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LED大燈亮度高,為何老司機只願意使用「鹵素車燈」,原因很現實

現在的汽車配置越來越豐富, 實用的配置還是那幾項, 沒用的配置反而一大堆, 羊毛出在羊身上, 加裝這些配置所需花費, 最終還是轉嫁到消費者身上, 所以大家在買車的時候沒有必要選擇那些不常用的配置, 比如全景天窗、自動啟停等等。

汽車配置的提升還主要體現在車燈上, 5年前的汽車大燈只採用鹵素燈泡, 這兩年led大燈卻成為主流配置, 畢竟led大燈亮度高, 可是還有一些老司機不願意選裝led大燈, 只喜歡用鹵素大燈, 這是為何?

一般鹵素大燈只能在低端合資車上看到, 比如現代瑞納、賽歐3、豐田威馳、致炫等等, 這些車型都採用鹵素遠近光燈。 雖然鹵素大燈照明亮度不高, 但是鹵素大燈經濟實用, 維修更換費用低, 一個普通的鹵素遠光燈只有十幾塊錢, 而且鹵素大燈自己就能更換, 不用去汽修廠或者4s店更換, 這樣還是省一大筆錢。

儘管鹵素大燈照明亮度低, 照明距離遠, 但是鹵素大燈卻是一種很實用的大燈, 這種大燈散發出來的熱量低, 散熱效果好, 使用壽命比led大燈更長。 除此之外, 鹵素大燈還有很強的穿透力, 雨雪天的時候鹵素大燈的照明距離達到60米上下, 而led大燈的照明距離只有40米左右。

一些新手司機覺得鹵素大燈沒有檔次便要求廠家更換led大燈, 可是老司機卻熱衷于使用鹵素大燈, 不僅是老司機對鹵素燈泡擁有深厚的感情, 主要還是因為鹵素大燈穿透性更高, 實用又節能, 所以老司機不會私自改裝led大燈。

除了led大燈外, 還有一些人喜歡將車燈改成其他顏色, 比如將大燈改成紅色或者藍色, 這種顏色的大燈並不建議使用, 雖然燈光點亮之後的效果不錯, 看起來好看, 但是一點也不實用, 不僅在夜晚看不清楚路況, 雨雪天這種車燈顏色會變得昏暗, 照明效果並不好。

總結:led大燈和鹵素大燈各有優缺點,led大燈天氣好的時候照明距離遠,亮度高,但是led大燈使用壽命短,而且需要到專業汽修廠更換。鹵素大燈則屬于經濟實用那一類,可以滿足城市路段通勤方面的需求,畢竟城市亮化到位。

總結:led大燈和鹵素大燈各有優缺點,led大燈天氣好的時候照明距離遠,亮度高,但是led大燈使用壽命短,而且需要到專業汽修廠更換。鹵素大燈則屬于經濟實用那一類,可以滿足城市路段通勤方面的需求,畢竟城市亮化到位。

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