合資品牌中級SUV這一個市場，
一直以來都是三分天下的局面，
由德，
日，
美系品牌分別組成的陣營這麼多年來從來沒有停止過比對和廝殺，
但由於大家的綜合實力都大差不差，
因此一直以來也沒有分出個高下。
但是新款途觀L，
換代而來，
我覺得對美系日系對手們來說不算是一個好消息，
同級別中搶先完成換代意味著更新的技術和更好的體驗，
C-RV，
昂科威們，
可能遇到麻煩了！
老規矩還是來看看外觀，
換代而來的全新途觀L在外觀設計方面其實變化不算大，
依然採用的是大眾的家族式設計風格。
車頭三條鍍鉻裝飾條橫貫並相連兩側的前大燈，
全新設計的扁平化LOGO點綴在正中央，
極大地提升了車頭的視覺感受。
大燈採用了矩陣式的設計，
提升了照明質量的同時，
也提升了顏值。
總的來說，
造型依然是我們熟悉的風格，
不過在精緻和細節方面，
它做得更好了。
同樣，
車尾部也只是進行了小改小動，
相較於前款車型，
我幾乎看不出有什麼變化。
不過雙邊四出的排氣管和雙五輻設計的運動輪轂還是很好的勾勒出了全新途觀L的運動感。
搭配上小鴨尾的設計，
對顏值控來說可謂是非常的給力。
動力方面，
全新途觀L將依然提供高低功率的2.0T發動機。
330TSI車型，
最大功率137kW，
最大扭矩320N·m，
380TSI車型則可以輸出最大功率162kW，
最大扭矩350N·m，
傳動部分匹配的都是7速雙離合變速箱。
動力組合不用多說，
多年以來久經考驗的穩定性是它的立身之本。
改款後的七速濕式雙離合變速箱無論是在換擋邏輯還是駕駛體驗方便都進行了長足的進步，
燃油經濟性和動力方面都得到了充分的改善。
內飾方面則是採用了大眾的全新家族式設計風格，
我們可以看見懸浮式的中控螢幕，
全液晶儀錶，
自動空調等等配置都是一應俱全。
在其他配置方面，
諸如座椅通風，
帶靜電感應按鍵的多功能方向盤等等配置也都不會缺席。
全黑的內飾設計風格也 顯得整個座艙質感滿滿。
老規矩最後還是來看看價格，
其實途觀L的對手非常明顯，
前文已經提到了。
不過我相信大眾深耕中國市場將近40年一定有他們自己的制勝法寶。
全新途觀L共含6款車型，
售價為21.58-28.18萬元。
其中我個人比較難推薦售價為25.28萬元的330TSI 旗艦型車型，
作為低功率中的頂配車型相較於其他車型，
這個配置將會多出ACC自我調整巡航，
360度全景影像等等駕駛輔助配置，
同時還將收穫一個R-Line的原車包圍，
使外觀看上去更加吸睛。
25萬元的售價對於整個車系來說是一個較為中間值的價格，
這個價格購買頂配車型，
確定不考慮一下嗎？
