5月12日， 美國陸軍發表聲明， 宣佈M1128斯特瑞克機動火炮系統（MGS）將於2022年退役， 以換取地面部隊的戰鬥力升級。
2006年， 正在進行檢修的M1128機動火炮系統。
這個決定非常突然， 本世紀初， 美國陸軍開始接收第一批在斯特瑞克輪式裝甲車底盤的基礎上， 研製的M1128 MGS。 隨後， 這種M1128被批量生產， 裝備給不同的美軍部隊， 並積極在實戰中使用， 為步兵部隊提供火力支援。 服役近20年後， 美國軍方再次評估M1128 MGS， 並決定將它們退役。
本文為Topwar網站發表的評論文章， 作者裡亞博夫·基里爾， 本人翻譯並編輯給大家分享。
火力支援
斯特瑞克輪式裝甲車， 基本型只裝備一個遙控武器站， 可以配備各種口徑的機槍或40mm自動榴彈發射器。
上世紀90年代末， 五角大樓決定採購大量由加拿大LAV III裝甲運兵車基礎上， 發展而來的斯特瑞克系列裝甲車。 並將其作為通用底盤， 發展出裝甲運兵車、偵察車、指揮車等， 該裝甲車家族最特殊的一個成員就是M1128 MGS火力支援戰車。
M1128配備了帶炮塔吊籃的簡單戰鬥艙， 車體內部有乘員的位置和部分彈藥。 車體頂部有一個擺動式炮塔， 安裝了一門M68A1E4型105mm線膛炮， 並有一挺M240機槍和煙霧發射器。 M1128採用的是無人炮塔， 所有操作都由乘員遙控操作，
2008年， M1128 MGS被派往阿富汗之前安裝了附加的格柵裝甲。
為了打擊敵方步兵和多類型的目標， M1128 MGS可以發射四種不同用途的炮彈， 包括M900尾翼穩定脫殼穿甲彈、M456高爆破片榴彈、M1040霰彈、M393破甲彈。
2002年， M1128 MGS與其他斯特瑞克裝甲車同時投產， 持續生產到2010年， 共生產了140多輛。 美軍旨在使用M1128 MGS加強到每一個斯特瑞克排， 每個排都配備一輛， 同時每個斯特瑞克連還有一個裝備了三輛M1128的火力支援排。
M1128 MGS與其他斯特瑞克裝甲車一樣， 可以通過空運方式進行快速戰略部署。
2003年以來， M1128 MGS定期參加軍事演習， 並執行實戰任務。 在使用過程當中， 這種火力支援戰車的優點和缺點同時顯現出來。 總體來說， M1128是一個相當成功的型號， 在作戰行動中顯示出很高的可靠性和生存能力， 至今只在實戰中損失了三輛。 由於各種故障， 還有幾輛不得不報廢。 目前， 美國陸軍還有134輛M1128 MGS服役。
然而根據美國軍方的最新決定， M1128 MGS的數量將在不久之後開始逐步減少。 到2022年底， 為了改變戰術和編制的陳舊現狀， 防止阻礙戰鬥力進一步提升， 美軍將完全退役所有M1128 MGS。
缺點與批評
現代化升級後的M1128 MGS正在射擊，可以看到車體右側的空調模組。
需要說明的是，斯特瑞克系列裝甲車在專案研發階段就已經飽受批評，其中一些說法是合理、客觀的。這些批評在後續的改進和升級過程中，進行了綜合考慮和優化。實戰中暴露的第一個問題就是車內空間狹窄，以及車載設備容易過熱的問題。在伊拉克、阿富汗這樣的炎熱氣候下部署時，這個問題表現得尤為突出。
最初，美軍為車組成員配備了冷卻背心部分解決了這個問題，但車載設備過熱的問題沒有得到妥善解決。直至10年代末，M1128 MGS在現代化升級時，安裝了大功率空調系統，可以帶走多餘熱量並冷卻車體內部空間。經過現代化改造後的M1128 MGS可以通過發動機艙右側的一組風扇來進行區分。
部署在伊拉克的M1128 MGS，車體前部安裝了掃雷輥。
