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汽車「N」檔作用很大,不想車壞得快,就別再傻傻地只會用「P」檔

很多人認為, 駕駛自動擋車型, 只要知道D檔是前進、R檔是後退就可以了, 但殊不知N檔有著很大的作用。

比如說, 自動擋車在停車等紅燈時, 根據需要會掛P檔或者N檔, 那麼這兩個擋位有什麼區別呢?

首先要明確的是, P檔是駐車檔, N檔時空擋。 兩者都有停車功能, 但是P檔能夠起到駐車和停車作用, 變速箱是處于鎖止狀態的。

而N檔雖然切斷了變速箱的動力聯繫, 但是汽車並不是靜止狀態, 汽車變速箱並沒有鎖止。

所以P檔需要汽車完全停穩後才能掛入, 而N檔隨時都可以掛。 舉一個例子, 汽車在停在半坡中的時候, 掛入P檔, 汽車不會溜車, 而掛入N檔雖然沒有了前進動力, 但是不踩剎車的話, 會溜車。 當然如果遇到坡度大的時候, P檔並不能完全保證不溜車, 因為它的制動性能是有限的, 一旦發生溜車現象, 就會對變速箱的齒輪造成損害。

所以說, 很多人只要停車就掛P檔, 這種方法是錯誤的, 應該根據不同的路況進行選擇, 在平坦路況中, 停車停穩後, 掛入P檔是可以的, 但是在坡度路邊, 儘量不要掛P檔, 因為會對變速箱齒輪造成衝擊, 這種時候應該掛入N檔並牢牢拉起手剎。

N檔還有一個作用, 就是汽車遇到故障無法啟動時,

掛入N檔就能被牽引車拖走, 但是掛入P檔的時候, 汽車是無法運動的, 生拖只會對變速箱造成損害。

還有一種情況, 在等紅燈時, 掛N檔是比較正確的, 短時間內不熄火停車, N檔不會鎖止變速箱, 所以就有了一定的保護作用, 這樣更加可靠。

最後值得注意的是,

長時間停車需要掛P檔時, 正確的操作步驟是先將汽車掛入N檔, 汽車完全停穩後, 掛入P擋再把手剎, 對汽車起到最大的保護作用。

總結而言, 汽車之所以設計了N檔和P檔, 就是考慮到了各種不同路況時的需求, 兩者是配合使用的, 都有一定的功能,

車主不能一味的只知道用P檔, 而忽略了N檔的作用, 合理的使用擋位, 能夠很好的保護汽車, 減少故障率。

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