大眾ID.3
預計上市時間:2021年10月8日
大眾ID.3已經在此前的成都車展進行了國內首秀, 並開啟預訂。 在歐洲市場, 大眾ID.3一直處於熱銷狀態, 月銷量一度超過特斯拉Model 3。 由上汽大眾國產的ID.3在設計上基本保留海外版本的造型, 長軸距、短前後懸, 舒展的側身造型, 整體風格更顯年輕運動。
車身尺寸方面,
大眾ID.3長寬高為4261mm/1778mm/1568mm,
軸距為2765mm,
相比海外版車型在寬度上縮減了31mm,
高度上增加了16mm,
是一款標準的緊湊型轎車。
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動力方面, 上汽大眾ID.3電池容量為57.3kWh, 綜合工況續航里程(NEDC)達430km, 充分滿足消費者的用車需求。 得益於同級罕有的後輪驅動,
博越X
上市時間:10月10日
在9月份,
博越X同樣已經開啟了預售,
預售車型包括4款車型,
全部搭載1.8TD+7DCT動力總成,
預售區間為11.68-14.68萬元。
作為採用了吉利汽車全新設計風格“能量風暴”的首款SUV, 新車在前臉的外觀設計變化非常不小。
大尺寸的無邊界進氣格柵,
內部鍍鉻飾條呈X型,
從中心向四周擴散。
配合兩側在細節處的橙色飾條,
新車整體在大氣的基礎上,
還帶有強烈的戰鬥既視感。
而車身側面的懸浮式車頂設計腰線設計,
以及五輻式熏黑輪轂,
讓整車側面看起來頗有層次感。
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長安歐尚X7 PLUS
上市時間:10月17日
長安歐尚是一個年輕的乘用車品牌,旗下熱銷的長安歐尚X5和長安歐尚X7系列產品,都是10萬級SUV市場的熱銷產品,可以看出長安歐尚對用戶需求摸得很透。
本月即將上市的長安歐尚X7 PLUS,也得到了很大的關注,從此前公佈的預售價7.99-13.59萬元來看,依然覆蓋了10萬級區間,那麼相對于長安歐尚X7,這款PLUS產品的升級點又在哪裡呢?
首先是顏值,雙層進氣格柵、分體式大燈、貫穿式尾燈、19英寸合金輪轂等時下流行元素的加入,讓長安歐尚X7 PLUS有別於同級車型沉穩的大眾形象,看上去更顯年輕。
車身尺寸上,長安歐尚X7 PLUS的長寬高分別為4730*1870*1720mm,軸距為2786mm。憑藉這樣的車身尺寸,即使將其放到合資中型SUV中去比較,也不會落於下風,而大空間也正是SUV長安歐尚X7 PLUS實用價值的體現。
另外就是智慧化配置,長安歐尚X7 PLUS部分車型會搭載Onstyle3.0智控八核車機系統,包含在語音辨識控制、線導航、音樂、電臺、車輛遠端控制等功能。長安歐尚X7 PLUS將繼續推出Geeker版,通過搭載人臉識別系統,開門、開車刷臉就行。
動力上,長安歐尚X7 PLUS搭載了藍鯨新一代NE1.5T+藍鯨7DCT動力組合,最大功率可達138kW,最大扭矩可達300N·m,官方公佈零百加速時間為8.23秒,百公里制動距離為38.57m,在同級之中表現相當出色。
領克09
上市時間:10月19日
領克09作為領克品牌基於富豪SPA平臺打造的首款車型,已經於9月19日公佈了預售價,其中2.0T MHEV版預售區間為27-35萬元,2.0T PHEV版車型預售區間為32-40萬元。
外觀上看整體造型設計非常大氣,家族化設計的分體式大燈設計辨識度極高,大尺寸的直瀑式進氣格柵與兩側大燈組相連,烘托出了一種中大型SUV該有的霸氣穩重氣場。
車身尺寸方面,5042×1977×1780mm的長寬高,配合2984mm的軸距,尺寸相比同平臺的XC90更大,和上汽大眾途昂相當。內飾方面,相比於家族其它車型,領克09的整體豪華質感和科技感氛圍比較濃厚。除了大量的皮質材料運用,以及NAPPA真皮座椅的品質感,12+6英寸的雙屏中控、12.8英寸的W-HUD顯示幕、12.3英寸全液晶儀錶,以及2塊1.4英寸液晶旋扭屏的科技感也非常強烈。
動力方面,領克09將搭載2.0T發動機在內的多種動力組合,其中包含2.0T+8AT 48V輕混以及2.0T+8AT PHEV插電式混動系統。
豐田賽那
上市時間:10月27日
作為豐田的全球車型之一,豐田SIENNA賽那一直受全球用戶的喜愛,此前以平行進口的方式在國內市場銷售,如今這款高端MPV正式由廣汽豐田進行國產,並將於10月27日正式上市。
外觀方面,賽那沿用海外版車型設計,前臉設計靈感源於新幹線日本子彈列車,車尾造型非常飽滿,LED尾燈組採用顯得很有張力的細線點亮風格,整體極具辨識度。車身尺寸方面,廣汽豐田賽那的車身長寬高分別為5180×1995×1786mm,軸距為3060mm。
配置方面,賽那配備了雙天窗、360全景影像、腳踢感應器等配置,安全方面配置了10個安全氣囊,預計將全系標配豐田第二代Toyota Safety Sense(TSS 2.0)主動安全系統。
動力方面,賽那將搭載2.5L發動機+雙電機組成的混合動力系統,發動機功率為141kW,工信部綜合油耗僅為5.89L/100km。
總結:
以上幾款都是10月即將上市的重磅車型,對於消費者也是期待已久,現在最後的懸念就是最終售價。而對於車企來說,也到了年末銷量衝刺的關鍵時刻,同樣也是對自家即將上市的重磅車企充滿期待。
動力方面,博越X將繼續搭載1.8T發動機,最大功率為135kW,峰值扭矩為300N·m,傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。長安歐尚X7 PLUS
上市時間:10月17日
長安歐尚是一個年輕的乘用車品牌,旗下熱銷的長安歐尚X5和長安歐尚X7系列產品,都是10萬級SUV市場的熱銷產品,可以看出長安歐尚對用戶需求摸得很透。
本月即將上市的長安歐尚X7 PLUS,也得到了很大的關注,從此前公佈的預售價7.99-13.59萬元來看,依然覆蓋了10萬級區間,那麼相對于長安歐尚X7,這款PLUS產品的升級點又在哪裡呢?
