不管我們在做什麼， 八大行星每分每秒都在圍繞太陽公轉， 因為公轉的關係， 地球與火星的直線距離也是時遠時近， 此時此刻， 地球與火星的距離為2.23億公里， 一段遠得無法形容的距離， 即便是光也需要744秒。
然而在2.23億公里的火星表面上， 有三輛火星車在三個位置不停地奔跑著， 探索未知的世界， 一輛是中國的祝融號， 行駛距離早已超過1千米， 一輛是美國的毅力號， 已經在火星上行駛了2.67千米， 還有一輛就是大名鼎鼎的好奇號。
好奇號已在火星表面連續工作了9年， 行駛的近27公里距離， 拍攝了85萬多張火星景觀照， 看到這些高清照片， 仿佛將我們帶進了相隔2.23億公里遠的蓋爾撞擊坑內。
蓋爾撞擊坑是火星最神秘的撞擊坑之一， 曾經出現過一片汪洋大海， 也許微小的生命就像星星之火那樣在這片海洋中煥發生機。
在行走近27公里後， 好奇號再一次回看攀登了兩年的夏普山， 並捕捉到一張非凡的照片， 空曠的沙海對面就是隱約可見的山脈， 直線距離至少超過2公里， 這也是好奇號登錄火星9年， 拍攝最為空曠的一張照片。
這一刻也是火星最美的時刻， 金黃的陽光不僅灑在火星表面的斜坡上， 還灑在孤獨的火星好奇號上，
當然， 這張非凡的照片向我們展示了一種不同的景觀， 告訴我們， 沒有生命的星球是多麼的貧瘠和荒蕪， 寂靜得讓人害怕， 我們更應該好好的保護地球，
好奇號最重大的任務就是， 攀登位于蓋爾撞擊坑內的夏普山， 尋找有可能隱藏在撞擊坑地面下的生命， 夏普山高度為5.5公里， 占地面積超過1000平方公里， 即便把這座山拿到地球上， 也是一座非常雄偉的大山。
現在， 好奇號距離夏普山最高點直線距離至少還有40公里， 按現在的速度來計算， 好奇號抵達夏普山最高點至少還需要20年的時間。
眾所周知， 好奇號使用核電池作為動力， 再繼續使用20年也沒有什麼問題， 因為核電池裡面裝的是放射元素序-238， 半衰期為87.7年， 有問題的是好奇號的車輪子， 只怕撐不過20年， 由于設計缺陷， 現在已經出現了多個大窟窿。
2021年登陸火星的毅力號是好奇號的升級版本， 重點對車輪子進行了改進， 不會再像好奇號那樣， 沒走多遠車輪子就出現窟窿。
這並不是好奇號拍到的首張非凡照片，2012年，好奇號在著陸火星的第65個火星日就拍到了一張非凡的照片，顯示了一片「透明薄膜」，它長約1.3公分，火星連生命都沒有，怎麼會有透明薄膜呢？最後研究人員認為，可能是好奇號著陸火星時，碎片濺射到這裡來的。
2017年，好奇號拍攝的火星照片顯示了一個灰色的球狀物，其大小和壘球差不多，球狀物的顏色與巖石和沙土都不太一樣，就像是人製造出來的一樣，有人調侃：這是一顆鐵膽。
2019年，好奇號火星車抓拍到又一個有著奇怪形狀的物體，邊角分明，切面整齊，最有趣的是，中間還有一個規則而又光滑的橢圓鑽孔，該物體還具有左右對稱性，如果說它不是來自人類製造，可能很多人都不相信。
2019年，好奇號還抓拍到一個神秘的白點，這個白點到底是什麼，目前還沒有一個具體的說法，有人認為是隕石撞擊火星表面產生的火花剛好被好奇號拍攝到，也有人說這是好奇號相機的反光，究竟是什麼也沒人知道。
現在，好奇號正盡最大的努力向蓋爾撞擊坑中心地區駛去，直到再也走不動了才宣告任務結束，希望它能再次拍到更加非凡的照片，讓我們見識更加精彩的火星。
這並不是好奇號拍到的首張非凡照片，2012年，好奇號在著陸火星的第65個火星日就拍到了一張非凡的照片，顯示了一片「透明薄膜」，它長約1.3公分，火星連生命都沒有，怎麼會有透明薄膜呢？最後研究人員認為，可能是好奇號著陸火星時，碎片濺射到這裡來的。
2017年，好奇號拍攝的火星照片顯示了一個灰色的球狀物，其大小和壘球差不多，球狀物的顏色與巖石和沙土都不太一樣，就像是人製造出來的一樣，有人調侃：這是一顆鐵膽。
2019年，好奇號火星車抓拍到又一個有著奇怪形狀的物體，邊角分明，切面整齊，最有趣的是，中間還有一個規則而又光滑的橢圓鑽孔，該物體還具有左右對稱性，如果說它不是來自人類製造，可能很多人都不相信。
2019年，好奇號還抓拍到一個神秘的白點，這個白點到底是什麼，目前還沒有一個具體的說法，有人認為是隕石撞擊火星表面產生的火花剛好被好奇號拍攝到，也有人說這是好奇號相機的反光，究竟是什麼也沒人知道。
現在，好奇號正盡最大的努力向蓋爾撞擊坑中心地區駛去，直到再也走不動了才宣告任務結束，希望它能再次拍到更加非凡的照片，讓我們見識更加精彩的火星。