在訓練和作戰過程中，所有的斯特瑞克裝甲車都暴露出共同的問題。那就是車體超重，標配的動力系統無法持續支援沉重的負載，這導致越野能力出現問題。在某些情況下，巨大的車體和較高的重心都是制約車輛性能的問題。要消除以上缺陷需要對車輛進行重大修改，美國軍方認為這種大幅度的改進是不可能進行的。
在阿富汗和伊拉克，簡易爆炸裝置（IED）已經成為美軍裝甲車輛面臨的主要威脅之一。為此，一些斯特瑞克裝甲車安裝了雙V形車底裝甲，以提高車身防護水準。然而在另一些斯特瑞克型號上，並沒有安裝這種新型裝甲，其中就包括M1128 MGS，這就給它帶來了風險。
剛剛完成射擊的M1128 MGS，可以看到從炮口排出的火藥燃氣，一枚彈殼從炮塔尾部拋出。
另外，有限的生產數量同樣是一個問題。140輛M1128 MGS無法裝備所有進攻部隊。因此，斯特瑞克部隊中有很大一部分都缺乏有效的大口徑火力支援。不過，數量不足和性能缺陷被相當高的戰鬥力所彌補。配備自動裝彈機、可以發射多種炮彈的105mm線膛炮被證明是一種實用的火力支援武器，可以有效地作為斯特瑞克部隊的火力補充。
黯然退役
打開M1128 MGS尾艙門，可以看到內部的轉輪式彈艙，其空間利用率很低。
五角大樓宣佈退役M1128 MGS，是經過認真研究後得出的結論。美軍認為在放棄了這種輪式底盤的105mm火力支援戰車後，可以找到保持作戰單位火力水準的方法。美國軍方認為M1128 MGS現在已經過時，火炮和自動裝彈機存在著某些系統性問題，這讓操作複雜化，並增加了運營成本。此外，M1128 MGS最大的缺陷就是沒有像其他斯特瑞克裝甲車那樣的新型防護裝甲。
美軍認為對現役的134輛M1128 MGS進行全面升級，消除這些缺陷是不切實際的做法，所以決定在未來的一年半時間裡徹底將其退役。M1128的零部件將成為庫存，作為維護其他斯特瑞克裝甲車的備件，並將M1128 MGS運營資金和資源重新分配給其它更有實際前景的專案。
美軍認為可以通過30mm機炮、新中口徑機槍、「標槍」反坦克飛彈的組合，來取代105mm主炮。
美軍現在面臨的主要任務之一，就是要維持斯特瑞克部隊的「殺傷力」水準。為此，美軍認為可以通過安裝新的配備了30mm機炮的頂置遙控炮塔、研製戰鬥小隊中口徑武器系統、利用通用遙控武器站發射「標槍」反坦克飛彈來解決。
這套武器系統將成為105mm主炮的替代者，同時，由於機炮、機槍和反坦克飛彈的緊湊尺寸，預計會增加車載彈藥數量，並通過增加使用靈活性來獲得相應的優勢。因此，美軍未來的新型裝備能夠有效執行目前M1128 MGS的主要任務，但將通過不同的手段和方法來完成這些任務。
自然趨勢
M1128 MGS將淡出美軍現役部隊。
很明顯，任何軍用裝備都不可能擁有無限的服役期，都會因為技術落後和裝備老化而不得不退役。先天存在的缺陷，或者使用過程中出現的其他問題，可能會加速這個過程，讓退役日期更快到來。M1128機動火炮系統2002年服役，2022年退役，儘管存在種種缺陷和問題，還是能夠在美軍中站穩腳跟，本身就說明這種裝備的設計是成功的。然而，由於自身的特點限制，無法像其他斯特瑞克那樣，成功進行現代化升級繼續服役，實在是一個遺憾。
現代化升級後的M1128 MGS正在射擊，可以看到車體右側的空調模組。
需要說明的是，斯特瑞克系列裝甲車在專案研發階段就已經飽受批評，其中一些說法是合理、客觀的。這些批評在後續的改進和升級過程中，進行了綜合考慮和優化。實戰中暴露的第一個問題就是車內空間狹窄，以及車載設備容易過熱的問題。在伊拉克、阿富汗這樣的炎熱氣候下部署時，這個問題表現得尤為突出。
