很多朋友開車，
把車開到賣了，
開到報廢了，
可能都沒用過S擋，
那S擋怎麼用，
在什麼情況下用，
今天來跟大家聊一聊。
現在大部分車都有S擋，
就是在檔位上，
PRND的後邊還有個S，
S擋其實就是運動模式，
有的車可能是這種D/S，
它的操作方法並不是這樣把檔位拉過來，
而是在車機系統裡選擇運動模式，
或者是在檔位的附近。
有S或者SPORT的按鍵，
不管是什麼樣的操作方式，
效果是一樣的，
在使用的時候，
不管是停車直接用S擋起步，
或者行駛中用S擋，
都是直接切換就行了，
不需要踩剎車，
也不需要看轉速，
其實S擋就是D擋的進階檔位。
它不像P擋有鎖止結構，
也沒有R擋那種需要輸出軸反轉的操作，
所以用S擋不需要有任何多餘的操作，
直接切換就可以，
那什麼情況下能用到S擋呢，
最合適的地方，
就是在超車的時候，
尤其是對一些動力不那麼好的車來說，
因為掛到S擋以後，
檔位會降低，
轉速會拉高，
這個時候扭矩就會更大，
超起車來會更迅速，
就像手動擋降檔超車一樣。
當然你的車如果動力很好，
那就不需要用S擋了，
特別是在高速上，
本身車速就比較快，
100往上再提速的話，
有些車就沒那麼從容了，
S擋能有效地解決提速慢的問題，
但是S不會增加動力或者增大馬力，
只是讓提速更快了，
有的朋友不敢用S擋的原因就是，
因為用了S擋以後，
轉速會比較高，
就覺得會不會傷車啊，
這個其實大可不必。
本著存在即合理的原則，
既然設計了S擋，
那放心用就可以，
S擋唯一的缺點就是，
長時間用會上癮，
後果就是比較費油，
只在超車時用那麼一下，
是沒有任何問題的。
