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特斯拉的生意經:向競爭對手開放超級充電站

特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)週二在推特上表示, 向其他電動汽車開放特斯拉超級充電站的試驗專案已經開始, 從官方公告來看至少在荷蘭已經開始支持, 更多詳情未知。

特斯拉去年舉辦的線上交流活動中, 特斯拉全球副總裁陶琳表示, 目前特斯拉充電樁還只能給特斯拉自己的汽車充電, 而未來特斯拉不排除有可能將充電樁開放給其他品牌的電動汽車使用。

值得一提的是, 受限相容性與充電功率的問題, 無論位于美國本土, 還是中國, 特斯拉目前的超充網路仍在使用自家規格的連接器,

而在歐洲受限于當地法規, 則使用了CCS標準連接器, 與其它本土車企已經做到統一。 因此, 為超充的率先開放, 創造了先決條件。

根據特斯拉官網顯示, 該公司目前在全球擁有超過25000個充電站。 在特斯拉對其電動汽車的宣傳中, 擁有專屬的充電站一直是其最大的優勢。

仔細觀察目前特斯拉的超充使用價格不難發現, 在保證較好體驗的基礎上, 平均價格要高于許多協力廠商充電企業。 所以大面積對外開放後, 使用率相比現在繼續提升的基礎上, 也將成為其新的「盈利點」。

至今特斯拉還未公佈對外開放超充的具體事宜, 怎樣收費、採取怎樣的模式, 都是未知數, 但據美國投資機構高盛預測, 當超充樁總數增長至50萬根,

將會為這家車企每年帶來超過250億美元的營收。

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