日本的海上反潛能力僅次于美國， 日本海上自衛隊一度擁有100架P-3C獵戶座海上反潛巡邏機， 不過隨著日本自主研發的P-1海上反潛巡邏機的裝備， 如今日本在越來越多的場合出現使用P-1的身影。 目前， 日本航空自衛隊已裝備39架P-1反潛機， 而第40架P-1反潛巡邏機卻出了一些問題。
據日本媒體報導， 當地時間9月7日， 位于日本岐阜縣各務原市的岐阜空軍基地， 突發一起航空飛行事件。 報導稱， 一架隸屬于日本海上自衛隊的P-1反潛巡邏機在降落時， 偏離了機場跑道， 一頭紮進了跑道旁的草地上。
據悉， 機上搭載有10名機組人員， 幸運的是， 此次飛行事故沒有造成人員傷亡。 值得注意的是， 該機此前不久剛交付給日本海上自衛隊， 是海上自衛隊裝備的第40架P-1反潛巡邏機， 距離之前首飛只有10天的時間。
（受損並不嚴重）
公開資料顯示， P-1反潛巡邏機是日本參考美國海軍的P-3C「獵戶座」反潛巡邏機， 自主研發的一款新戰機。 上世紀80年代， 日本海上自衛隊為了提升反潛力量， 從美國引進了多架P-3C「獵戶座」反潛巡邏機。
進入新世紀， 隨著服役時間的加長， P-3C「獵戶座」反潛巡邏機出現了機體老化等問題， 這也預示著該機服役年限已到。 美國曾向日本推銷最新的P-8A「海神」反潛巡邏機，
在此背景下， 日本研製國產反潛巡邏機的計畫被確定， 2001年經過集中招標， 最終川崎重工、三菱重工和富士重工等軍工企業被確定為新一代反潛巡邏機的承包商。
2007年3月， P-1反潛巡邏機首架原型機首飛成功，
探測性能方面， P-1反潛巡邏機搭載的是日本東芝公司提供的HPS-106主動相控陣雷達，
除相控陣雷達之外， P-1反潛巡邏機內部還裝備有70枚聲納浮標以及紅外線偵搜儀， 具備強大的偵察能力。
與此同時， P-1反潛巡邏機機腹位置還一個內置彈倉， 可以裝載制導魚雷以及反潛彈， 機翼底部可以掛載飛彈。 也就是說， 該機具備發現即攻擊的能力。
機動性方面，P-1反潛巡邏機搭載4臺XF7-10渦扇發動機，平均飛行速度可以達到830公里，航程高達8000公里。即便與美國海軍最新的P-8A「海神」反潛巡邏機相比，P-1反潛巡邏機也絲毫不遜色。P-1反潛巡邏機被日本軍界譽為日本武器裝備自主化的典范之作，同時也是日本軍工產品的代表之作。
不過此次P-1反潛巡邏機在降落中沖出跑道，事件發生的的原因還有待進一步調查。
機動性方面，P-1反潛巡邏機搭載4臺XF7-10渦扇發動機，平均飛行速度可以達到830公里，航程高達8000公里。即便與美國海軍最新的P-8A「海神」反潛巡邏機相比，P-1反潛巡邏機也絲毫不遜色。P-1反潛巡邏機被日本軍界譽為日本武器裝備自主化的典范之作，同時也是日本軍工產品的代表之作。
不過此次P-1反潛巡邏機在降落中沖出跑道，事件發生的的原因還有待進一步調查。