現在的汽車發動機基本上都是渦輪增壓了， 就連以前的1.6自然吸氣都被1.2T所取代了， 那麼買了渦輪增壓車型要注意， 這幾件事最好不要做
第一個， 不要隨意減低發動機的機油標號， 很多朋友到現在還認為機油標號越高對發動機的保護就越好，
這些都是老觀念了， 現在很多車型以前用的是高粘度的機油， 現在的新款車都換車低粘度機油了，
比如大眾， 沃爾沃， 現在的新車都用0W20的機油， 再一個， 因為帶有渦輪， 所以對于機油性能要求是比較嚴格的
渦輪的工作環境是非常惡劣的， 高溫高轉速， 對機油性能的變化也很敏感， 隨意的降低或者提高機油標號， 對發動機沒有好處
第二個呢就是不要隨意改變汽油標號， 現在很多的渦輪增壓車型對汽油標號還是要求加95號及以上的，
因為有渦輪增壓， 所以進入發動機的空氣是經過增壓的， 壓力都很大， 溫度也很高， 那麼當噴出來的汽油氣體混合著增壓過的空氣進入發動機
如果汽油的辛烷值比較低的話， 就會提前點燃形成爆震， 爆震這個東西對發動機是沒有好處的，
所以如果要求讓加95號汽油的車長期使用92的， 發動機就會油耗變高， 動力變差， 排放也變差， 當然現在也有很多渦輪增壓車型是可以加92號汽油的
比如說本田的1.5T渦輪增壓發動機， 這個只要看好油箱蓋上的標注就好了， 不要隨意減低汽油標號
第三點呢， 如果你買的是一些比較早期一點的渦輪增壓車， 不要在激烈駕駛停車以后馬上熄火，
因為這類車在熄火以后機油壓力就會立刻沒有了， 機油除了能給發動機散熱降溫以外，也給渦輪降溫
渦輪的工作溫度能高達1000攝氏度，熄火以后渦輪浮動軸承處機油就會因為高溫形成膠狀物，會損壞渦輪的密封性導致漏油和異響
當然現在很多新款車都裝有延時冷卻系統，在高溫下熄火以后，車輛的冷卻系統會持續工作一段時間來用來幫助散熱
第四點呢就是在冷啟動以后，渦輪車不要激烈駕駛，因為渦輪也是需要機油來保護，冷啟動時，機油的溫度還沒上來
對渦輪的保護就比較差，這時候激烈駕駛也會對渦輪有影響，最后一點呢就是渦輪車不要長時間原地怠速
有可能會引起渦輪倒吸機油造成機油過度消耗，俗稱渦輪燒機油，好了，這4點呢如果你買了渦輪車，稍微注意一下就好了，感謝大家的關注
機油除了能給發動機散熱降溫以外，也給渦輪降溫
渦輪的工作溫度能高達1000攝氏度，熄火以后渦輪浮動軸承處機油就會因為高溫形成膠狀物，會損壞渦輪的密封性導致漏油和異響
當然現在很多新款車都裝有延時冷卻系統，在高溫下熄火以后，車輛的冷卻系統會持續工作一段時間來用來幫助散熱
第四點呢就是在冷啟動以后，渦輪車不要激烈駕駛，因為渦輪也是需要機油來保護，冷啟動時，機油的溫度還沒上來
對渦輪的保護就比較差，這時候激烈駕駛也會對渦輪有影響，最后一點呢就是渦輪車不要長時間原地怠速
有可能會引起渦輪倒吸機油造成機油過度消耗，俗稱渦輪燒機油，好了，這4點呢如果你買了渦輪車，稍微注意一下就好了，感謝大家的關注