這個狀況不少人開車的時候都遇過， 無論是前方慢車， 或者是等等要左右轉所以需要先切換車道， 在你打了方向燈以後， 隔壁車道距離你還有點距離的那輛車，
網友在路上開車的時候就碰上類似狀況， 明明道路標線就是兩條車道要合併， 因此必需要匯入同一條車道。 但是後面來車寧可加速衝刺差點撞倒前車，
對此許多網友紛紛發表意見， 大多數的看法都是這類駕駛非常多， 因為臺灣人開車「不喜歡輸的感覺」。 也有人覺得， 這樣的駕駛雖然常碰到， 但不能算多數， 大部分的人遇到這種情況時還是會遵守「拉鍊式」開法， 也就是交錯[插·入]的默契。
然而還有另外一派網友， 則對于切換車道的時機頗有微詞。 因為原PO是隔壁車已經在B柱左右的位置才打方向燈， 沒理由你閃燈就要讓。 況且以路權來說， 對方的確沒有禮讓的必要。
所以遇到這種情況， 到底應該怎麼辦？臺灣道路經常塞車， 難免都會遇到這種需要排隊兼插隊的狀況。 比如像是五股交流道， 上下班時間一個不小心就來不及進入最外側車道， 這時候就只能頂著眾人目光慢慢卡在半路擠過去。 用路人能夠做到的， 也就是提早出門避免心急， 同時盡可能熟悉路線提早變換車道。