首先是顏值,雙層進氣格柵、分體式大燈、貫穿式尾燈、19英寸合金輪轂等時下流行元素的加入,讓長安歐尚X7 PLUS有別於同級車型沉穩的大眾形象,看上去更顯年輕。
車身尺寸上,長安歐尚X7 PLUS的長寬高分別為4730*1870*1720mm,軸距為2786mm。憑藉這樣的車身尺寸,即使將其放到合資中型SUV中去比較,也不會落於下風,而大空間也正是SUV長安歐尚X7 PLUS實用價值的體現。
另外就是智慧化配置,長安歐尚X7 PLUS部分車型會搭載Onstyle3.0智控八核車機系統,包含在語音辨識控制、線導航、音樂、電臺、車輛遠端控制等功能。長安歐尚X7 PLUS將繼續推出Geeker版,通過搭載人臉識別系統,開門、開車刷臉就行。
動力上,長安歐尚X7 PLUS搭載了藍鯨新一代NE1.5T+藍鯨7DCT動力組合,最大功率可達138kW,最大扭矩可達300N·m,官方公佈零百加速時間為8.23秒,百公里制動距離為38.57m,在同級之中表現相當出色。
領克09
上市時間:10月19日
領克09作為領克品牌基於富豪SPA平臺打造的首款車型,已經於9月19日公佈了預售價,其中2.0T MHEV版預售區間為27-35萬元,2.0T PHEV版車型預售區間為32-40萬元。
外觀上看整體造型設計非常大氣,家族化設計的分體式大燈設計辨識度極高,大尺寸的直瀑式進氣格柵與兩側大燈組相連,烘托出了一種中大型SUV該有的霸氣穩重氣場。
車身尺寸方面,5042×1977×1780mm的長寬高,配合2984mm的軸距,尺寸相比同平臺的XC90更大,和上汽大眾途昂相當。內飾方面,相比於家族其它車型,領克09的整體豪華質感和科技感氛圍比較濃厚。除了大量的皮質材料運用,以及NAPPA真皮座椅的品質感,12+6英寸的雙屏中控、12.8英寸的W-HUD顯示幕、12.3英寸全液晶儀錶,以及2塊1.4英寸液晶旋扭屏的科技感也非常強烈。
動力方面,領克09將搭載2.0T發動機在內的多種動力組合,其中包含2.0T+8AT 48V輕混以及2.0T+8AT PHEV插電式混動系統。
豐田賽那
上市時間:10月27日
作為豐田的全球車型之一,豐田SIENNA賽那一直受全球用戶的喜愛,此前以平行進口的方式在國內市場銷售,如今這款高端MPV正式由廣汽豐田進行國產,並將於10月27日正式上市。
外觀方面,賽那沿用海外版車型設計,前臉設計靈感源於新幹線日本子彈列車,車尾造型非常飽滿,LED尾燈組採用顯得很有張力的細線點亮風格,整體極具辨識度。車身尺寸方面,廣汽豐田賽那的車身長寬高分別為5180×1995×1786mm,軸距為3060mm。
配置方面,賽那配備了雙天窗、360全景影像、腳踢感應器等配置,安全方面配置了10個安全氣囊,預計將全系標配豐田第二代Toyota Safety Sense(TSS 2.0)主動安全系統。
動力方面,賽那將搭載2.5L發動機+雙電機組成的混合動力系統,發動機功率為141kW,工信部綜合油耗僅為5.89L/100km。
總結:
以上幾款都是10月即將上市的重磅車型,對於消費者也是期待已久,現在最後的懸念就是最終售價。而對於車企來說,也到了年末銷量衝刺的關鍵時刻,同樣也是對自家即將上市的重磅車企充滿期待。