日前， 本田官方發佈了全新一代思域TYPE R的偽裝車照片， 新車基於思域HATCHBACK打造， 預計將於2022年正式發佈， 並有望引入國內市場。
外觀方面， 全新一代思域TYPE R基本延續了思域HATCHBACK的外觀造型， 同時增加了更多的空氣動力學套件， 更大尺寸的啞光黑色輪圈搭配Brembo紅色剎車卡鉗顯得力量感十足。
車尾部分， 大尺寸的固定式尾翼十分醒目， 下方的中置三出排氣造型也得以保留，
日前， 賓士正式發佈了G級軍用版（W461）的新車官圖， 與主打豪華的民用版G級相比， 新車設計主要以功能性為主，
外觀方面， 賓士G級經典的方正造型依然經久不衰， 根據軍用規格配備的防護燈罩、外露的拖車鉤、以及更加堅固前後保險杠使其看上去頗為硬朗， 同時升高的離地間隙和加裝的涉水喉進一步提升了軍用版賓士G級的通過能力。
動力方面， 新車搭載了一臺3.0升渦輪增壓六缸柴油發動機， 經過重新調校後， 可提供245馬力的最大功率， 以及600N·m的峰值扭矩輸出，
日前， 有海外媒體發佈了一組捷尼賽思GV90的假想圖， 其猜測主要源自捷尼賽思此前發佈的一張產品陣容預告， 結合官方發佈的規劃圖以及現有產品陣容來看， 新車或將成為家族中的全新旗艦車型。
捷尼賽思GV90在設計上貫徹了家族化的“優雅運動”風格，前臉標誌性的盾型中網和“TWO LINE”燈組設計極具辨識度，搭配旗艦車型可觀的車身尺寸，呈現出的視覺效果足夠豪華、大氣。
車尾部分，新車依舊延續了雙層尾燈設計以及層次分明的優雅線條，同時採用了更加平直的車頂造型來容納第三排座椅，只是“強行溜背”的側後窗設計略顯突兀。
據海外媒體推測，捷尼賽思GV90或將配備旗下最新的電氣化動力系統和豐富的科技、豪華配置，來匹配新車的旗艦定位以及未來的發展趨勢。
04. 豐田發佈AYGO X預告圖日前，我們從相關管道獲得了豐田Aygo X的預告圖，新車是基於TNGA-B平臺打造的全新兩廂掀背小型車，主要面向歐洲市場，預計將於11月正式亮相。
據悉，Aygo X是豐田在歐洲研發中心設計和生產的第一款完整新車，未來將在豐田捷克的科林工廠生產。值得一提的是，在大部分廠商因利潤和排放壓力紛紛推出該細分市場時，豐田則願意繼續在歐洲推出燃油動力的全新車型，而且根據此前曝光的諜照來看，新車造型依舊是歐洲市場最受歡迎的兩廂掀背樣式。
此外，新車的外觀和內飾都將採用豐田最新的設計理念打造，並將保留大量Aygo X Prologue概念車的設計項目。動力方面或搭載1.0T三缸發動機，並有望配備48V輕混或混合動力系統。
捷尼賽思GV90在設計上貫徹了家族化的“優雅運動”風格，前臉標誌性的盾型中網和“TWO LINE”燈組設計極具辨識度，搭配旗艦車型可觀的車身尺寸，呈現出的視覺效果足夠豪華、大氣。
車尾部分，新車依舊延續了雙層尾燈設計以及層次分明的優雅線條，同時採用了更加平直的車頂造型來容納第三排座椅，只是“強行溜背”的側後窗設計略顯突兀。
據海外媒體推測，捷尼賽思GV90或將配備旗下最新的電氣化動力系統和豐富的科技、豪華配置，來匹配新車的旗艦定位以及未來的發展趨勢。
04. 豐田發佈AYGO X預告圖日前，我們從相關管道獲得了豐田Aygo X的預告圖，新車是基於TNGA-B平臺打造的全新兩廂掀背小型車，主要面向歐洲市場，預計將於11月正式亮相。
據悉，Aygo X是豐田在歐洲研發中心設計和生產的第一款完整新車，未來將在豐田捷克的科林工廠生產。值得一提的是，在大部分廠商因利潤和排放壓力紛紛推出該細分市場時，豐田則願意繼續在歐洲推出燃油動力的全新車型，而且根據此前曝光的諜照來看，新車造型依舊是歐洲市場最受歡迎的兩廂掀背樣式。
此外，新車的外觀和內飾都將採用豐田最新的設計理念打造，並將保留大量Aygo X Prologue概念車的設計項目。動力方面或搭載1.0T三缸發動機，並有望配備48V輕混或混合動力系統。