您的位置:首頁»正文

賣得太好被投訴!這14萬級SUV一箱油跑1200km 工薪族都能輕鬆養?

比亞迪宋PLUS DM-i自上市以來大受歡迎, 提車至少等待三個月, 而就是這麼一款銷售火爆的車, 最近卻遇到了“麻煩”, 被“無辜”推上了投訴榜第5名。

讓人啼笑皆非的是, 宋PLUS DM-i之所以上榜, 並非產品品質問題, 而是部分車主因為遲遲提不到車, 將4S點銷售給投訴了。

在汽車市場, 因為產品力出眾, 而銷售火爆的情況並不少見, 但像比亞迪宋PLUS DM-i這種因為提不到車而被“送”上投訴榜的尚屬首次。 相信不少人疑惑, 宋PLUS DM-i為何如此受歡迎?後期的養車成本真的低嗎?
國人買車最看重外觀、配置、空間、價格和油耗, 那宋PLUS DM-i在這幾個方面的表現又如何? 首先看外觀, 由前奧迪設計總監艾格親自操刀的宋PLUS DM-i車型, 巧妙地將中國風元素融入到汽車美學設計, 外觀大氣時尚而有個性,
很符合大眾的審美。 其次看配置, 全系標配19英寸輪轂、全景天窗、皮質方向盤、皮質電動座椅、12.8英寸中控大屏、LED大燈、自動空調、360度全景影像等, 都是肉眼可見的豪華。 而那些看不見的配置, 宋PLUS DM-i也給足了誠意, 比如頭部氣囊、測安全氣囊、胎壓顯示、前/後駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降等安全、實用的配置,
都是標配。 再看空間, 宋PLUS DM-i車型的長寬高分別為4705/1890/1680mm, 軸距為2765mm, 車身尺寸略大與第三代哈弗H6和長安CS75 PLUS等熱門緊湊型SUV, 而實際的空間表現也沒有讓人失望。
接著看油耗, 宋PLUS DM-i搭載的DM-i混動系統, 由熱效率高達43%的驍雲-插混專用的1.5L發動機+刀片電池+電機組成, 並且提供純電續航為51km和110km兩個版本。 其中51km續航版車型的百公里加速時間為8.5秒, 虧電油耗為4.4L/100km, 滿油滿電狀態下的綜合續航里程可達1150km。 110km續航版車型的百公里加速時間為7.9秒, 虧電油耗為4.5L/100km, 滿油滿電狀態下的綜合續航里程可達1200km。 因為是同級自主品牌SUV首款搭載了油電混的車型,所以宋PLUS DM-i的油耗優勢非常明顯,不僅跑得快而且很省油,相比同級燃油車動輒8、9升的百公里油耗,宋PLUS DM-i簡直不要太香。 最後看價格,宋PLUS DM-i的售價區間為14.68-16.98萬元,相同配置下,比燃油版宋PLUS貴了近2.6萬元。但因為是新能源車,免去了10%的購置稅,並且上綠牌。所以實際的售價區間相當於燃油車的13.38-15.48萬元。 所以實際的費用並沒有表現上看著那麼高,比同配置的燃油版宋PLUS貴1.4萬元左右,考慮到動力、油耗、用車體驗和綠牌。宋PLUS DM-i的售價其實並不算高。 所以從外觀、配置、空間、價格和油耗這五個維度來看,宋PLUS DM-i受到市場追捧並不奇怪。 根據廠家建議,宋PLUS DM-i的保養週期為每7500公里一次,首保為3500公里,其中首保免費,小保養費用為395元,大保為1086元。 按一年行駛2萬公里計算,3年的總保養費用為4,395元,每年平均1,465元,每月122元,這個費用算是合理水準。 我們從相關管道瞭解到,宋PLUS DM-i的車主平均油耗為3.9L/100km,而燃油版宋PLUS的車主平均油耗為8.9升。 以目前廣東地區92號汽油6.99元/升的價格計算,一年行駛2萬公里,宋PLUS DM-i的油費僅為5,452元,每月平均約454元,每公里平均約0.27元,相比同級的燃油車,便宜了一半左右。 宋PLUS DM-i官方指導價為14.68-16.98萬元,保險費用地方和購買專案而異,以廣州地區為例,入門級車的保險費用為約5056元/年,頂配車型的保險費用約5306元/年。 以關注度較高的“2021款 DM-i 51KM 尊榮型 ”為例,一年的保險費用為5165元。 綜合來看,宋DM-i 51KM 尊榮型每年的固定養車成本為1,465(保養)+5,056(保險)+5,452(油費)=11,973元。每月平均約998元,每公里約0.6元。 可以看出,有比亞迪DM-i混動系統加持的宋DM-i車型在油耗方面確實有著不錯的表現,另外在外觀、配置和空間方面,都令人滿意,雖然價格相對燃油版略高,但考慮到用車成本、動力和綠牌,這些錢又算得了什麼。 因為是同級自主品牌SUV首款搭載了油電混的車型,所以宋PLUS DM-i的油耗優勢非常明顯,不僅跑得快而且很省油,相比同級燃油車動輒8、9升的百公里油耗,宋PLUS DM-i簡直不要太香。 最後看價格,宋PLUS DM-i的售價區間為14.68-16.98萬元,相同配置下,比燃油版宋PLUS貴了近2.6萬元。但因為是新能源車,免去了10%的購置稅,並且上綠牌。所以實際的售價區間相當於燃油車的13.38-15.48萬元。 所以實際的費用並沒有表現上看著那麼高,比同配置的燃油版宋PLUS貴1.4萬元左右,考慮到動力、油耗、用車體驗和綠牌。宋PLUS DM-i的售價其實並不算高。 所以從外觀、配置、空間、價格和油耗這五個維度來看,宋PLUS DM-i受到市場追捧並不奇怪。 根據廠家建議,宋PLUS DM-i的保養週期為每7500公里一次,首保為3500公里,其中首保免費,小保養費用為395元,大保為1086元。 按一年行駛2萬公里計算,3年的總保養費用為4,395元,每年平均1,465元,每月122元,這個費用算是合理水準。 我們從相關管道瞭解到,宋PLUS DM-i的車主平均油耗為3.9L/100km,而燃油版宋PLUS的車主平均油耗為8.9升。 以目前廣東地區92號汽油6.99元/升的價格計算,一年行駛2萬公里,宋PLUS DM-i的油費僅為5,452元,每月平均約454元,每公里平均約0.27元,相比同級的燃油車,便宜了一半左右。 宋PLUS DM-i官方指導價為14.68-16.98萬元,保險費用地方和購買專案而異,以廣州地區為例,入門級車的保險費用為約5056元/年,頂配車型的保險費用約5306元/年。 以關注度較高的“2021款 DM-i 51KM 尊榮型 ”為例,一年的保險費用為5165元。 綜合來看,宋DM-i 51KM 尊榮型每年的固定養車成本為1,465(保養)+5,056(保險)+5,452(油費)=11,973元。每月平均約998元,每公里約0.6元。 可以看出,有比亞迪DM-i混動系統加持的宋DM-i車型在油耗方面確實有著不錯的表現,另外在外觀、配置和空間方面,都令人滿意,雖然價格相對燃油版略高,但考慮到用車成本、動力和綠牌,這些錢又算得了什麼。
同類文章
Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示