您的位置:首頁»正文

奇駿的價格,漢蘭達的體驗,這些國產車油耗最低5.3L!

以下幾款車型國產品牌所打造的中大型7座SUV, 產品力不弱于漢蘭達, 同時價格上極具優勢, 所以我們就來看看以下幾款車型是否能成為漢蘭達的平替產品。

# 星途 · 攬月 #

基本資訊

官方售價:17.00-23.00W

終端售價:暫無優惠

尺寸:4970*1940*1788mm

發動機:1.6T 197馬力 L4/2.0T 254馬力 L4

變速箱:7擋雙離合

軸距:2900mm

車主真實油耗:8.4/9.6L/100KM

星途攬月的上市對于很多國產品牌有些不小的觸動, 畢竟大家都執念要在緊湊型SUV去爭搶市場, 對于中大型7座SUV的市場極少顧及, 或者說這個市場本就不屬于品牌核心領域。 但是從星途一出, 價格區間配上產品力還是引起了不小的反響, 接近5m和車長和3m的軸距塑造起三排7座的佈局不算勉強, 在全車滿員的情況下兼具一定的行李裝載能力, 而且內飾設計和做工用料還是能夠展現出一個高端品牌該有的樣子, 雖說借鑒了諸多經典設計, 在原創度上有些欠缺, 好在觀感體驗上還是不錯。

除了1.6T發動機, 車型還提供動力更猛的2.0T版本, 遺憾的則是兩個發動機均是和7速雙離合搭配, 對于反感雙離合的朋友來說確實不夠友好。 雖說現目前雙離合的抖動、頓挫已經被規避得差不多, 但是這樣一個二十來萬的高端品牌, 我想它的潛在用戶還是希望看到更加厚道的AT變速箱配備,

畢竟AT在先天條件上就有些耐用的優勢, 這一點缺失估計會丟失掉一些品牌競爭力。

# 哈弗 · H9 #

基本資訊

官方售價:20.98-27.28W

終端售價:20.48-26.78W

尺寸:4856*1926*1900mm

發動機:2.0T 224馬力 L4

變速箱:8擋手自一體

軸距:2800mm

車主真實油耗:13.0L/100KM

哈弗H9最近完成了年度小改款, 其實從產品層面來說, 哈弗H9是長城逆向豐田普拉多的車型, 理應該對位不可一世的保值神器。 但是應對合資選手採取一點降維打法也無可厚非。 哈弗H9的優點很明顯, 那就是能把越野和通勤較好的兼顧在一起。 于越野, 它能選裝三把鎖並具備坦克掉頭和蠕行模式,

大樑車身能讓其有些很強的剛性, 同時哈弗H9出道許久, 品控沒有暗病。

對于日常通勤來說哈弗H9的配置豐富, 享受型配置齊全, 2.0T+8AT的動力組合匹配得還算不錯, 唯獨就是大樑車身對于舒適性有些限, 除此之外的硬傷就是油耗了, 雖說尺寸重量對應13L/100KM的油耗還算正常,但就日常使用性來說還是顯得不夠經濟,要知道新款漢蘭達全系油電混動,百公里油耗能在6-7L,打半折的燃油表現還是很吸引人的。

# 傳祺 · GS8 #

基本資訊

預計售價:17-25W

尺寸:4980/1950/1780mm

動力組合:2.0TM+豐田第四代THS混合動力系統

2.0T+8AT

軸距:2920mm

如果各位還對漢蘭達那套混動技術帶來的超強燃油經濟性念念不忘的話,那麼即將上市的廣汽傳祺GS8算是平替漢蘭達的最好選擇。從動力層面而言新款GS8將會搭載2.0TM+豐田第四代THS混合動力系統,不光有效降低油耗(官方宣稱5.3L/100KM),同時電機和發動機的加持下還能做出6.9s的零百加速。當然了,混動系統加入勢必會增加購車成本,雖說沒有漢蘭達落地33萬那樣誇張,新款GS8混動版本的售價至少也得在20W出頭。

車型的設計也很有爭議,寬大的前進氣格柵給人的衝擊力非常強,並且與大燈相連,燈組內部也傳承了老款車型四眼的設計,並且還有睜眼特效......開啟過程免不了讓人群強制享受一把儀式感,小編對于新款GS8的顏值還是認可的。當然如果各位喜歡新款GS8的設計,又不想為較為昂貴的混動系統買單的話,2.0T+8AT的燃油版本也是一個選擇,不過從小編個人角度來說,和漢蘭達同款的混動系統是真的香啊。

雖說尺寸重量對應13L/100KM的油耗還算正常,但就日常使用性來說還是顯得不夠經濟,要知道新款漢蘭達全系油電混動,百公里油耗能在6-7L,打半折的燃油表現還是很吸引人的。

# 傳祺 · GS8 #

基本資訊

預計售價:17-25W

尺寸:4980/1950/1780mm

動力組合:2.0TM+豐田第四代THS混合動力系統

2.0T+8AT

軸距:2920mm

如果各位還對漢蘭達那套混動技術帶來的超強燃油經濟性念念不忘的話,那麼即將上市的廣汽傳祺GS8算是平替漢蘭達的最好選擇。從動力層面而言新款GS8將會搭載2.0TM+豐田第四代THS混合動力系統,不光有效降低油耗(官方宣稱5.3L/100KM),同時電機和發動機的加持下還能做出6.9s的零百加速。當然了,混動系統加入勢必會增加購車成本,雖說沒有漢蘭達落地33萬那樣誇張,新款GS8混動版本的售價至少也得在20W出頭。

車型的設計也很有爭議,寬大的前進氣格柵給人的衝擊力非常強,並且與大燈相連,燈組內部也傳承了老款車型四眼的設計,並且還有睜眼特效......開啟過程免不了讓人群強制享受一把儀式感,小編對于新款GS8的顏值還是認可的。當然如果各位喜歡新款GS8的設計,又不想為較為昂貴的混動系統買單的話,2.0T+8AT的燃油版本也是一個選擇,不過從小編個人角度來說,和漢蘭達同款的混動系統是真的香啊。

同類文章
Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示