雷克薩斯IS250， 一輛對標寶馬3系、奔馳C級的轎車， 雖然銷量比不過它們， 但是拿來玩改裝絕對不會輸給它的對手。 那麼今天就為大家分享一輛廣東車友小杰帶來的姿態風IS250。
「這輛車是我在2010年年中購入的， 原本我爸媽是想著讓我買寶馬3系的， 但是試駕了一圈之后， 最終還是選擇了這輛雷克薩斯IS250， 因為雷車確實是舒服很多。 「
「這輛IS250一開始給我爸出差跑業務用的， 直到我大一的時候被改裝‘毒’了， 就決定拿它來改裝一番。 先是一套輪轂避震安排上車， 開啟我的改裝之路。 「
「就這樣的狀態保持了一段后， 又被姿態改裝給‘毒害’了， 所以決定做一名‘盆栽組’成員， 一套️MAGIC AIR搭配上SCC氣動避震就安排上車了。 「
「有了氣動后， 輪轂當然也要換上了， 從上了氣動到現在也換了不少輪轂了， 目前用的是一套️拉維澤雙片鍛造輪轂。 「
「因為我個人還比較喜歡一些可愛個性點的涂裝風格，這輛IS250也換了好幾套涂裝了，雖然很帥很有個性，但更容易吸引交警叔叔，最難忘的的就是三天領了兩張《1087畢業證書》。「
「外觀方面除了這身粉色潑墨涂裝之外，還改了21款GS F前杠、融合后杠、碳纖維機蓋、碳纖維側裙、鍛碳后視鏡、程序尾燈、三眼大燈。畢竟是盆栽組嘛，外觀方面下的功夫就比較多了。「
「剎車也安排了一套Brembo前4后2套裝，并且還給剎車安排了個LV涂裝，性能+99、顏值+999。「
「V6后驅的它，只折騰外觀好像有點浪費了，那麼就刷上個機械師特調程序，再換上一套kuppo排氣。「
「目前的這輛車的改裝狀態就到這里了，前前后后的改裝費用接近一輛凱美瑞的價錢了。改裝到現在，我對這輛車已經沒有不滿意的地方了。「
「這一路的改裝過程中，其實遇到了挺多彎路的，家人的各種反對啥的。不過也很幸運的遇到了一群志同道合的朋友，他們帶給我了不少的鼓勵與支持。「
「最后，這輛IS250打算要將它還原了，因為它已經達到了我心目中該有的樣子了。后面會換一臺車繼續改下去。「
「因為我個人還比較喜歡一些可愛個性點的涂裝風格，這輛IS250也換了好幾套涂裝了，雖然很帥很有個性，但更容易吸引交警叔叔，最難忘的的就是三天領了兩張《1087畢業證書》。「
「外觀方面除了這身粉色潑墨涂裝之外，還改了21款GS F前杠、融合后杠、碳纖維機蓋、碳纖維側裙、鍛碳后視鏡、程序尾燈、三眼大燈。畢竟是盆栽組嘛，外觀方面下的功夫就比較多了。「
「剎車也安排了一套Brembo前4后2套裝，并且還給剎車安排了個LV涂裝，性能+99、顏值+999。「
「V6后驅的它，只折騰外觀好像有點浪費了，那麼就刷上個機械師特調程序，再換上一套kuppo排氣。「
「目前的這輛車的改裝狀態就到這里了，前前后后的改裝費用接近一輛凱美瑞的價錢了。改裝到現在，我對這輛車已經沒有不滿意的地方了。「
「這一路的改裝過程中，其實遇到了挺多彎路的，家人的各種反對啥的。不過也很幸運的遇到了一群志同道合的朋友，他們帶給我了不少的鼓勵與支持。「
「最后，這輛IS250打算要將它還原了，因為它已經達到了我心目中該有的樣子了。后面會換一臺車繼續改下去。「