HSR已成歷史，以后吉隆坡到新加坡，可能只需47分鐘？

忘記HSR吧！來往新加坡和吉隆坡可能只需要47分鐘～

HSR已成歷史！引進這項技術， 新加坡到吉隆坡的路程只需47分鐘。

早先日本政府公布了一項鐵路建設方案，

計劃在東京和名古屋之間， 建設一條長達290公里的磁懸浮線路， 屆時兩地的旅行時長將縮短至40分鐘， 而后會將這條線路將延伸至大阪， 據了解該項目將在2027年正式開工， 工程預算約為620億美元， 約合830 億新元、 2580 億令吉。

新加坡、馬來西亞兩國也應該引進這項技術， 在新加坡和吉隆坡之間修建一條磁懸浮線路， 這樣往返兩地的交通時長能大幅縮短， 單次旅程只需47分鐘！

相比日本多山的地理環境， 在新加坡和吉隆坡之間修建， 預算可能會更低， 現有的交通設施也可以利用。 磁懸浮線路可以讓新馬兩國的交通更加便利， 人員流動更頻繁， 同時還能帶動鐵路沿線經濟發展， 可謂一舉三得。

當然相較于HSR， 磁懸浮線路建設投入更多， 后期維護成本也更高， 但這并不是兩國拒絕技術進步的理由， 在接下來的幾年， 兩國應該對修建磁懸浮的經濟、技術可行性進行論證， 必要時也可以找日本幫忙規劃。

相信在不久的將來磁懸浮會逐步替代HSR， 成為兩國的主要交通方式，

在技術進步的帶動下， 兩國經濟也會更加繁榮。