眾，
可他的底子終究還是喜美的， 即便是對很多關鍵性的部位都進行了改裝， 但想要和那些真正的豪車相比， 還是有不小差距的。 因為前驅加4缸就已經限制了喜美的上限， 幾百萬的豪車當中有很多都是6缸4驅的， 就算是兩者的起步速度差不多， 后續比拼當中也會被逐漸拉開距離。
但讓人失望的是， 這位張先生在放出豪言之后就沒有了下文， 這件事情也就不了了之了。 只不過張先生放出豪言后沒幾天， 網上突然出現了一張喜美汽車被燒毀的照片。 至于是否是張先生的汽車， 就不得而知了。
在改裝汽車方面，有著很多限制。車主如果想改裝的話，并不能效仿上面所說的這位喜美車主，它不僅將汽車的外觀進行了改裝，還把與性能相關的許多部件都進行了升級。
然而任何涉及到汽車性能相關的改裝，在法律上都是不允許的。改裝完成之后不僅無法通過年檢，被交警查到還會進行嚴厲的處罰。
在改裝汽車方面，有著很多限制。車主如果想改裝的話，并不能效仿上面所說的這位喜美車主，它不僅將汽車的外觀進行了改裝，還把與性能相關的許多部件都進行了升級。
然而任何涉及到汽車性能相關的改裝，在法律上都是不允許的。改裝完成之后不僅無法通過年檢，被交警查到還會進行嚴厲的處罰。