據《每日郵報》9月1日報道， 美國一家海底勘探公司海洋之門最近公布了一組泰坦尼克號的8K高清分辨率視頻， 這艘110多年前沉沒于北大西洋的游輪上許多物品首次重現在世人面前， 比如重達200磅的錨鏈、巨大的左舷錨和單端鍋爐等。
泰坦尼克號沉船實景圖
這是海洋之門對泰坦尼克號進行的第二次年度探險。 此次探險從5月開始， 6月結束， 不過具體執行任務只花了8天時間。 每個付費參與該探險的人員座位費為25萬美元。
參與該項任務的團隊由考古專家和付費人員組成。 他們乘坐探險船從加拿大紐芬蘭省出發， 前往370英里外的泰坦尼克號殘骸所在地。
海洋之門投入了5艘由碳纖維和鈦設計制造的獨眼巨人級潛水器， 將探險團隊送到海底的沉船上， 每艘潛水器最多可載3人， 潛水時長為8到10小時。
探險隊員首先看到的， 是仍然位于甲板上的15噸重的巨大錨和原本連接在主桅桿上的鐐銬， 目前已經倒塌了。 他們拍攝的視頻還顯示， 欄桿內側有三個圓形結構， 這是三層滑輪， 當泰坦尼克號抵達港口時， 用于將停靠繩索系在岸邊的系纜器上， 固定船只。
船體細節
在探險過程中， 探險隊員們發現了一號船體、一號貨艙和堅固的青銅絞盤， 這些金屬物件用于通過繩索、電纜或鏈條來移動重物。 這些都是泰坦尼克號沉沒后， 首次被人發現。 此外， 他們還拍到了沉船上軌道坍塌并從船上掉落的細節。
探險員戈登說， 最令人驚訝的是， 他發現當泰坦尼克號斷成兩截時，
船體細節
盡管這次探險有不少新發現， 但也引發了爭議。 有專家認為， 幾十年來的打撈任務和其他探險活動（包括電影制片人詹姆斯·卡梅隆于2001年開展的著名潛水活動）會影響到船體的完整性。
目前， 沉船的長廊甲板已嚴重惡化， 其中一些較大的損壞是因卡梅隆的探險活動造成的。 在那次探險活動中， 一個潛水器與船體相撞。 根據美國國家海洋和大氣管理局的說法， 該船的船體很可能在未來40年內倒塌。
極目新聞記者注意到，海洋之門公司明年還準備繼續這樣的探險。
被稱為“不沉之船”的泰坦尼克號于1912年4月14日沉沒。這一天正是它從英國南安普敦市首航，駛往紐約途中的第四天。最后，它與一座冰山相撞，船上的2224名乘客和船員中有1517人身亡。
極目新聞記者注意到，海洋之門公司明年還準備繼續這樣的探險。
被稱為“不沉之船”的泰坦尼克號于1912年4月14日沉沒。這一天正是它從英國南安普敦市首航，駛往紐約途中的第四天。最后，它與一座冰山相撞，船上的2224名乘客和船員中有1517人身亡。