最初，美軍為車組成員配備了冷卻背心部分解決了這個問題，但車載設備過熱的問題沒有得到妥善解決。直至10年代末，M1128 MGS在現代化升級時，安裝了大功率空調系統，可以帶走多餘熱量並冷卻車體內部空間。經過現代化改造後的M1128 MGS可以通過發動機艙右側的一組風扇來進行區分。
部署在伊拉克的M1128 MGS，車體前部安裝了掃雷輥。
在訓練和作戰過程中，所有的斯特瑞克裝甲車都暴露出共同的問題。那就是車體超重，標配的動力系統無法持續支援沉重的負載，這導致越野能力出現問題。在某些情況下，巨大的車體和較高的重心都是制約車輛性能的問題。要消除以上缺陷需要對車輛進行重大修改，美國軍方認為這種大幅度的改進是不可能進行的。
在阿富汗和伊拉克，簡易爆炸裝置（IED）已經成為美軍裝甲車輛面臨的主要威脅之一。為此，一些斯特瑞克裝甲車安裝了雙V形車底裝甲，以提高車身防護水準。然而在另一些斯特瑞克型號上，並沒有安裝這種新型裝甲，其中就包括M1128 MGS，這就給它帶來了風險。
剛剛完成射擊的M1128 MGS，可以看到從炮口排出的火藥燃氣，一枚彈殼從炮塔尾部拋出。
另外，有限的生產數量同樣是一個問題。140輛M1128 MGS無法裝備所有進攻部隊。因此，斯特瑞克部隊中有很大一部分都缺乏有效的大口徑火力支援。不過，數量不足和性能缺陷被相當高的戰鬥力所彌補。配備自動裝彈機、可以發射多種炮彈的105mm線膛炮被證明是一種實用的火力支援武器，可以有效地作為斯特瑞克部隊的火力補充。
黯然退役
打開M1128 MGS尾艙門，可以看到內部的轉輪式彈艙，其空間利用率很低。
五角大樓宣佈退役M1128 MGS，是經過認真研究後得出的結論。美軍認為在放棄了這種輪式底盤的105mm火力支援戰車後，可以找到保持作戰單位火力水準的方法。美國軍方認為M1128 MGS現在已經過時，火炮和自動裝彈機存在著某些系統性問題，這讓操作複雜化，並增加了運營成本。此外，M1128 MGS最大的缺陷就是沒有像其他斯特瑞克裝甲車那樣的新型防護裝甲。
美軍認為對現役的134輛M1128 MGS進行全面升級，消除這些缺陷是不切實際的做法，所以決定在未來的一年半時間裡徹底將其退役。M1128的零部件將成為庫存，作為維護其他斯特瑞克裝甲車的備件，並將M1128 MGS運營資金和資源重新分配給其它更有實際前景的專案。
美軍認為可以通過30mm機炮、新中口徑機槍、「標槍」反坦克飛彈的組合，來取代105mm主炮。
美軍現在面臨的主要任務之一，就是要維持斯特瑞克部隊的「殺傷力」水準。為此，美軍認為可以通過安裝新的配備了30mm機炮的頂置遙控炮塔、研製戰鬥小隊中口徑武器系統、利用通用遙控武器站發射「標槍」反坦克飛彈來解決。
這套武器系統將成為105mm主炮的替代者，同時，由於機炮、機槍和反坦克飛彈的緊湊尺寸，預計會增加車載彈藥數量，並通過增加使用靈活性來獲得相應的優勢。因此，美軍未來的新型裝備能夠有效執行目前M1128 MGS的主要任務，但將通過不同的手段和方法來完成這些任務。
自然趨勢
M1128 MGS將淡出美軍現役部隊。
很明顯，任何軍用裝備都不可能擁有無限的服役期，都會因為技術落後和裝備老化而不得不退役。先天存在的缺陷，或者使用過程中出現的其他問題，可能會加速這個過程，讓退役日期更快到來。M1128機動火炮系統2002年服役，2022年退役，儘管存在種種缺陷和問題，還是能夠在美軍中站穩腳跟，本身就說明這種裝備的設計是成功的。然而，由於自身的特點限制，無法像其他斯特瑞克那樣，成功進行現代化升級繼續服役，實在是一個遺憾。