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東南亞網約車巨頭Grab借殼上市,成有史以來最大的空白支票式交易

據報導, 東南亞網約車巨頭Grab正在與一家特殊用途公司(SPAC)進行談判, 希望通過合并上市。 這筆交易對Grab的估值可能達到近400億美元(約1647億令吉), 使其成為有史以來最大的空白支票式交易。

檔案照

(新加坡16日訊)東南亞最大私召車及送餐平臺公司Grab控股到美國將以雙層股權結構(dual-class share structure)上市, 聯合創辦人兼總裁陳炳耀(39歲)對公司的掌控將更牢固, 他雖將僅持股2.2%, 卻能行使60.4%投票權。

彭博社報道指出, Grab的上市計劃將使陳炳耀進一步牢牢掌控這家他聯合創辦經營不到十年的公司。 陳炳耀原本持股2.6%, 上市后他的持股將為2.2%, 相差并不大, 但他持有的股票每股代表許多票, 有別于普通股的一股一票。 這個雙層股權結構與面簿等硅谷科技公司的類似。

反觀Grab的其他現有股東, 在上市后對公司的掌控權將被攤薄。 Grab目前的最大股東——軟銀愿景基金(SoftBank Vision Fund), 在合并后將持有18.6%股權, 但投票權僅占7.6%。

Grab的其他大股東包括優步科技(Uber Technologies)、滴滴出行(Didi Chuxing)以及豐田汽車公司(Toyota Motor)。

Grab是在4月13日宣布它將與Altimeter Growth公司簽訂協議, 進行價值396億美元(約1635.68億令吉)的合并交易, 以使Grab成為納斯達克上市公司。

Altimeter Growth是一家在納斯達克掛牌的特殊目的收購公司(SPAC), 亦稱“空頭支票公司”。 這將是史上最大宗的SPAC合并交易,

并把美國今年來已創紀錄的這類合并上市活動推向新高峰。

這個合并交易預期在今年7月完成, Grab將從這個上市籌得45億美元資金。 國際信評機構標普全球評級公司(S&P Global Ratings)認為, Grab上市以及因此籌得的資金, 將消除它面對的2023年再融資風險, 并取得更大的流動性支持業務擴充計劃。 (聯合早報)

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