豐田漢蘭達
首先來說說漢蘭達。 不出所料， 即便在早晨十點多就到達了豐田4S店， 但此時店內也早已顧客滿座。 銷售朋友倒是熱情， 一進門就主動迎上來詢問我們想要購買什麼車？讓我們非常意外， 卻又合情合理的是， 店裡居然沒有展車。 銷售說， 不僅他們店沒有， 廣州大部分店內都只有一款供以試駕體驗的車型，
在簡單體驗和試駕之後， 我們和銷售聊了聊價格。 銷售非常明確地表示， 漢蘭達全系所有版本都不加價， 但是都要等車半年。 原本， 我的朋友只想購買指導價27.48萬的兩驅精英七座版， 落地約31.2萬。
最後， 在我的建議下， 我朋友一家決定購買指導價31.88萬的兩驅尊貴七座版， 落地價35.8萬， 這個版本多處的配置主要有TSS智行安全系統、12.3英寸中控大屏、真皮方向盤、皮質座椅、HUD抬頭顯示、天窗、電動尾門等， 確實比精英版豐富不少， 但價格足足比4.6萬， 配置間的價格跨度非常大， 這說明其配置設定不夠人性化。
皇冠陸放
皇冠陸放是我朋友最先考慮的車型， 他認為陸放的外形設計會比漢蘭達更加年輕、大氣， 同時皇冠標讓整臺車的氣質提升了一個檔次。 其次， 即使皇冠陸放的起售價要比漢蘭達高大幾千塊錢， 但是陸放的丐版配置已經相當完善。
以陸放指導價28.18萬的次低配兩驅精英七座版為例， 在機械規格和漢蘭達完全一致的前提下， 相比起27.48萬的漢蘭達兩驅精英七座版， 陸放要多出TSS智行安全系統、兩個氣囊、全速域自我調整巡航、座椅電動調節、車載導航、語音辨識控制、自動大燈、自我調整遠近光切換、氛圍燈、前排雙層隔音玻璃等實用配置， 指導價僅高出7千元。
但是， 經過詢價， 經銷商表示， 皇冠陸放全系加價2萬元， 而且還無實質性的精品贈送或加裝， 這讓我朋友立馬對這款車失去了興趣。
本田冠道
都說廣東人都是精打細算過生活的，
進到店內，簡單體驗了一下冠道。雖然只有五座佈局，但其極強的空間體驗讓其實用性並不輸任何一款七座中型SUV，中排過道能蹲下一個成年人的表現依舊驚豔。
不過，在售的這一代冠道為2016年發佈，距今已有5年多的歷史。一般來說，一款車在5-7年內會進行大換代，也就是說冠道應該會在後面的一兩年內就會進行換代，屆時新車的功能和體驗一定會比現款強不少。而且目前冠道的整體智慧化表現，比起市面上新出的對手都要落後不少，為了不讓自己到時候有這種「吃虧了」的感受，我建議冠道這款車還是慎選。
不過，我們還是循例詢問了一下價格行情。非常意外的是，我們以為這款車已經上市頗久、臨近換代，應該會有一個相當可觀的優惠，但銷售卻明確表示冠道這款車並無任何價格上的優惠。精品贈送方面也僅有常規的玻璃貼膜、頭枕、行車記錄儀，以及可以爭取的保養優惠政策。
這無疑是給我們潑了一盆冷水，但細想也能理解，目前全球汽車工業「缺芯」嚴重，加上冠道不算冷門車，因此在這樣的背景下，冠道毫無優惠也能理解。只是，這樣的行情無疑讓冠道這款車的性價比和競爭力大大減弱。凱迪拉克XT5
30-35萬這個價位，確實已經可以買到不少豪華品牌車型了，而我朋友的父親也比較喜歡凱迪拉克的設計，因此我們也去瞭解了一下2022款凱迪拉克XT5的行情。一進大門，確實能感受到凱迪拉克車型的氣質會比前面看過的幾款日系車型都要大氣，畢竟是豪華品牌。
大致瞭解了一下車型和配置之後，我們一致認為凱迪拉克XT5 2.0T豪華型會比較值得買。銷售表示，這款車的指導價為35.27萬，目前終端上有5萬元的現金優惠，全款購車的話，算上購置稅和保險，這款車最終落地價格大概34萬。
這個價格能買道一款豪華品牌車型確實非常劃算。不過，凱迪拉克XT5的油耗、可靠性以及後期的維護保養成本也讓朋友一家陷入糾結。同時我補充道，凱迪拉克因為市面優惠力度大和口碑等問題，日後如果你們打算賣車的話，保值率可能就沒有日系車那麼理想。綜合考慮下來，朋友一家還是決定放棄這款車。
進到店內，簡單體驗了一下冠道。雖然只有五座佈局，但其極強的空間體驗讓其實用性並不輸任何一款七座中型SUV，中排過道能蹲下一個成年人的表現依舊驚豔。
不過，在售的這一代冠道為2016年發佈，距今已有5年多的歷史。一般來說，一款車在5-7年內會進行大換代，也就是說冠道應該會在後面的一兩年內就會進行換代，屆時新車的功能和體驗一定會比現款強不少。而且目前冠道的整體智慧化表現，比起市面上新出的對手都要落後不少，為了不讓自己到時候有這種「吃虧了」的感受，我建議冠道這款車還是慎選。
不過，我們還是循例詢問了一下價格行情。非常意外的是，我們以為這款車已經上市頗久、臨近換代，應該會有一個相當可觀的優惠，但銷售卻明確表示冠道這款車並無任何價格上的優惠。精品贈送方面也僅有常規的玻璃貼膜、頭枕、行車記錄儀，以及可以爭取的保養優惠政策。
這無疑是給我們潑了一盆冷水，但細想也能理解，目前全球汽車工業「缺芯」嚴重，加上冠道不算冷門車，因此在這樣的背景下，冠道毫無優惠也能理解。只是，這樣的行情無疑讓冠道這款車的性價比和競爭力大大減弱。凱迪拉克XT5
30-35萬這個價位，確實已經可以買到不少豪華品牌車型了，而我朋友的父親也比較喜歡凱迪拉克的設計，因此我們也去瞭解了一下2022款凱迪拉克XT5的行情。一進大門，確實能感受到凱迪拉克車型的氣質會比前面看過的幾款日系車型都要大氣，畢竟是豪華品牌。
大致瞭解了一下車型和配置之後，我們一致認為凱迪拉克XT5 2.0T豪華型會比較值得買。銷售表示，這款車的指導價為35.27萬，目前終端上有5萬元的現金優惠，全款購車的話，算上購置稅和保險，這款車最終落地價格大概34萬。
這個價格能買道一款豪華品牌車型確實非常劃算。不過，凱迪拉克XT5的油耗、可靠性以及後期的維護保養成本也讓朋友一家陷入糾結。同時我補充道，凱迪拉克因為市面優惠力度大和口碑等問題，日後如果你們打算賣車的話，保值率可能就沒有日系車那麼理想。綜合考慮下來，朋友一家還是決定放棄這款車。