▲前幾年在平臺發展之際, 跑外送的收入曾風光一時。 (示意圖/記者周宸亙攝)
這兩年因為疫情關係, 臺灣的外送產業發展神速,
有外送員在臉書「外送員的奇聞怪事」感嘆, 「跑了五年了, 這波棄跑最有感, 好多由不認識變成下線會一起去吃飯、洗車的外送朋友, 慢慢的都離開了。 」他上個月也久違地打開人力銀行, 「以前跑外送, 隨便跑都屌打上班族, 認真跑, 回家跟家人說薪資, 感覺好像大公司經理收入。 」
現在看了一般工作的薪資後, 他深刻體會到現實的殘酷, 因為外送收入扣除勞健保、油錢、機車保養、保險、三餐,
▲原PO說戰友都很憂鬱, 因為賬單來得比外送單還快。 (示意圖/記者劉維榛攝)
他坦言,
看到貼文後, 許多外送員也默默拭淚, 「唉~該是曲終人散的時候了」、「外送員被兩個平臺玩弄、榨乾, 摳連」、「現在跑外送的真的會餓死」、「現在離峰, 我看還不如去打工還比較香」、「我8月份就已經受不了了, 無限徵人、砍薪、客人也變少, 所以我已經工作3個月了, 跑了3年還是得面對現實。 」
其中, 有離開的前輩則表示, 「還好我離開得早(?)是說履歷寫外送員會被扣分……其他自己看眉角吧」、「很遺憾的跟你說,
▲原PO大吐外送員心裡話, 讓同行很有感。 (圖/翻攝自外送員的奇聞怪事)
也有人安慰並給出建議, 「也別太悶, 就是時代變遷, 只是風光時間沒有太長,
其他網友則紛紛留言, 「承攬制採市場自然淘汰法, 覺得不好賺的自然會離開, 個人覺得還是兼職跑比較好」、「只能說, 一切交由市場自由平衡」、「疫情趨緩, 外食族也不傻傻給店家賺非店內價。 既然可以外食誰要帶回家收垃圾。 我是餐廳, 平臺改變了餐飲生態, 盼望客人多出門覓食, 給餐廳賺而不是便宜消費者剝削外送員。 」