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看似愛車實則毀車,4大「好心辦壞事」的養車行為,你有嗎?

好好愛護汽車, 才能讓它陪伴我們更久, 但在日常的使用中, 我們經常重複的某些養車操作, 其實是潛在的毀車行為, 下面小編就為車友們, 盤點了幾個很常見的傷車操作, 快看看你有沒有踩過雷!

機油是越貴越好?

汽車機油的選購是要買最貴的就是最好的嗎?汽車所用機油並不是越貴越好, 而是合適最好, 只買對的不買貴的!

那怎樣的機油才算「合適」呢?可以參照用車手冊中的說明:

低速行駛才能保護發動機?

開車慢悠悠?捨不得踩油門?覺得轉速太高就會傷車?

其實, 長期低速行駛, 發動機長期在低轉速下運轉, 燃燒不充分, 火花塞、清洗節氣門和電噴嘴 容易產生大量積炭, 還浪費汽油, 得不償失。

實際上長時間維持單一速度行駛, 無論是慢速還是快速, 都會影響車輛的使用壽命。

建議:宜快則快, 宜慢則慢, 準確判斷路況, 謹慎駕駛才是上策!

加注防凍液抗凍溫度越低越好?

並不是抗凍溫度越低越好, 抗凍溫度越低、抗腐蝕性越大, 價格也越貴。

防凍液的主要作用就是對冷卻系統的部件起到防腐保護作用, 防止水垢, 避免降低散熱器的散熱作用, 保證發動機在正常溫度范圍之內能工作。

建議:對于防凍液一般選擇標準是低于本地區5年內的最低溫度10度即可。

過度追求高標號汽油的後果

不少車主喜歡使用高標號汽油, 他們認為如果高檔轎車長期使用低標號汽油, 除了會產生爆震外, 還會出現功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題,

嚴重縮短發動機的壽命。

但事實上, 汽油標號並非越高越好, 因為低壓縮比汽車加入了高標號汽油, 會導致油料燃燒不充分, 浪費了動力, 還更加容易產生積碳。

建議:只要按照車輛規定的汽油規格加油就足夠, 這個在用車手冊裡面也會有說明。

都說汽車講究的是「七分養, 三分修」, 但也不能過度保養, 否則只會適得其反。

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