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【軍事趣聞】美國年產140架F-35靠什麼,這些大爺大媽立大功

美國洛馬公司F-35隱形戰鬥機的總產量已經超過670架, 今年年底超過700架是沒有問題了。 目前全球一共有3個F-35隱形戰鬥機生產線, 最大的在美國本土的沃斯堡工廠。

另外兩條分別在義大利和日本。 目前義大利生產線收到的訂單大約是100架, 日本名古屋小牧南工廠生產線, 收到的訂單是38架。

另外3000多架訂單, 都需要在美國沃斯堡工廠生產。 3000多架F-35隱形戰鬥機對于現代戰鬥機工廠是一個很大的訂單, 如果高效保質完成這些訂單的生產, 在軍工史上可以說是一個奇跡。

為了完成這些訂單, F-35隱形戰鬥機的大量零件和部件, 由英國, 義大利, 澳大利亞, 土耳其, 日本等國生產, 然而根據訂單的數量 集中配送到3條生產線, 在這3條生產線裡組裝生產。

其中英國負責了很大一部分F-35隱形戰鬥機零部件的生產。 可以說英國軍工的實力還是非常強的。 這些F-35隱形戰鬥機零部件到達組裝廠外, 就需要進行部裝和總裝。 為此美國洛馬公司在沃斯堡擴建了一條很大很大的脈衝生產線。

美國洛馬公司在沃斯堡的脈衝生產線, 占地長度約1480m。 也就是說這條生產線長3裡路, 這是目前世界上最大的一條戰鬥機生產線。

現在洛馬公司已經建成了一條脈衝生產線。

如何才能做到按時, 保質, 保量, 完成這些生產計畫。 最關鍵的因素是什麼?

答案就在這張圖片, 大家有沒有看到停車裡大量的私家車。

沒錯, 最關鍵的因素來自周邊一些地區的人。

早在2010年的時候, 洛馬公司沃斯堡工廠就開始大量對外招工,

其中裝配線上的工人, 招工要求是, 有軍用飛機組裝, 維護, 改裝經驗者優先。

首先之前F-22隱形生產線上的工人, 肯定優先錄用。 但是F-22戰機之前的產能最多一年30架, 如今F-35隱形戰鬥機的計畫產能, 最多每年150架以上, 這就需要招募更多的技術工人。

然而這裡有兩個問題, 首先F-35戰鬥機生產線上的技工, 工資標準應該會高于美國平均水準。 一些高學歷的畢業生, 肯定不會考慮來做工人。

這些年輕人, 有那個學歷, 去做金融賺得更多, 人還更輕鬆。 其次, 洛馬公司優先招募有軍用飛機組裝, 維護, 改裝經驗者優先的美國人, 有這個經驗的肯定不是小年輕。

所以我們根據美國洛馬公司公開的一些照片,發現一個問題,在F-35戰鬥機脈衝生產線上,在基層工作的,都是一些上了年紀的技術工人。

這些人的年齡沒有低于40歲以下的。這些人以前應該參與過F-16戰鬥機的生產。因為從2000年至2010年,美國軍工對外出口了大量的F-16戰鬥機,當時F-16戰鬥機生產線上的技術工人應該也不少。

正因為有了這些有經驗的技術工人,F-35隱形戰鬥機從2011年最初年產量9架,到2019年年產量141架,很少發生產質量量的問題。

這說明高效的管理模式,先進的脈衝生產線,質量可靠的零部件,高素質的技術工人,這幾個因素結合到一起,才能在規定的時間裡,完成這麼多數量F-35隱形戰鬥機的批量生產任務。

圖片中的這位大爺應該55歲以上了吧,這個年齡還在做體力活。

圖片中的大爺年齡也不小,他正在組裝F-35隱形戰鬥機的部件,從圖片中可以看到這些部件的表面處理工藝非常好。就跟工藝品一樣。

圖片中的大爺同樣在組裝機翼的一個部件,可以看到採用了模具,對部件上進行精準加工。

圖片中的大爺,感覺有60歲,正在為F-35戰鬥機的活動翼面的結合處上一種不知名的膠水。

同樣是大爺們在組裝F-35隱形戰鬥機,這是一架美國海軍訂購的C型機。

同樣是大爺在組裝 F-35隱形戰鬥機,從這些細節可以看到F35戰機的工藝水準。

美國大爺在組裝 F-35戰機座艙內部的零部件。這些大爺感覺再幹幾年差不多退休了。

美國阿貝在蒙皮可拆卸艙門邊緣打膠,這一點也不像工業品,其製作過程跟製作藝術品一樣。

美國大爺使用夾具固定部件,再對其進行安裝 。

除了美國大爺還是美國大媽。這個年齡應該回家陪孩子,或者去公園散散步。美國大爺大媽還在生產線上組裝世界上最先進的隱形戰鬥機。這一點,很多人想不到吧。

同樣是美國大媽在組裝F-35隱形戰鬥機。

所以我們根據美國洛馬公司公開的一些照片,發現一個問題,在F-35戰鬥機脈衝生產線上,在基層工作的,都是一些上了年紀的技術工人。

這些人的年齡沒有低于40歲以下的。這些人以前應該參與過F-16戰鬥機的生產。因為從2000年至2010年,美國軍工對外出口了大量的F-16戰鬥機,當時F-16戰鬥機生產線上的技術工人應該也不少。

正因為有了這些有經驗的技術工人,F-35隱形戰鬥機從2011年最初年產量9架,到2019年年產量141架,很少發生產質量量的問題。

這說明高效的管理模式,先進的脈衝生產線,質量可靠的零部件,高素質的技術工人,這幾個因素結合到一起,才能在規定的時間裡,完成這麼多數量F-35隱形戰鬥機的批量生產任務。

圖片中的這位大爺應該55歲以上了吧,這個年齡還在做體力活。

圖片中的大爺年齡也不小,他正在組裝F-35隱形戰鬥機的部件,從圖片中可以看到這些部件的表面處理工藝非常好。就跟工藝品一樣。

圖片中的大爺同樣在組裝機翼的一個部件,可以看到採用了模具,對部件上進行精準加工。

圖片中的大爺,感覺有60歲,正在為F-35戰鬥機的活動翼面的結合處上一種不知名的膠水。

同樣是大爺們在組裝F-35隱形戰鬥機,這是一架美國海軍訂購的C型機。

同樣是大爺在組裝 F-35隱形戰鬥機,從這些細節可以看到F35戰機的工藝水準。

美國大爺在組裝 F-35戰機座艙內部的零部件。這些大爺感覺再幹幾年差不多退休了。

美國阿貝在蒙皮可拆卸艙門邊緣打膠,這一點也不像工業品,其製作過程跟製作藝術品一樣。

美國大爺使用夾具固定部件,再對其進行安裝 。

除了美國大爺還是美國大媽。這個年齡應該回家陪孩子,或者去公園散散步。美國大爺大媽還在生產線上組裝世界上最先進的隱形戰鬥機。這一點,很多人想不到吧。

同樣是美國大媽在組裝F-35隱形戰鬥機。

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