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操控好、顏值高,很年輕的一輛SUV,12萬左右選它準沒錯

人們在買車的時候第一眼看到的肯定是外觀, 因此一個好看的外觀對一輛車來說是很重要的。 本田XR-V的外觀可以說是充滿了日系風味, 不管是流暢的車身線條還是含蓄優雅的車身外觀, 無不透露著日本人對于精緻生活的追求。 本田XR-V這款車的外觀整體來說還是不錯的, 造型時尚又不失優雅, 下面就跟小哥一起來看看吧。

本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒適版車頭呈現出動感的設計風格, 多邊形的格柵配上犀利的大燈, 視覺衝擊力十足。

該車車身長寬高為4328/1772/1610mm, 軸距為2610mm, 搭配了優科豪馬輪胎, 採用了花瓣式輪圈設計, 前後輪胎規格均為215/55 R17。

來到車後, 本田XR-V的車尾看上去十分飽滿, 精緻的尾燈搭配後包圍上的貫穿式飾物, 視覺效果很讓人感到舒服。

坐進車內, 本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒適版內飾呈現出協調的風格, 流暢的線條配合銀色飾物, 視覺效果非常不錯。 同時, 該車標配了藍牙/車載電話、胎壓報警、發動機啟停技術等多項配置, 這對于駕駛者無疑是非常友好的。

本田XR-V三輻式方向盤採用的是塑膠材質, 造型比較傳統, 同時配備了方向盤4向手動調節。 另外, 該車採用了三圓環式儀錶, 設計簡潔直觀。

本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒適版配備了織物座椅, 舒適性和包裹性都還算可以, 日常使用沒有問題。

該車還配備了可開啟全景天窗,車內採光效果和通透性都很不錯,這一配置也正中當下消費者的下懷。

該車後排空間表現符合預期,雖然在地板中央有個鼓包,但凸起程度不大,對中間乘客的影響也比較小,滿足日常出行毫無問題。同時,該車配備後排頭部氣囊。

本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒適版後備廂空間表現中規中矩,但可以通過放倒後排座椅來拓展空間,用于日常家用和旅遊出行可以說是綽綽有餘。

本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒適版配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率為177馬力,峰值扭矩220牛·米,匹配CVT變速箱,最高車速是200km/h。

本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒適版懸架採用前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式後懸架,同時採用了前置前驅的驅動方式。

關于實拍體驗到這裡就結束了,下面小哥來給大家總結一下。總的來說,本田XR-V這款車還是很值得的購買的,畢竟價格低、性價比不錯,單憑這兩大優勢就可以決定很多人對車子的選擇了,所以如果你對本田XR-V有興趣,不妨去4S店裡看一下。

該車還配備了可開啟全景天窗,車內採光效果和通透性都很不錯,這一配置也正中當下消費者的下懷。

該車後排空間表現符合預期,雖然在地板中央有個鼓包,但凸起程度不大,對中間乘客的影響也比較小,滿足日常出行毫無問題。同時,該車配備後排頭部氣囊。

本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒適版後備廂空間表現中規中矩,但可以通過放倒後排座椅來拓展空間,用于日常家用和旅遊出行可以說是綽綽有餘。

本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒適版配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率為177馬力,峰值扭矩220牛·米,匹配CVT變速箱,最高車速是200km/h。

本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒適版懸架採用前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式後懸架,同時採用了前置前驅的驅動方式。

關于實拍體驗到這裡就結束了,下面小哥來給大家總結一下。總的來說,本田XR-V這款車還是很值得的購買的,畢竟價格低、性價比不錯,單憑這兩大優勢就可以決定很多人對車子的選擇了,所以如果你對本田XR-V有興趣,不妨去4S店裡看一下。

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