近日， 有朋友提出這樣的問題， 30萬內想買款進口敞篷車， 動力不能弱。 我們思前想後， 最後想到了進口寶馬2系）敞篷版。 經過查詢， 2019款 225i 敞篷轎跑車（下文簡稱為2系敞篷版） 運動設計套裝的官方指導價為30.98萬， 在重慶、海南、廣東等地區， 2系敞篷版有著1萬多到2萬多的優惠， 其優惠後價格不到30萬。 不到30萬買進口寶馬敞篷（也是寶馬最便宜的敞篷車）， 這到底香不香呢？
外觀：軟頂敞篷+長軸距
從定位來看， 2系敞篷版為2門4座敞篷車， 屬于緊湊型車級別。 車身尺寸方面， 其長寬高分別為4432/1774/1413mm， 軸距2690mm。 由于是2門4座的佈局， 所以2系敞篷版的車長偏短，
值得一提的是， 這款敞篷車採用的是軟頂形式。 就外觀而言， 沒有太多亮點， 設計語言沒有用到寶馬最新的， 畢竟還是2019款車型。 好在LED燈組是配上了， 此外， 輪轂尺寸達到了18英寸， 對于4米4的小車來說， 已是足夠大氣， 這也是運動感的一大體現。
內飾：2門4座+無框車門
而進到車內， 整個內飾設計， 可能是2系敞篷版的一大槽點， 和外觀一樣， 其採用的是陳舊的設計語言， 放在現在， 多少有點過時。 對于追求顏值的年輕人， 這可能讓人難以接受。
但好在這是一款2門敞篷車， 無框車門加上4座佈局， 就足夠拉風了。
然後是配置，作為一款30萬級別的進口小眾車，自然要求不能太高。但從2系敞篷版的配置來看，實際也不低，比如前後倒車雷達、倒車影像、一鍵啟動、運動風格座椅、主副駕座椅電動調節、主駕位座椅記憶功能、6.5英寸中控屏、自動空調、後排出風口等等。
同時，還可以選裝倒車車側預警、定速巡航、前排座椅加熱、哈曼卡頓音響（12揚聲器）。簡單評價，配置不低，只是一些與時俱進的配置有缺失，比如車聯網系統、全液晶儀錶還有主動安全配置。
三大件：2.0T配後驅
最後來看動力方面，作為一款主打運動的敞篷車，2系敞篷版的性能還算說得過去。其搭載的是2.0T發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，值得一提的是，從1350rpm開始，即可爆發峰值扭矩。在8AT變速箱的匹配下，零百加速時間僅7.7秒。
底盤方面，值得肯定的是，2系敞篷版依舊為後驅形式，要知道，現在很多寶馬的入門車型已是前驅形式。而對于追求運動的人來說，後驅才是寶馬的靈魂。再來看懸架，前雙球節彈簧減振支柱，後多連桿的形式，是寶馬較為常見的懸架結構。
而作為一款進口車，這套底盤在調教上會更加原滋原味，主打操控和樂趣。都知道，現款3系已經向舒適妥協了很多。所以，我認為2系敞篷版的亮點不僅僅是外觀拉風，還有操控樂趣，這是一款開起來有趣的寶馬小車。
寶馬2系
小編有話說：
不到30萬買進口寶馬敞篷車，這算不算性價比體現？我認為關鍵是看需求和喜好。有人要的就是個性和拉風，對敞篷車情有獨鍾，那麼2系敞篷版相比之下，有一定性價比，因為30萬以內，也很難有其它選擇。此外，2系敞篷版的亮點不僅僅是拉風，這款寶馬車在操控上有一定樂趣，對于喜歡駕駛的人，它也是不錯選擇。簡單說，單純論操控，它就是比同價位的3系有樂趣。
然後是配置，作為一款30萬級別的進口小眾車，自然要求不能太高。但從2系敞篷版的配置來看，實際也不低，比如前後倒車雷達、倒車影像、一鍵啟動、運動風格座椅、主副駕座椅電動調節、主駕位座椅記憶功能、6.5英寸中控屏、自動空調、後排出風口等等。
同時，還可以選裝倒車車側預警、定速巡航、前排座椅加熱、哈曼卡頓音響（12揚聲器）。簡單評價，配置不低，只是一些與時俱進的配置有缺失，比如車聯網系統、全液晶儀錶還有主動安全配置。
三大件：2.0T配後驅
最後來看動力方面，作為一款主打運動的敞篷車，2系敞篷版的性能還算說得過去。其搭載的是2.0T發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，值得一提的是，從1350rpm開始，即可爆發峰值扭矩。在8AT變速箱的匹配下，零百加速時間僅7.7秒。
底盤方面，值得肯定的是，2系敞篷版依舊為後驅形式，要知道，現在很多寶馬的入門車型已是前驅形式。而對于追求運動的人來說，後驅才是寶馬的靈魂。再來看懸架，前雙球節彈簧減振支柱，後多連桿的形式，是寶馬較為常見的懸架結構。
而作為一款進口車，這套底盤在調教上會更加原滋原味，主打操控和樂趣。都知道，現款3系已經向舒適妥協了很多。所以，我認為2系敞篷版的亮點不僅僅是外觀拉風，還有操控樂趣，這是一款開起來有趣的寶馬小車。
寶馬2系
小編有話說：
不到30萬買進口寶馬敞篷車，這算不算性價比體現？我認為關鍵是看需求和喜好。有人要的就是個性和拉風，對敞篷車情有獨鍾，那麼2系敞篷版相比之下，有一定性價比，因為30萬以內，也很難有其它選擇。此外，2系敞篷版的亮點不僅僅是拉風，這款寶馬車在操控上有一定樂趣，對于喜歡駕駛的人，它也是不錯選擇。簡單說，單純論操控，它就是比同價位的3系有樂趣。