艦炮， 顧名思義， 就是安裝在軍艦上的海軍炮， 是早期爭奪海洋主權的重要武器。 以往在海事戰爭中， 作戰方式多是雙方軍艦對轟， 簡單粗暴。
這時候就出現了一個問題， 雙方艦炮對轟時掉出的炮彈彈殼去了哪裡呢？丟進了海裡？還是拿去賣掉？又或者有別的用處？
眾所周知， 早期火炮、艦炮、坦克所使用的炮彈整體和子彈差不多。 但是炮彈彈殼遠比子彈大得多。
像二戰初時的艦炮都是以拼口徑的， 炮徑越大， 炮的威力越大， 所需要的炮彈體積相對也大。 比較常見的艦炮口徑都在100mm以上， 比如130mm的炮彈的長通常在1.3m~1.5m左右， 彈殼重量在六公斤左右。
炮彈殼對材料的要求和精度都要遠高于子彈， 且都是用黃銅打造， 製作成本自然也要倍加于普通的子彈。 黃銅本就屬于貴重金屬， 產量又低也不易保存， 綜合算下來， 炮彈殼造價成本極高。
但海戰中都是以艦炮為主， 因此一場戰事下來， 炮彈發射數量都是幾百幾千， 這也就意味著大量的炮彈殼——以噸為單位數目的黃銅都泡在了海裡。
戰事吃緊的時候， 軍械類的製造量會急劇增加， 子彈和彈殼以及一些武器都會用到大量的黃銅， 需求的增加直接導致製造彈殼的原料、黃銅的價格大幅度上漲。
二戰時期， 因為多個國家進行軍事爭鬥， 使得黃銅供不應求， 價格貴過黃金， 令人乍舌， 直到戰後黃銅價格才慢慢得到恢復。 在這種情況下有些國家甚至連步槍的彈殼都在回收列表裡， 更何況是體積在子彈殼百倍的炮彈殼。
彈殼回收經過加工後就可以成為新的彈殼， 用來裝填火藥， 這個處理過程花費要比造新彈殼的費用更少， 因此出于經濟預算的必要性， 許多國家都有過對彈殼回收利用的歷史。
像在陸戰中炮彈的彈殼一般都會落在炮基周邊， 有專門的士兵負責清理，
在陸戰戰場上的彈殼回收還好說， 相對只是比較費人工， 大量的彈殼運輸也不過是車拉馬拽就可以將所有炮彈如數回收。 成本只是人工， 操作並不複雜， 因此各國在陸戰當中還是很鍾情于戰後撿彈的。
不過在海戰中，撿彈就是個有難度的活計了。海戰中，艦炮分很多種，其中小口徑的近防炮因為發射速度快，發射量大，因此彈殼會直接堆積在周邊，戰後再統一處理。當然，如果遇到戰事吃緊的情況，人力不足，空間不足的情況下，也是先扔到海裡再說。
而大口徑炮彈的彈殼因為比較重，炮彈殼出膛後因為還有溫度，因此容易損傷甲板，所以需要做一定的防護工作，而且如果任其掉在甲板上也很占空間，倒不如讓其直接掉進海裡。這樣在實際作戰過程中能減少海軍的工作量。
戰事平息後，就會有一個炮彈殼回收的問題。因對廢棄的空彈殼進行深海打撈是件非常費時費力的事情， 因此每個國家在炮彈殼回收的問題上有不同的態度。
像有錢的大財主，對于人力的核算是非常嚴格的，從來不做虧本的買賣，在他們看來，回收的彈殼還要進行一系列的再加工成本已然不低，還要自行投入大量的人力物力，並不是十分劃算。
尤其是以美軍的角度來看，他們認為節約士兵的工作時間遠比彈殼的回收重要得多。畢竟休息好了才能打勝仗，而打勝仗才是戰爭本來的目的。所以美軍只有在早期時候，因為銅物資的稀缺而進行過一段時間的艦炮彈殼回收，後續都是打完走人，不再對沉底的彈殼抱有想法。
所以許多漁民在出海的過程中都難免會撈到幾個炮彈殼，這些炮彈殼最後流入民間，成了私人收藏品。
除開美軍這種大財主，在當時還有許多窮苦的落後國家就沒這麼輕鬆了。
比如當時的俄羅斯，因為人力廉價，資源極度匱乏，因此對這些戰時可回收的物資十分在意。每次戰後都會集中打撈。
打撈起來的炮彈殼因為經過了高溫、淬過火，所以失去了原本的銅金屬屬性，因此還需要經過一系列工藝處理才能得到利用。
實際成本也還是相對較高的，所以到了後期，如果非必要，許多國家處理炮彈的方式都是統統丟棄在海裡，不管不顧，眼不見為淨。
當然，在戰爭中，資源回收也都是有風險的，通常是戰勝國才有機會在自己爭奪來的海域自由行動、但是一不小心可能還會被敵軍反擊，因此如果不是窮得沒有彈用，誰都不想冒這個險去撿破爛銅吧。
到了現代，隨著戰列艦和飛彈的廣泛應用，基本不存在艦炮對轟這種原始粗暴的戰鬥方式了。
可以說，艦炮在一定程度上退居海戰二線，處于休閒養老的狀態。畢竟在新型武器面前，它顯得有些落後了。
但作為曾經稱霸于大洋之中的主戰武器，在世界各個國家的軍艦上仍然保留著艦炮。
現代的艦炮主要用于應對小型目標的威脅，還有日常巡防。除了演習和訓練現代艦炮基本沒有開火的機會， 因此回收彈殼的工作量並不是很大，本身也沒多少彈殼。
