1977年9月5日， 美國的NASA發射了旅行者一號探測器， 它不同于此前的任何一艘探測器， 因為它的目標不是月球， 也不是火星。
NASA交給旅行者一號的任務只有一個，
于是在當時那個連太陽能電池板都裝不上探測器的年代， 旅行者一號肩負一塊核電池， 頂著一口直徑3.7米的大鍋， 就從地球出發了。
一路上它先是利用地球引力彈弓甩到火星， 再從火星甩到木星， 然後利用木星這顆太陽系內質量最大行星的引力， 在短時間內到達土星， 然後是天王星， 海王星。
但天文學家在讓旅行者一號抵達木星附近後， 發現木星的許多衛星都有大氣和海洋， 于是NASA決定讓旅行者一號中途改變航線， 抵近偵察一下木星的衛星們， 而這一行為也決定了旅行者一號與後續的行星們無緣了。
于是乎中途變軌的旅行者一號， 軌道方向不再沖著太陽系行星， 而是近似垂直于黃道面， 開始向太陽系外側飛去。
2021年的今天
旅行者一號距離地球231.88億千米， 從地球世界發出的呼喚旅行者一號的電波，
然而已經飛出冥王星軌道的旅行者一號卻揭開一個沉痛的事實， 那就是人類可能永遠都無法離開太陽系了， 因為之前的太陽系范圍測定存在問題。
在過去很長一段時間內，天文學家認為太陽系就是一個以太陽為中心，冥王星軌道為邊界的空間，因此探測器只要飛出冥王星軌道，就會被認為是飛出了太陽系，但旅行者一號在飛出這個距離後發現並非如此。
因為它發現了奧爾特雲
奧爾特雲最開始只是個假設，認為太陽系在形成之後，最週邊還有一個充滿彗星的球狀雲團包裹著太陽系行星們，我們平常看到的彗星就都來自奧爾特雲。
而旅行者一號在2012年突破太陽系日球層，進入星際空間後，其實是進入了奧爾特雲的范圍，而這個范圍達到了驚人的1光年到1.87光年。
考慮到2025年後，旅行者一號身上的電池就會徹底沒電從而和地球失聯，天文學家根據目前旅行者一號的軌道類比顯示，最快3萬年之後，以17km/s速度向太陽系外側飛行的旅行者一號，就能飛出奧爾特雲的包裹，進入真正意義上的宇宙。
但人類文明能存在3萬年嗎？這個問題恐怕永遠都不會有答案，因為在很多科學家看來，一個孤零零存在于宇宙中的文明其實就是一個自主成長的孤兒，目前掌握了一定科技的人類文明，雖然毀滅不了地球，但毀滅自身還是綽綽有餘的。
在3萬年的漫長時間裡，人類文明一定還會掌握許多更先進，破壞力更大的技術，這些技術都有可能成為毀滅人類的種子。
想要避免這種事發生，唯一的辦法就是儘量把人類文明開枝散葉到其他星球上，比如馬斯克心心念念的火星，以及木星和土星的一些衛星上，只有分散居住的人類文明，才不至于被小行星撞擊一類的災難團滅。
總體而言，旅行者一號也罷，未來發射的其他速度更快地探測器或者飛船也罷，它們本質上都是人類好奇心的體現，是人類對外界的嚮往，就像小時候問山的那邊是什麼一樣。
雖然山的那邊可能還是山，太陽系之外的世界和太陽系可能也沒什麼區別，甚至銀河系與其他星系差別也不大，但這又有什麼關係呢？
重要的從來都是向外界探索的過程，而不是外界本身。
因為之前的太陽系范圍測定存在問題。
在過去很長一段時間內，天文學家認為太陽系就是一個以太陽為中心，冥王星軌道為邊界的空間，因此探測器只要飛出冥王星軌道，就會被認為是飛出了太陽系，但旅行者一號在飛出這個距離後發現並非如此。
因為它發現了奧爾特雲
奧爾特雲最開始只是個假設，認為太陽系在形成之後，最週邊還有一個充滿彗星的球狀雲團包裹著太陽系行星們，我們平常看到的彗星就都來自奧爾特雲。
而旅行者一號在2012年突破太陽系日球層，進入星際空間後，其實是進入了奧爾特雲的范圍，而這個范圍達到了驚人的1光年到1.87光年。
考慮到2025年後，旅行者一號身上的電池就會徹底沒電從而和地球失聯，天文學家根據目前旅行者一號的軌道類比顯示，最快3萬年之後，以17km/s速度向太陽系外側飛行的旅行者一號，就能飛出奧爾特雲的包裹，進入真正意義上的宇宙。
但人類文明能存在3萬年嗎？這個問題恐怕永遠都不會有答案，因為在很多科學家看來，一個孤零零存在于宇宙中的文明其實就是一個自主成長的孤兒，目前掌握了一定科技的人類文明，雖然毀滅不了地球，但毀滅自身還是綽綽有餘的。
在3萬年的漫長時間裡，人類文明一定還會掌握許多更先進，破壞力更大的技術，這些技術都有可能成為毀滅人類的種子。
想要避免這種事發生，唯一的辦法就是儘量把人類文明開枝散葉到其他星球上，比如馬斯克心心念念的火星，以及木星和土星的一些衛星上，只有分散居住的人類文明，才不至于被小行星撞擊一類的災難團滅。
總體而言，旅行者一號也罷，未來發射的其他速度更快地探測器或者飛船也罷，它們本質上都是人類好奇心的體現，是人類對外界的嚮往，就像小時候問山的那邊是什麼一樣。
雖然山的那邊可能還是山，太陽系之外的世界和太陽系可能也沒什麼區別，甚至銀河系與其他星系差別也不大，但這又有什麼關係呢？
重要的從來都是向外界探索的過程，而不是外界本身。