在二戰中， 空中單位和地面裝甲單位各自成為了重要的戰略作戰力量， 尤其是德軍強大的裝甲集群， 在二戰初期的閃電戰中， 給人們留下了深刻的印象， 不過在各國的建制中， 有著坦克師和裝甲師的差別， 這只是對於裝甲師級建制的稱呼不同麼？其實並不是這樣。
二戰中的蘇軍坦克師， 與德軍裝甲師有區別麼？還真的有
以名詞的角度來看， 坦克師又稱裝甲師， 以發展的時間來看， 在一戰後到二戰中以坦克為主的建制組建過程中， 英美德一般稱之為裝甲師， 而蘇聯則組建的是坦克師， 突擊的作戰主力同樣是建制內的坦克團， 不過其實此時蘇軍的坦克師， 還是與裝甲師有一定差別的。
整體而言， 以坦克為主體的聯合作戰思想， 都源於1920年代英國的富勒和哈特提， 在1935年時， 德國古德里安組建了第一批裝甲師， 全師有多達512輛坦克， 下轄坦克旅、摩托化步兵旅、炮兵團、防坦克炮兵營及其他分隊， 不過到1940年德軍進攻蘇聯時， 德軍裝甲師實際上“縮水”了， 三團制每個師為207輛坦克， 兩團制的只有152輛坦克。
實際上蘇軍對於坦克的時間其實要更早一些， 早在1933年時， 蘇軍就編有2個機械化軍和5個機械化旅， 到1938年時， 機械化軍改編為坦克軍， 每軍有2個坦克旅和1個步兵旅， 1940年時， 蘇軍重組機械化軍， 每軍下轄2個坦克師、1個摩托化師、一個摩托車團、1個通信營、1個工程兵營及1個航空兵大隊。
此時的蘇軍坦克師， 編制人員為1萬1343人， 60門各型火炮， 下轄有2個坦克團、1摩托化步兵團、1個炮兵團及其他分隊單位， 共有375輛各型坦克， 含63輛KV重型坦克、210輛T-34中型坦克、102輛T-26和BT坦克， 一個坦克軍有多達1031輛各型坦克。
當然， 在戰爭過程中， 蘇軍的坦克單位， 實際也不容易保持滿編， 有時候差距可能會非常大， 甚至會直接採用“小師”編制， 全師沒有炮兵， 僅有少量步兵， 人員編制也下降到了5000-8000人。
坦克師與裝甲師比較明顯的差別在於：
1、坦克與步兵的比例不同
蘇軍坦克師中，步兵單位的比例較低，一般只有25%左右，而德軍裝甲師中，機械化步兵的比例一般都要高於40%，同時，裝甲師中的戰鬥力也不再局限於坦克，雖然編制內的坦克數量減少了些，但是步、炮、工等其他作戰單位的加入，實際擴展了裝甲師在多工能力的作戰能力。
2、組建基礎的不同
蘇軍利用大量坦克組建坦克師，本身也有另一個重要原因，那便是蘇聯但是摩托化的機械程度不高，蘇軍缺少足夠的數量去完善坦克師中步兵的機械化程度，而普通步兵難以跟上機動突進的坦克速度，這一點在坦克“載人”這一方面也表現的很明顯。
在二戰中，美軍士兵也會有坐在坦克外面“搭乘”的情況，不過這一般發生在非前線地域，而且多數是空降兵等打完仗“沒車坐”選擇“蹭車”的單位，因為當時多數美軍已經足夠數量的卡車和裝甲車來快速運輸步兵，反觀當時的蘇軍，步兵由於缺乏足夠的載具，因此儘量選擇“搭乘”坦克達到戰場邊緣之後，下車伴隨作戰，以保持機動速度的一致。
3、具體作戰應用方面的不同
坦克與步兵的比例差別也反映在了直接作戰方面，蘇軍的坦克師更加注重於機動突擊，在機動打擊的過程中形成縱深突破，而德軍裝甲師則比較平衡一些，既可以進行機動突破，也可以實施固守或者陣地防禦，整體而言，雙方各有特點。
坦克師與裝甲師比較明顯的差別在於：
1、坦克與步兵的比例不同
蘇軍坦克師中，步兵單位的比例較低，一般只有25%左右，而德軍裝甲師中，機械化步兵的比例一般都要高於40%，同時，裝甲師中的戰鬥力也不再局限於坦克，雖然編制內的坦克數量減少了些，但是步、炮、工等其他作戰單位的加入，實際擴展了裝甲師在多工能力的作戰能力。
2、組建基礎的不同
蘇軍利用大量坦克組建坦克師，本身也有另一個重要原因，那便是蘇聯但是摩托化的機械程度不高，蘇軍缺少足夠的數量去完善坦克師中步兵的機械化程度，而普通步兵難以跟上機動突進的坦克速度，這一點在坦克“載人”這一方面也表現的很明顯。
在二戰中，美軍士兵也會有坐在坦克外面“搭乘”的情況，不過這一般發生在非前線地域，而且多數是空降兵等打完仗“沒車坐”選擇“蹭車”的單位，因為當時多數美軍已經足夠數量的卡車和裝甲車來快速運輸步兵，反觀當時的蘇軍，步兵由於缺乏足夠的載具，因此儘量選擇“搭乘”坦克達到戰場邊緣之後，下車伴隨作戰，以保持機動速度的一致。
3、具體作戰應用方面的不同
坦克與步兵的比例差別也反映在了直接作戰方面，蘇軍的坦克師更加注重於機動突擊，在機動打擊的過程中形成縱深突破，而德軍裝甲師則比較平衡一些，既可以進行機動突破，也可以實施固守或者陣地防禦，整體而言，雙方各有特點。