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實拍95後地鐵美女安檢員:每日淩晨3點起床 服務千余名乘客

隨著五一小長假的臨近, 地鐵網站出遊的乘客驟然增多。 當大家與親友團聚盡情領略春色的時候, 也恰恰是地鐵安檢員最忙的時候, 他們必須要堅守在崗位上, 付出比平時更多的辛苦和熱情來迎接過檢旅客, 認真細緻不放過任何一件違禁品, 盡最大努力來保證旅客的安全。 來自京港地鐵北京南站進站口的安檢員呂倩如就是這平凡崗位上的一員, 每天她都會微笑地面對旅客, 親切地說一句“你好, 進站請配合安檢”。 採編/張起晨 李金妍 騰訊大燕網

“幾乎所有的安檢人員都會統一住在公司為我們提供的安保基地,

當然不同的線路都有各自的安保基地。 正常情況下早班是要求5:00必須到崗, 所以我基本淩晨3點就得起床洗漱, 女孩子化個妝也是對乘客最基本的尊重。 ”倩如說。

淩晨3:30, 呂倩如和當天值早班的同事在安保基地的食堂吃早餐。

在出發前, 所有的安檢員都會整隊集合, 由隊長統一開個班前會議, 講解一些當天工作的重點, 讓各位安檢員用最飽滿的狀態來迎接一天的工作。

4:10左右, 呂倩如會和同事們一起搭乘通勤車去往公益西橋至安省橋北的沿途各站, 開始一天的工作。 每個網站會根據不同的進站口來安排安檢員的數量, 通常一個進站口會安排四到五名安檢員。

“這趟通勤車也算是4號線最早的一趟地鐵,

只不過是用來拉乘像我一樣工作的安保人員。 ”倩如說。

倩如出生於1998年, 在同事中年紀算是比較小的, 學的專業是城市軌道交通運營。 “剛來北京實習是在西單地鐵站, 實習結束後, 發現自己也的確蠻喜歡這個職業的, 就留下了。 因為舅舅是海軍, 所以從小特別羡慕他, 覺得穿制服特別帥, 可是後來因為受傷沒辦法參軍, 所以當安檢員也算是圓了自己的一個夢想吧。 ”呂倩如說。

已經習慣了上班時候的生物鐘, 一般輪休的時候, 倩如也會很早醒來。 “父母都在遼寧老家, 母親患有心臟方面的疾病, 她身體不舒服的時候也不讓9歲的弟弟告訴我, 怕我擔心。 父親不在家的時候, 我一般每兩天會打一次電話了。 公司現在管吃管住,

而且搭乘地鐵是免費的, 所以我對於現在的生活還是挺滿足的, 每個月的工資都可以在北京養活自己。 ”

“記得剛來北京工作的那會兒, 經常做夢也是在安檢。 有時, 會喊著‘幫忙檢一下’, 醒了之後大家互相看一眼, 又接著睡。 現在也慢慢適應了工作的節奏, 有時候下早班之後會跟同事逛逛附近景點, 挺開心的。 ”倩如說。 安檢員的工作是兩天早班、兩天晚班, 然後休息兩天。

今年春節, 倩如和同事們一起堅守在地鐵安檢的崗位上, 沒有回家過年。 “心裡多多少少還會有一些失落吧, 畢竟離家這麼遠, 沒有辦法在過年團聚的時刻陪陪家人, 還是會想家。 ”不過, 等節日客流高峰過去, 公司還是會根據每個人的情況調休。 “其實因為自己的工作讓旅客的生命安全得到保障,

我會很有成就感。 ”倩如笑著說。

“當然也有乘客因為趕時間拒絕安檢, 每當這個時候, 我們還是會微笑著跟他解釋。 有些同事可能會覺得委屈, 甚至也會偷偷哭, 但我不會, 每份工作都有特定的辛苦和不容易, 既然是自己喜歡的, 就會堅持下去。 ”因為對夢想的執著和對初心的堅守, 倩如始終能對每天形形色色、來自四面八方的遊客保持著微笑和熱情。 圖為在開始工作前, 倩如及其同事會戴上乾淨的白色手套, 以方便更好的為乘客服務。

“有一次, 一位旅客問我路, 我給他指了一條比較近, 只需換乘兩站的路線, 然後他誤會我指錯路, 上來就罵我, 北京地鐵路線圖我基本上已經記住了,

怎麼會指錯呢。 沒辦法我只能拿出地鐵路線圖給他指出來, 解釋清楚之後, 他轉身就走了, 其實這樣也好, 只要能幫到他, 哪怕自己委屈些也沒關係。 ”圖為早上5點30分, 倩如和其同事已經做好準備工作, 在進站口等待乘客的到來。

一些旅客可能會對安檢有些抵觸, 倩如還是面帶笑容耐心地勸說, “有些實在勸不動的, 我們也都帶著手套, 盡可能避免肢體接觸, 以客為主嘛, 減少他的不適感”。 有些乘客攜帶大件行李比較多, 倩如會幫他們將行李抬至安檢台, 協助過檢。

“記得剛參加工作那會兒, 有位老奶奶經常會來乘地鐵, 她會把東西放在一個飯盒裡, 然後拒絕安檢。 前兩次, 我們會笑著跟她解釋安檢的必要性, 她也會過檢, 但是很不情願。後來時間長了,她慢慢理解了,甚至會給我們帶蘋果吃。有時候調班見不到,她還會問一下這幾天去哪了,特別親切。乘客的理解是對我們工作最好的肯定。”倩如說。

“北京南站和其他地鐵網站有不同的方面就是,無論早晚高峰期還是平時,乘客一直都很多。行李會不停地在傳送帶上過檢,這對安檢員的要求實際是很高的。因為速度非常快,如果有違禁品的話,我們要迅速判斷具體是什麼,並且準確說出在第幾個包裡,不然可能就會過去了。”倩如中午11點之後會跟同事輪流休息,午飯一般吃泡面,每個人的休息時間不能超過15分鐘。

“安檢本身是服務行業,是為了保障旅客的生命財產安全,我們安檢員會以客為主、微笑服務,也希望各位旅客理解支持我們的工作,作為一名安檢工作人員,我很開心為旅客們服務。”倩如說。 採編/張起晨、李金妍 騰訊大燕網

但是很不情願。後來時間長了,她慢慢理解了,甚至會給我們帶蘋果吃。有時候調班見不到,她還會問一下這幾天去哪了,特別親切。乘客的理解是對我們工作最好的肯定。”倩如說。

“北京南站和其他地鐵網站有不同的方面就是,無論早晚高峰期還是平時,乘客一直都很多。行李會不停地在傳送帶上過檢,這對安檢員的要求實際是很高的。因為速度非常快,如果有違禁品的話,我們要迅速判斷具體是什麼,並且準確說出在第幾個包裡,不然可能就會過去了。”倩如中午11點之後會跟同事輪流休息,午飯一般吃泡面,每個人的休息時間不能超過15分鐘。

“安檢本身是服務行業,是為了保障旅客的生命財產安全,我們安檢員會以客為主、微笑服務,也希望各位旅客理解支持我們的工作,作為一名安檢工作人員,我很開心為旅客們服務。”倩如說。 採編/張起晨、李金妍 騰訊大燕網

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