而在用料方面現代炮彈的彈殼已經由黃銅改成了鋼制，原料成本大大降低，基本是拋在哪裡算哪裡，沒有回收的必要性。
值得一提的是，現代的美國也仍舊延續著土豪的作法，仍舊大量延用銅制炮彈殼，完美表述了有錢任性的態度。
至于炮彈殼回收的問題上，雖說現在原料成本已經大大下降，但出于對海洋環境的保護，以及軍火成本的經濟性考慮，各國精英都還在對現代艦炮進行升級改進。
當下針對彈殼回收問題有了較明顯的兩種改進方法。一種是在軍艦上設計自動回收系統，炮彈殼打出就被直接回收，不費人力，也不會對軍艦造成損傷，非常省時省事。
另一個方向就是在炮彈上進行改革，採用自動裝真，彈頭和藥包分開，發射後的遺留物基本燃盡，不會造成浪費和大量殘留，更不存在彈殼去留的問題了。
相信隨著科技的不斷進步，未來一定會有更完美解決方法。或許隨著鐳射武器的到來，戰爭會進入沒有硝煙的時代，那個時想彈殼應該會就此退出歷史舞臺，就自然不存在資源浪費，和令人頭痛的物資回收問題了吧。
不過在海戰中，撿彈就是個有難度的活計了。海戰中，艦炮分很多種，其中小口徑的近防炮因為發射速度快，發射量大，因此彈殼會直接堆積在周邊，戰後再統一處理。當然，如果遇到戰事吃緊的情況，人力不足，空間不足的情況下，也是先扔到海裡再說。
而大口徑炮彈的彈殼因為比較重，炮彈殼出膛後因為還有溫度，因此容易損傷甲板，所以需要做一定的防護工作，而且如果任其掉在甲板上也很占空間，倒不如讓其直接掉進海裡。這樣在實際作戰過程中能減少海軍的工作量。
戰事平息後，就會有一個炮彈殼回收的問題。因對廢棄的空彈殼進行深海打撈是件非常費時費力的事情， 因此每個國家在炮彈殼回收的問題上有不同的態度。
像有錢的大財主，對于人力的核算是非常嚴格的，從來不做虧本的買賣，在他們看來，回收的彈殼還要進行一系列的再加工成本已然不低，還要自行投入大量的人力物力，並不是十分劃算。
尤其是以美軍的角度來看，他們認為節約士兵的工作時間遠比彈殼的回收重要得多。畢竟休息好了才能打勝仗，而打勝仗才是戰爭本來的目的。所以美軍只有在早期時候，因為銅物資的稀缺而進行過一段時間的艦炮彈殼回收，後續都是打完走人，不再對沉底的彈殼抱有想法。
所以許多漁民在出海的過程中都難免會撈到幾個炮彈殼，這些炮彈殼最後流入民間，成了私人收藏品。
除開美軍這種大財主，在當時還有許多窮苦的落後國家就沒這麼輕鬆了。
比如當時的俄羅斯，因為人力廉價，資源極度匱乏，因此對這些戰時可回收的物資十分在意。每次戰後都會集中打撈。
打撈起來的炮彈殼因為經過了高溫、淬過火，所以失去了原本的銅金屬屬性，因此還需要經過一系列工藝處理才能得到利用。
實際成本也還是相對較高的，所以到了後期，如果非必要，許多國家處理炮彈的方式都是統統丟棄在海裡，不管不顧，眼不見為淨。
當然，在戰爭中，資源回收也都是有風險的，通常是戰勝國才有機會在自己爭奪來的海域自由行動、但是一不小心可能還會被敵軍反擊，因此如果不是窮得沒有彈用，誰都不想冒這個險去撿破爛銅吧。
到了現代，隨著戰列艦和飛彈的廣泛應用，基本不存在艦炮對轟這種原始粗暴的戰鬥方式了。
可以說，艦炮在一定程度上退居海戰二線，處于休閒養老的狀態。畢竟在新型武器面前，它顯得有些落後了。
但作為曾經稱霸于大洋之中的主戰武器，在世界各個國家的軍艦上仍然保留著艦炮。
現代的艦炮主要用于應對小型目標的威脅，還有日常巡防。除了演習和訓練現代艦炮基本沒有開火的機會， 因此回收彈殼的工作量並不是很大，本身也沒多少彈殼。
而在用料方面現代炮彈的彈殼已經由黃銅改成了鋼制，原料成本大大降低，基本是拋在哪裡算哪裡，沒有回收的必要性。
值得一提的是，現代的美國也仍舊延續著土豪的作法，仍舊大量延用銅制炮彈殼，完美表述了有錢任性的態度。
至于炮彈殼回收的問題上，雖說現在原料成本已經大大下降，但出于對海洋環境的保護，以及軍火成本的經濟性考慮，各國精英都還在對現代艦炮進行升級改進。
當下針對彈殼回收問題有了較明顯的兩種改進方法。一種是在軍艦上設計自動回收系統，炮彈殼打出就被直接回收，不費人力，也不會對軍艦造成損傷，非常省時省事。
另一個方向就是在炮彈上進行改革，採用自動裝真，彈頭和藥包分開，發射後的遺留物基本燃盡，不會造成浪費和大量殘留，更不存在彈殼去留的問題了。
相信隨著科技的不斷進步，未來一定會有更完美解決方法。或許隨著鐳射武器的到來，戰爭會進入沒有硝煙的時代，那個時想彈殼應該會就此退出歷史舞臺，就自然不存在資源浪費，和令人頭痛的物資回收問題了吧。