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新國標之後,「電動車」又迎來3項新規,網友:這次是不是有點過分了

在今年11月1號開始, 新國標電動車開始了全面普及, 禁止超標電動車上路行駛, 這讓很多的電動車車主不適應, 本來騎著好好的電動車突然就不讓騎了, 要知道新國標電動車是有很多標準的, 比如車速、車重、功率等等, 不符合國標電動車標準的一律禁止上路, 上路先扣車再罰款。

雖然現在是汽車普及的時代, 但是電動車依然是市民和上班族的重要交通工具之一, 隨著汽車數量的增加, 交通壓力變得越來越大了, 大部分城市出現了堵車、停車難的情況, 因為電動車體積小、更加靈活, 所以受到了很多上班族的喜愛, 再就是接送孩子上下學的家長。

我們都知道, 學校附近的道路是非常擁堵的, 尤其是上下學的時間段, 所以家長更喜歡騎電動車接送孩子, 在城市中短短幾公里的路程, 電動車並不比汽車慢, 甚至更快。

但是, 電動車被貼上了「不安全」的標籤, 我們都知道, 電動車在我們國家擁有巨大的數量, 保有量遠遠超過了汽車保有量, 不過, 有一部分電動車車主不遵守交通規則, 影響力交通秩序, 引起了有關部門的重視。

我們都知道, 現在有關部門對電動車的要求越來越高, 就像我們開始說的國標電動車標準, 為了電動車的安全, 更是把速度限制在了25公里/小時以下, 電動車除了頭盔之外, 沒有其他的保護措施, 所以現在騎電動車出門必須戴頭盔。

電動車經過多種限制之後, 部分電動車車主有些不滿, 但是, 是規定我們就要遵守, 畢竟都是為了交通安全,

可是新國標之後, 電動車又迎來3項新規!網友:這次是不是有點過分了?下面我們來一起瞭解一下。

1、禁止乘坐12歲以上人群

首先就是載人的限制, 我們都知道, 電動車安全係數很低, 甚至沒有什麼安全可將, 如果發生交通事故, 肯定會受傷,

而電動車體積小, 載人之後影響車主的操作, 增加駕駛難度, 所以會增加電動車的危險係數。

所以, 有關部門開始對電動車載人進行了限制, 電動車只能乘坐12歲以下的人群, 這讓很多家長不滿意, 畢竟部分孩子在這個年齡還需要接送, 但是, 交規出臺之後就會嚴查, 所以家長們還是注意點吧。

2、非機動車道限速15公里/小時

眾所周知,新國標的電動車限速是25公里/小時,這讓很多朋友看來太慢了,但是,這次新規之後又減慢了電動車的車速,電動車是非機動車,需要走非機動車道,而現在非機動車道的車速被限制在15公里/小時以下,你還會覺得電動車25公里/小時慢嗎?

3、過斑馬線推行

斑馬線就是人行道,是大部分行人的行走路線,在每個紅綠燈路口都會有斑馬線,既然是人行道,那肯定會有很多的行人通過,如果騎電動車通過的話,會存在安全隱患,可能會碰到行人,所以為了安全起見,有關部門規定電動車在過人行道的時候,需要下車推行,確保安全。

最後,電動車的限制越來越多了,我們一定要遵守交通規則,說不定哪天又出現幾條規定,到時候電動車可就真的不能騎了!對此你們怎麼看?

所以家長們還是注意點吧。

2、非機動車道限速15公里/小時

眾所周知,新國標的電動車限速是25公里/小時,這讓很多朋友看來太慢了,但是,這次新規之後又減慢了電動車的車速,電動車是非機動車,需要走非機動車道,而現在非機動車道的車速被限制在15公里/小時以下,你還會覺得電動車25公里/小時慢嗎?

3、過斑馬線推行

斑馬線就是人行道,是大部分行人的行走路線,在每個紅綠燈路口都會有斑馬線,既然是人行道,那肯定會有很多的行人通過,如果騎電動車通過的話,會存在安全隱患,可能會碰到行人,所以為了安全起見,有關部門規定電動車在過人行道的時候,需要下車推行,確保安全。

最後,電動車的限制越來越多了,我們一定要遵守交通規則,說不定哪天又出現幾條規定,到時候電動車可就真的不能騎了!對此你們怎麼看?

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