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250cc和500cc的機車誰是「黃金排量」?

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250cc和500cc的機車誰是「黃金排量」?

隨著機車使用需求的轉變, 摩友們對于車型排量的要求越來越大,

但大多數車友始終認為250cc的排量可以稱之為「黃金排量」, 那麼是什麼樣的原因造就了250摩托會有如此的口碑呢?

騎士分享認為和以下幾點有離不開的關系

1.性能表現, 250cc機車的動力表現基本能夠滿足我們后期的使用需求, 不管是常規代步還是騎行玩耍, 都會有一個比較均衡的表現。

我們通勤代步它就會具備優于其它小排量車型的動力, 并且油耗還不會太高, 比如飛致250就是其中的一個典型的代表, 這款車在具備不錯低扭的同時, 油耗還可以保持在2.6L, 即便是一些油耗高的車型, 百公里綜合油耗也不過3.2L左右, 這個油耗表現對于大多數車友來說都是可以接受的, 并且相比小排量的125和150也不是非常的費油。

而玩樂狀態下同樣又能保持一個恰到好處的性能表現, 比如250cc中提速表現比較優秀的春風250NK, 它的百公里加速可以保持在7秒左右, 這樣的性能表現也可以滿足入門級車友對于機車玩樂性能的需求。

2.費用較低, 相比一些中大排量車型250cc的機車購車成本相對會比較低, 兩萬左右就可以選擇一款不錯的250機車, 即便是一些高質量的車型, 售價也在3萬左右, 而這個預算下能夠選擇的大排量車型就會比較有限。

此外250cc機車購買保險和車船使用費時也會有優勢, 這個排量的車型這兩項費用和小排量機車是一樣的, 如果超過這個排量就會進入另一個檔, 這對于精打細算過日子的我們而言, 無形中就會節省一筆開支。

再加之前期購車成本比較低, 后期的燃油消耗量比較小, 那麼追逐動力表現的過程中, 250cc機車就會很容易成為我們的首選,

也正因為它如此的表現, 所以車友們親切地將它稱之為「黃金排量」。

當然「黃金排量」這個詞匯所指的車型也不會一成不變, 有的車友也認為500cc更適合稱之為「黃金排量」, 理由就在于它相對于公升級的機車, 性能表現會更均衡, 用車成本也會更容易接受, 所以說來說去,機車所謂的「黃金排量」,只是一種特定需求下,對于當前排量的認可,這就好比早期有車友認為150機車是「黃金排量」一樣。

因此250cc或者500cc的機車被稱之為黃金排量,主要就在于它們具備了承上啟下的作用,恰到好處地滿足了不同段位車友對于機車的使用需求,所以250cc也好500cc也罷,只要在恰到好處的時間段里,它能滿足我們眼前的需求,就是「黃金排量」。

所以說來說去,機車所謂的「黃金排量」,只是一種特定需求下,對于當前排量的認可,這就好比早期有車友認為150機車是「黃金排量」一樣。

因此250cc或者500cc的機車被稱之為黃金排量,主要就在于它們具備了承上啟下的作用,恰到好處地滿足了不同段位車友對于機車的使用需求,所以250cc也好500cc也罷,只要在恰到好處的時間段里,它能滿足我們眼前的需求,就是「黃金排量」。

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