眾所周知， 當前全球汽車市場都因為受到晶片短缺的影響， 產品交付存在一定的不確定性。 9月11日， 戴先生付了1000元在特斯拉服務中心訂購了一輛Model Y， 車價284000元， 特斯拉官網顯示預計交付日期為6-10周。 然而， 剛訂購三天， 戴先生就收到特斯拉資訊稱， “受全球供應鏈影響， 此次受影響的是19寸輪轂， 比最初提車預期晚4周左右”。 戴先生非常氣憤， 本來預期6-10周已經夠久了， 現在還有延期4周， 再等下去都快過年了。
10月3日， 特斯拉官方發佈微博稱， 受晶片短缺以及成本波動影響， 即日起特斯拉移動充電連接器（國標）價格上調400元人民幣， 調整後售價為2950元人民幣。 特斯拉表示， 秉承著價格公開透明的原則， 將持續為大家帶來更為優質的產品與體驗。
據瞭解， 特斯拉國標移動式連接器支援100-240V(單相)50Hz交流電並且配有正確接地的專用電路插座， 長度為6米， 最大電流13A， 適合任何Tesla國標車輛。 一般來說， 同樣規格的主流國標充電槍價格不超過2000元， 但是特斯拉品牌“光環”擺在那裡， 存在一定的溢價空間也是正常。 值得一提的是， 充電連接器不僅漲價， 而且官網顯示“缺貨”。 對此， 官方建議使用者點擊頁面中的到貨郵件提醒， 近期會少量到貨。
針對漲價的原因，
特斯拉方面表示“受晶片短缺及成本波動影響”。眾所周知，全球汽車生產規模龐大，汽車產品對於晶片的需求持續放大，而海外疫情仍然處於蔓延的狀態，導致關鍵汽車零部件無法按時生產。由於特斯拉採用直營銷售的方式，其產品受市場的影響較大，例如電池原材料成本增加、晶片短缺等可能會直接導致售價上調。9月11日，特斯拉官方發佈微博稱，即日起，特斯拉Model Y Performance高性能版車型價格上調10000元人民幣，調整後車輛起售價為387900元人民幣。根據官網顯示，交付時間預計為今年第四季度。目前來看，特斯拉“缺芯”也影響到配件的售價。
10月3日，特斯拉汽車公佈2021年第三季度交付資料顯示，2021年第三季度共交付電動車241300輛，超越第二季度的201250輛，共生產電動車237823輛，二季度為206421輛，兩項資料均創特斯拉季度新高。其中，Model 3和Model Y共交付232025輛，生產228882輛，Model X和Model S共交付9275輛，生產8941輛。
特斯拉方面表示“受晶片短缺及成本波動影響”。眾所周知，全球汽車生產規模龐大，汽車產品對於晶片的需求持續放大，而海外疫情仍然處於蔓延的狀態，導致關鍵汽車零部件無法按時生產。由於特斯拉採用直營銷售的方式，其產品受市場的影響較大，例如電池原材料成本增加、晶片短缺等可能會直接導致售價上調。9月11日，特斯拉官方發佈微博稱，即日起，特斯拉Model Y Performance高性能版車型價格上調10000元人民幣，調整後車輛起售價為387900元人民幣。根據官網顯示，交付時間預計為今年第四季度。目前來看，特斯拉“缺芯”也影響到配件的售價。 10月3日，特斯拉汽車公佈2021年第三季度交付資料顯示，2021年第三季度共交付電動車241300輛，超越第二季度的201250輛，共生產電動車237823輛，二季度為206421輛，兩項資料均創特斯拉季度新高。其中，Model 3和Model Y共交付232025輛，生產228882輛，Model X和Model S共交付9275輛，生產8941輛。