月薪5000， 想買車， 能買什麼車？這個價位買車不是人挑車， 基本上是「車挑人」， 因為符合預算要求的車選擇不算多樣化， 只能在配置、空間或者顏值等方面做出讓步。
最主要的需求要集中于滿足日常出行代步， 其次還要兼顧用車成本， 要麼選不加油用車成本低的電車， 要麼選油耗低的產品， 還要因為考慮維修保養便捷程度， 以及零部件的流通率， 不能選太過小眾的車型， 是個難題， 不過也不是沒有答案， 這裡就有4款， 都是值得入手的車型。
五菱宏光MINI EV
五菱宏光MINI EV為什麼能夠爆火， 有著現象級的銷量資料， 甚至替國產車在轎車領域揚眉吐氣， 斬獲了10月最新銷量榜單的冠軍？靠的是什麼？是顏值還是品牌？
都不是， 最大的武器還是價格， 2.88萬起售， 將新能源車型價格拉至冰點， 門檻降低， 對預算不足的消費者來說格外有優勢， 並且4座佈局， 充電便捷， 都是它能打開市場的關鍵。
價格有優勢打破現有格局的前提是在配置和安全性上做出了讓步， 新款也就搭配了一個主氣囊， 不過搭載氣囊的售價已經到了3.76萬， 2020款的沒有氣囊。 其他配置也比較寒酸。 塑膠方向盤， 2個喇叭， 鹵素大燈， 手動空調， 後懸架非獨立懸架， 舒適性肯定是談不上， 但代步出行的基本需求是完全足夠。
比亞迪F3
要說5萬上下的車型， 以前還能看看現代瑞納， 或者是老款的大眾POLO， 但現在隨著瑞納停產停售， POLO換代價格大漲， 五萬上下大概只能看看國產經典老將——比亞迪F3。 售價4.49-5.08萬， 定位緊湊型轎車， 搭載1.5L/109馬力四缸發動機，
對預算不足的消費群體來說， 這個車型基本出行需求能夠滿足， 但是同樣的， 缺點也很明顯， 就是配置差， 安全性不夠出色。 手剎、後懸架是扭力梁非獨立懸架， 低配和次低配車型還沒有氣囊搭載， 但胎壓報警實現了全系標配， 駐車雷達和倒車影像等配置全系都沒有搭載， 塑膠方向盤但是卻有仿皮材質的座椅， 沒有中控屏也沒有互聯網等配置， 鹵素大燈， 只有2個喇叭， 行駛質感不夠出色， 只能滿足代步需求。
捷途X70
如果預算再稍微高一點點， 並且想買SUV， 那就可以看看來自奇瑞的捷途X70。 捷途X70的入門版售價6.99萬， 搭載了1.5T/156馬力四缸發動機， 匹配6MT變速箱。
整車質保十年/20萬公里， 用車成本無形中降低， 這意味著十萬公里內， 開壞就是免費修， 因為這是整車質保。 軸距2745mm， 空間表現出色， 雖然在中型SUV領域不算拔尖， 但對比同價位只能買緊湊型SUV或者小型SUV來看， 它的優勢很明顯。
入門版的捷途X70搭載前後雙獨懸， 主副雙氣囊， 帶胎壓顯示， 4.3英寸液晶儀錶盤，
歐尚X5
歐尚X5的入門版也可以進入購買選項， 這款車的體型還不錯， 設計尚可。 車長4490mm,車寬達到1860mm,軸距也有2710mm。
不過， 我們同樣選擇的是入門版， 價格6.99萬， 終端實際成交價應該還有部分優惠。 手動擋， 1.6L自然吸氣發動機， 128馬力， 動力還可以， 配的5MT手動變速箱。
輪胎尺寸不小， R17的胎， 搭載主副兩個氣囊， 有胎壓報警， 後駐車雷達， 還有上坡輔助。 不過， 沒有天窗。
顏值上而言，有類似瑪莎拉蒂的大嘴，前大燈比較犀利，擾流區營造的運動范也不錯，整個車的外觀是比較不錯的。以上4款車型，月薪5000買得起不是問題，就算是以車貸形式購買也不存在多大壓力。
顏值上而言，有類似瑪莎拉蒂的大嘴，前大燈比較犀利，擾流區營造的運動范也不錯，整個車的外觀是比較不錯的。以上4款車型，月薪5000買得起不是問題，就算是以車貸形式購買也不存在多大壓力。