甲洞大街進入克拉巴布蘭路（Jalan Kelapa Bulan）時， 新增的紅綠燈面臨錯誤運行， 與主干道上的紅綠燈不同步， 使得司機在沒有車輛進入時浪費時間等待綠燈， 也造成相關路段交通堵塞。
甲洞區國會議員服務中心發現上述問題后， 立即向吉隆坡市政局作出反應， 當局隨即作出反應并采取行動， 當晚派人調整交通燈。
配合興建斑馬線， 方便行人前往捷運站， 應該在甲洞大街與克拉巴布蘭路路口增設紅綠燈。
賴俊權：2路口應同步綠燈
賴俊權向都市社區報指出， 當局配合增江捷運站落成， 在增江捷運站前路口， 即是從甲洞大街轉進前往增江南區的路口處增設交通燈。 該項目于一個月前竣工并開始運營。
“隨著捷運站的建成， 該路段將增設斑馬線和紅綠燈， 方便捷運開通后市民過馬路前往捷運站。 ”
捷運公司配合工程在甲東街新建LED路燈， 但舊路燈拆除前已形成雙路燈。
他說， 新的交通信號燈開始運行不到一個月， 前幾天他們就發現新的交通運行存在誤差。
“兩路口本應同時綠燈， 但我們發現， 道路直行時， 左轉進入增江南區的新紅綠燈依然是紅燈， 司機浪費時間等待綠燈行駛， 因為紅燈光， 這也會造成交通堵塞。
賴俊權帶領都市社區報記者實地查看美娜園捷運站（Metro Prima）雙路燈問題， 督促相關單位盡快處理， 讓新路燈投入運行。
甲洞捷運工程正進行善后
賴俊權指出， 第二條捷運路線將于11月投入運營， 甲洞區內的所有捷運建設工程已全部完工， 目前善后工作正緊鑼密鼓進行中。
他說， 捷運公司在整條甲洞大街， 即從位于增江的甲洞國能大廈外至甲洞警局的路段， 安裝了新的LED路燈。 早前已完成電纜連接工作， 但老舊路燈還未拆除， 無法投入使用。
舊路燈上被畫上打叉， 卻遲遲還未被拆除。
“目前甲洞大街上有雙路燈，
他也希望捷運公司能在11月捷運第二路線投入運作前， 完成所有的善后工作， 并在未來不會留下任何后遺癥。
雙重路燈也帶來不便，包括設在路燈旁的交通燈被阻擋。
雙重路燈也帶來不便，包括設在路燈旁的交通燈被阻擋。