其實， 只要能使國家富強， 社會又是公平和正義主導的， 不管由什么民族當政， 人民還是能安居樂業的。 從我所接觸到的馬來西亞社會來看， 由于政治比較穩定， 多年來直持續發展。 馬來西亞當今的經濟發展水平是相當高的， 明顯超過中國， 也超過當今中國最發達的珠三角地區的水平。
在東南亞， 除新加坡外， 便數馬來西亞了。 馬來西亞的產品在東南亞各國占有相當的市場份額， 中國產品進入東南亞市場是后來的事， 現在還未能與之抗衡中國國內多數人， 除對新加坡的發展有認識外， 大都將此外的東南亞國家混為一談， 認為那都是落后的地區。 其實馬來西亞國民的生活， 其富裕已達一定的程度。
這并非過于浮夸的口號。 如果沒有一定的基礎， 也不可能制定這樣的目標。 我在馬來西亞從南到北， 走了多個大小城市， 沒有見到貧困的景象， 沒有見到臉黃肌瘦、衣衫檻樓的民眾；城市中也沒有貧民區。 除了在馬六甲旅游區有為游客觀光蹬人力三輪車的車夫外， 連從事苦力的人也沒見到。
馬來西亞的私人小汽車非常普遍， 其普及程度遠高于中國最發達的地區據了解， 在馬來西亞， 購買一輛日本本田小轎車的價格約是8萬馬元（約人民幣18萬多）， 而馬來西亞唯一的國產小轎車約3萬馬元（約人民幣7萬元， 外觀不錯， 據說性能也可以）。
如果將小車只用于日常生活、上下班、假日到郊區玩一下， 那么平均每月的所有費用含油費約是400元人民幣左右。 而城市中般低階層市民的月收入折人民幣約近2000元（中高收入當然遠高于這個數）。 這個階層在廣州的月收約是人民幣800元。 這樣的國民收支水平， 小轎車當然可以普及了。
人們的居住條件也很不錯， 破爛的房子不易見到， 即使有， 也沒有人居住在中部和南部的鄉村， 人們的居所都是幢幢的馬來式房屋。
在東馬古晉的房屋尤其好， 家家都像別墅。 但在北部靠近泰國的吉打州則有相對貧困現象總體來說。 這個國家越往南富裕程度越高。 雖然我沒有見到， 但我相信一定還有數量不多的貧困者。 但那不是主流。
但那不是主流。