馬來西亞王室加價140萬令吉定制邁凱倫，耗時1000個小時，車身顏色美爆了

隨著量產版的制造接近尾聲， 邁凱倫在去年宣布了定制版Senna（塞納）的消息， 用戶可以通過MSO部門進行高端個性化定制， 從而擁有更獨特的塞納跑車。

對那些頂級富豪來說， 普通跑車早已無法打動他們了， 也只有這些數量稀少的高端跑車才能引起他們的興趣， 比如今年年初交付給西亞王王的邁凱倫Senna MSO， 那就是一臺極具個性的超級跑車。

照片中這臺就是馬來西亞王室定制的塞納MSO，

由于是定制化產物， 所以塞納MSO的制造殊為不易， 就拿全碳車身來說， 不僅重量更輕， 而且67個部件全部手工安裝， 光是工時就要消耗1000個小時。

車身采用藍金漸變色， 整體看上去非常漂亮， 而且這種車漆是不在標配列表里面的， 只有向MSO部門定制時才會提供，

這樣的好處是漸變色始終保持在一個較低的數量， 保證了它的稀有性。

動力方面沒有做出改動， 搭載V8引擎， 最大馬力800匹， 峰值扭矩800N·M， 與普通塞納一致。 畢竟塞納已經是超級跑車了， 如果不是特別追求性能的客戶， 其實完全夠用， 無需再花錢增強動力。

當然， 這樣一臺經過MSO部門升級的塞納， 價格也不便宜， 定制費高達30萬歐元（約140萬令吉）。

作為參考， 邁凱倫塞納的售價為87.8玩歐元， 而升級費用已經超過了車價的三分之一。

不僅如此，馬來西亞作為東南亞地區車稅僅次于新加坡、印尼的國家，進口跑車的稅收向來很高，即便是王室也不例外，所以如果這臺塞納MSO想要在馬來西亞上牌，實際花費恐怕會更高。

不僅如此，馬來西亞作為東南亞地區車稅僅次于新加坡、印尼的國家，進口跑車的稅收向來很高，即便是王室也不例外，所以如果這臺塞納MSO想要在馬來西亞上牌，實際花費恐怕會更高。