目前市面上佔據主流的自動變速器分別為：AT自動變速器、CVT自動變速器和雙離合自動變速器。 其中CVT自動變速器往往被人誤解， 認為其運動性一般， 不適合激烈駕駛等， 其實這些缺點和CVT變速器省油、平順的優點比起來， 也是可以接受的， 本期就盤點一下日系車的CVT變速器。
豐田10速雙傳動CVT變速器
（Direct Shift CVT）
豐田10速雙傳動CVT變速器採用起步用齒輪結構和電子液壓控制變矩器， 得益于兩者的協作， 搭載豐田10速雙傳動CVT變速器的車輛起步更為平順， 並且加速性、靜謐性與燃油經濟性都有著不錯的表現。 此外， 在運動模式下， 其可以通過限制換擋范圍， 帶來更加澎湃的動力輸出。
本田CVT無級變速器
本田CVT無級變速器採用了高強度傳動帶， 並且搭載了「G-Design Shift」控制技術， 其實現了輕量化、緊湊化與更寬變速比， 並且降低了摩擦損失， 提高了傳動效率， 使得加減速的回應速度更快， 同時還保持了出色的燃油經濟性。
日產XTRONIC
CVT智能無級變速器
日產XTRONIC CVT智慧無級變速器可以實現8.7：1的寬綽變速比， 寬綽的變速比不僅帶來了更出色的燃油經濟性， 並且使得駕駛體驗更為平順舒適。 此外， 在需要加速的工況下， 其可以提供充足的動力輸出， 提供更好的加速體驗。
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