說起中大型SUV裡的操控高手
前有寶馬， 後有保時捷
保時捷的選配讓卡宴身價不斷高漲
寶馬X5顯然就成為很多人的性價比之選
但今天這臺X5可不一樣
這臺X5選用的黑武士小包圍雖然沒有先聲奪人
但與車輛協調搭配後營造的整體感又別有一番風味
細節上很考究， 但又不會誇張
用在一臺SUV身上， 剛剛好
整車貼了GT銀的改色膜
進一步突出車身上的棱角
顏色質感非常重要
遠比使用誇張的顏色要高級的多的多
姿勢帥跑得快
這條排氣真不賴
加裝了德國產的Repose閥門排氣
所有排氣均原裝位安裝
並針對渦輪增壓技術車型的進行了特調
排氣閥門的加入也是可靜可動
擾民的事絕不能幹
輪圈方面選擇了美國XO輪圈
多條幅造型加上黑色烤漆
與銀色車身搭配後形成的協調觀感
就好像一位來自德國的紳士
顯得英氣十足
鍛造工藝在保證強度的前提下
又兼顧了重量的優勢
一套INSPEED出品的CS6與CS4
前六活塞後四活塞的剎車卡鉗
便順理成章的出現在這套XO輪圈之間
鑒於X5過人的體重
剎車方面的升級目的自然是顯而易見了
安全自然是首當其衝
當然， 飽滿的卡鉗在顏值上也起到加分的作用
動力系統大家自然不會陌生
寶馬X5搭載
2.0T與3.0T直列六缸渦輪增壓發動機
最大功率分別為265馬力與340馬力
最大扭矩分別為400牛·米與450牛·米
而X5混動車型將搭載
3.0T發動機加電機的混動系統
系統綜合功率為395馬力
系統最大扭矩為600牛·米
傳動系統方面均匹配8速手自一體變速箱
寫在最後
這臺X5的改裝風格走的是標準的外觀路線，輪圈/剎車/小包圍讓外觀帥氣了不少，GT銀的改色膜讓整車氣質再上了一個臺階，動力系統並未做升級，跑起來夠帥，又是原廠標定，這種風格很推薦！
動力系統大家自然不會陌生
寶馬X5搭載
2.0T與3.0T直列六缸渦輪增壓發動機
最大功率分別為265馬力與340馬力
最大扭矩分別為400牛·米與450牛·米
而X5混動車型將搭載
3.0T發動機加電機的混動系統
系統綜合功率為395馬力
系統最大扭矩為600牛·米
傳動系統方面均匹配8速手自一體變速箱
寫在最後
這臺X5的改裝風格走的是標準的外觀路線，輪圈/剎車/小包圍讓外觀帥氣了不少，GT銀的改色膜讓整車氣質再上了一個臺階，動力系統並未做升級，跑起來夠帥，又是原廠標定，這種風格很推薦！